Shturmak

Хех. Век живи, век учись. Воистину:-"О сколько нам открытий чудных...".

А ещё топливомер не выключается, работает даже без АКБ.

Несколько вопросов к СА-шникам. В редакторе ставлю цели, ставлю свою арту. Она стреляет без проблем, хоть по обозначенным целям, хоть по указанной точке на местности. В миссии, которая уже есть в DCS, (самая первая, по крайней мере), арта стрелять не хочет. Ну может, конечно, кого-то из группы убить, кого-то повредить, потом остановливается. Может стрелять одним орудием раз в минут десять. Поэтому вопрос. Может арта не стреляет по целям в городе?. Может это проблема в игре? Может есть какие-то фишки о которых я не знаю? Да. Добавлю. Все цели в разрешённой зоне. (Т.е. между окружностями).

Я попытался кинуть в планшет свою картинку. Там у них что-то мудрёное сделано. Думал, может прокатит, но не вышло, не показывает. А кто нибудь вставлял свою картинку в шведский планшет?

Купил я модуль ещё с год назад или с два, уже не помню, а начать летать сподобился только сейчас. Пока осваивал взлёт-пасадка, навигация-пилотаж, устраивало абсолютно всё. А вот когда дошёл до боевого применения, то начали глодать сомнения, а почему, собственно, его полвека в стою держат? Он же не летает совсем. Отбомбился по колонне и пока развернулся для повторного захода скорость упала с 900 до 400 км/ч! В мануале написано, с подвеской не виражить более 5 g, но я еще ни разу не крутанулся на нём до "потемнения", из-за опасения, что упадёт без скорости. Кстати так один раз и было, грохнулся плашмя. Скорость не смог набрать даже на форсаже с некоторым пикированием. Тем не менее, о покупке не жалею, четвёртый пункт в голосовалке не про меня. Разрабы подошли к 21-му основательно. Но, судя по тому, что видосов с боями на 21-ом на ютубе значительно меньше чем с другими крафтами, то видно популярность его оказалась меньше расчитанной, поэтому как подошли разрабы к модулю, так и отошли.

Да я же говорю, на влёте. Настройки дефолтные, только добавил текстуры на максимум, дальность - высокая, и пока летишь вверх, с тангажом градусов 20, фпс начинает расти. Но на трёх километрах уже 45, так что чуда не происходит.

На Кавказе получил заветные 90, при хорошем качестве, но только на взлёте, пока взлетаешь, с километра и, примерно до 2.5км, фпс 90. Потом начинает падать. И на трёх километрах снова 45, на посадке 30. Пожалуй, даже когда выпустят шлемы с более высокой плотностью пикселей, для боевого авиасима, всё-равно будет малоиграбельно. В тех же гонках ты видишь панораму, дорогу,препятствия и т.д.. Всё это большое и без деталей, так как они не важны. А вот в авиасиме важны мелкие детали. На расстоянии километров 3-4 на песке в Неваде, в принципе можно разглядеть расплывчатые точки только если знаешь, где они должны быть. Каждый может проделать нехитрый опыт. Вывести на экран мелкий текст, который с полуметра легко читается, а потом приблизиться на расстояние пару сантиметров и текст расплывётся до нечитабельности, хотя тот же текст распечатанный на листе бумаги прочитается легко. Также и в окулусе, мелочь расплывается. Хотя и утверждается, якобы с помощью хитрой оптики, глаз как бы отодвигается до полутора-двух метров. Но на практике, в шлеме я могу различить каждый пиксель, а мелкое изображение нет. P.S. Чтоб не торжествовали те, кто утверждает, что шлем это развод меня бедного на бабки, сразу скажу, о покупке не жалею. С момента покупки шлема я не летал на монике, хотя и остались незавершённые кампании. И его использование не упирается только в авиасим. Взять, хотя бы тот же Гугл Ирч 3д, например. Стала понятной фраза Леонова, когда он рассказывал как выходил в открытый космос, - "Знаешь, что пристёгнут карабином который выдерживает несколько тонн, но всё равно не по себе". Так и ты, когда Гугл Ирч поднимает тебя в шлеме над Землёй в космос, хотя и лежишь на безопасном диване, но в первый раз всё равно очкуешь.

