Homelander

Meinst du sowas: https://wwsimstore.com/view/ ?

Nice, die haben Mauern! Die UN-Zone kommt dem am nächsten, was ich mir vorgestellt habe. Jetzt habe ich aber ein grosses Problem Wie kann ich Fahrzeuge rein- oder rausschicken (Checkpoints überqueren)? Mit CA komme ich nicht durch. Nichtmal mit dem Panzer aufschiessen geht. Rammversuche haben lediglich den Tarnanstrich vom Panzer zerkratzt. Kann im Missionseditor einstellen, welche Tore offen sein sollen? Edit: Mit Triggerzonen kann man die Objekte entfernen. Geht es einfacher?

DCS: Terrains Welche Karten ausser Syria haben Grenzmauern oder Grenzzäune? Gibt es auf der Karte Syria auch befestigte Zollstationen (siehe Bild) oder Checkpoints? PS: Eingezäunte Flughäfen oder Militärbasen sind nicht gemeint.

Wenn ich nur TP geladen habe, dann zeigt mit der Punkt im CCIP Gun Cross den berechneten Aufschlagpunkt für die geladene Muntionsart an? Umgekehrt auch für HEI? Wird bei CM AP berechnet?

@The_Dan Ja, ich hab das Gun Recticle verwendet . Danke für die Beschreibung. Auf welche Munitionssorte ist der Punkt im Cross eingestellt? @QuiGon Das wusste ich ausnahmsweise schon Trotzdem Danke.

Wenn ich mit der Kanone ein bestimmtes Ziel aus einer Gruppe von 13 Fahrzeugen visuell mit dem TGP markiert habe, dann soll es auch beim Anflug im HUD angezeigt werden. In der F/A-18 Hornet verdeckt der Gun Pipper auch keinen TGP Marken – was ja meiner Meinung nach Sinn macht. Ich habe die von dir erwähnte Einstellung vorgenommen, aber TGP Marker wird noch immer von Gun Pipper verdeckt.

Anzeigefehler im HUD Mir wird der TGP Marker im HUD durch den CCIP oder den HUD-Text verdeckt / abgeschnitten (siehe Screenshots). Ist das ein Fehler oder eine Einstellung im Spiel? Danke im Voraus.

DCS: A-10C II Wenn ich den Jammer aktiviere (OPR), jammt er die ganze Zeit oder nur wenn das Flugzeug von einem Radar erfasst wird?

@QuiGon Die richten wirklich nicht viel Schaden an Werden die Harpoons von ED noch überarbeitet oder bleiben sie so, wie sie sind?

Wie sieht es beim Luftkampf aus? In DCS werfe ich die Tanks ab, bevor ich in den Luftkampf gehe - ausser bei langsamen, alten oder schwachen Ziele in der Luft.

Wenn kein Zeitdruck herrscht, dann nehme ich eine Maverick. Die hat noch mehr Wums Bei der Laservariante helfen weder Chaffs noch Flares in DCS.

Danke für eure Ratschläge und Links. Ich werde die mal nächste Woche ausprobieren. Das Landen auf dem Flugzeugträger hat meine Resilienz für den Rest der Woche aufgezerrt. @Bremspropeller Danke für einen Track . Den schaue ich mir noch an, dann war es aber mit den Flugzeugträger für diese Woche - ein paar werde ich aber noch versenken. PS: Sind die Harpoons die effizientiste Waffe gegen Flugzeugträger?

Gibt es hier ein Discord, wo man Stream kann und jmd. mich mir peu a peu anweisen?

@Yurgon Mir wurde gesagt nicht mit dem Stick die Höhe anpassen, im Video schüttelt der Pilot rum, als würde er Milch zu Butter verarbeiten.

@Bremspropeller Der Meatball wackelt noch immer, wie ein Lämmerschwanz, obwohl ich den Schubregler auf dem feinmotorischen Niveau eines Neurochirurgen bediene. Hier ein Track File: Landung FA-18 Meatball Lämmerschwanz.trk

Kann mir evtl. jmd. seine Throttle Curve posten, ich denke, da liegt der Hund begraben. Bis jetzt funktioniert alles ziemlich gut, ausser beim Endanflug, wo ich den Meatball nicht akkurat ausrichten kann. So sieht meine aus:

@Bremspropeller Wie schnell muss ich fliegen, damit ich die Trimmung vornehmen kann? Muss der FPV auf den der Nulllinie ausgerichtet sein? Edit: Wenn die Klappen voll raus sind. Was muss mit Wem ausgerichtet werden und in welcher Reihenfolge? Ich kriege mit der Trimmung überhaupt nichts stabil hin. Auch mit dem Schubhebel nicht. Wenn du von trimmen sprichst, dann meinst du den "China Hat"?

@Yurgon Einfach mal den Vogel nonchalant aufs Deck geklatscht. Und dann sich noch beschweren, dass es nur das dritte Seil war. Bei dir sieht es so einfach aus Danke für das Track File. @QuiGon Das Video habe ich schon gesehen. So einfach will ich es mir auch nicht machen @Bremspropeller Das wusste ich nicht. Demfall ist alles IO, wenn die Anzeige ausgeblendet wird. Edit: Das mit dem Trimmen krieg ich nicht so, dass er stabil fliegt. Gibt es dazu eine Anzeige, wie und wieviel getrimmt wurde?

@Yurgon Besten Dank für deine Mühe. Ich probiere deine Ratschläge aus. Bei mir verschwindet das α mit der Winkelangabe nach einer gewissen Zeit...? Ich schaue mir jetzt dein Track File an

Hier ein Track File von mir: Landung FA-18.trk

Zuerst noch ein grosses Dankeschön für eure Tipps. @Yurgon Ich habe mir genauso eine Mission zusammengebastelt. Bei mir ist es immer sehr knapp mit zu tief oder zu hoch. TARCAN und ILS habe ich aktiviert – auch im HSI und den Kurs eigegeben. Mein grösstes Problem ist es den Vogel mit ausgefahrenen Klappen, Haken und Fahrwerk bei ca. 145 Knoten in einer stabilen Lage zu halten. Bei der Letzen Seemeile des Anfluges geht es meistens schief. Fast immer verschwindet der «Meatball» des IFLOLS. @Jel …<<AOA eintrimmen>>… Wie kann man dies bewerkstelligen? Ich gehe mal davon aus, dass nicht der Trimmbutton damit gemeint ist. Ich beginne den Anflug mit 300 Knoten, 1300 Fuss (Radar Alt) und 12 Seemeilen vom Träger entfernt. Mit dem Landen auf Flugplätzen habe ich keine Probleme. @Bananabrai Mir gefällt die Hornet recht gut. @Bremspropeller Ich schaue beim Endanflug nur auf das HUD. Sprich AoA, Nadeln und Meatball. Mein Ziel ist es einfach so zu landen: …<<Da wir im Spiel leider keinen mobilen "Ball" haben>… Was ist ein mobiler Ball?

Die AMRAAM schaltet doch erst 10 nm vor dem Ziel auf?

Wie kann man ganz einfach auf einem Flugzeugträger landen? Ich will nicht im Kreis fliegen, etc. TARCAN mit ILS ausprobiert. Die Videos von Rakuzad habe ich mir angeschaut, bringen mich aber nicht weiter.

Grundsätzliche Frage: Gibt es Situation in denen man die Sparrow - abgesehen vom Kostenfaktor - der AMRAAM vorzieht?