В общем, всё правильно. Видюха у меня GF1060, но мамка старая под проц FX4170, с разьёмом PSI-E 2.0. С новым процем FX8370, если использовать дефолтные настройки, то ФПС будет 45, загрузка проца 25-30%, загрузка видюхи 50%. Ставим анизатропку 16, сглаживание 8, поворачиваем к Лас-Вегасу и загрузка ГП поднимается до 100%, ФПС падает до 30. То есть, на дефолтных настройках, ФПС упирается в пропускную способность шины. Проц на дефолтных задействует только нечётные ядра, которые работают каждая на 50%, добавляем нагрузку и начинают последовательно подключаться чётные. Кстати, как оказалось, увеличение плотности пикселей также нагружает проц, а не видюху. Но есть и положительный момент в замене проца. В ИЛ2-Штурмовик совершенно пропали надоедливые серые мерцания, фпс вырос в полтора раза, цели на земле стали лучше различаться. Так что в принципе, о замене не особо жалею, хотя более правильным было бы переход на более свежую систему. Хотя и это не панацея. Не факт, что имея мать с PSI-E 3.0, получишь заветные 90. Для супер картинки нужен супер комп.

Из-за этих ASW end ATW тема немного в сторону ушла. Меня заинтересовал тот факт, что фпс не поднимается выше 45, но при этом проц занят на 25-30%! ( то что не все ядра задействованы уже промолчу, так и задействованые работают менее чем на половину), видюха занята 50% и память на 54%. Т.е. что-то жёстко ограничивает. На старом проце всё было по 100. Лично для меня такой казус весьма любопытен. Если никто с таким не сталкивался, то всё равно спасибо за ответы. В воскресенье займусь этим по плотней и постараюсь разобраться.

Уже погуглил. Так у меня система не нагружена даже наполовину, с чего проседать фпсу.

У меня семёрка, там вроде нет ASW. Но сейчас быстренько сгоняю, проверю.

В общем, камрады, ради окулуса заменил свой FX4170 на FX 8370. ФПС вырос. со старых 30-ти, до заветных 45-ти. Но, если на старом проце и сам проц, и память, и видюха были загружены на 100%. То сейчас проц 25-30% видюха 50% и память 54%. Фпс можно поднять до 60-ти если задрать нос в небо. Фиг его знает, всё недогружено, а фпс как запрограммированный, практически чётко 45.

В своё время этажерка братьев Райт тоже было слабым устройством и если б тогда решили, что его время не пришло, то и нынешнего СУ-27 не было б. К хорошему, работоспособному устройству нужно проийти через ряд менее работоспособных. Я купил этот шлем и, видимо в отличие от вас, в теме. Я теперь точно знаю чего от него хочу и обсуждения на форумах для меня не абстракный звук. И да. Перейти с окулуса обратно на моник весьма затруднительно. Я себя имею ввиду. И, как тут верно сказано, шлем нужно пробовать именно под себя.

Хотелка - Су-25СМ3.

У меня карта 1060. Проц слабый.

Как раз вид прямо перед собой, то есть прицел, ИЛС, приборы смотрятся неплохо, и счётчик ФПС вверху тоже отлично читается, а панели внизу, даже если извернуться и смотреть на них под прямым углом не читаются. Но как оказалось, работают фиксированные виды в кабине. Там и панели есть. Вот в видах вполне читаемо. Оказывается и RAlt+Num0 работает. Так что возможность для настроек есть, одно плохо, комп слабый, поэтому с Окулусом придётся расстаться. Разумеется я его снова куплю, но только с новым компом. На этом выжал 30 фпс всего, можно разогнать, но разгон даст ещё пяток, что погоды не сделает. Но девайс, конечно, класс. Особенно для штурмовиков. Всегда знаешь где цель осталась после отворота, легко ориентироваться на местности.

Это я пытаюсь наладить изображение внизу. На L-39 приборная доска и прицел хорошо отрисовываются, а панели правая и левая нет. Поэтому ни радиоканал не установишь, ни частоту БПРС. Просто жёлтые пятна вместо цифр. Подписи под тумблерами тоже практически не читаются.

Нууу, просто вроде без рывков изображение. 2.0 поставил чтоб приборы хорошо читались и ещё надеялся, что внизу кабины надписи хоть как-то различаться будут. В принципе, у меня джой трастмастер и я всё, даже управление радиостанциями могу вывести на него, но когда крафтов много то трудно кнопки стандартизировать, поэтому желательно чтоб можно было мышью управлять. Поэтому текстуры и плотность пикселей вверх задрал .

Привет камрады. Нужна некоторая консультация. Сбылась мечта идиота и я наконец купил Окулус. Но оказалось, что таких как я не берут в космонавты. Если на самолёте, с самыми небольшими виражами, на полчаса меня ещё хватает, то на МИ-8, только взлёт - и гейм овер. Полёт не длится даже 30-ти секунд. Вопрос о длительности привыкания, потому что сейчас подумываю о его продаже к чёртовой матери, потому что башка смурная уже второй день и мутит (и это после получаса полёта на самолёте и 30 сек на вертолёте). Можно ли привыкнуть к Окулусу хотя бы месяца за три-шесть? Второй вопрос. Как у нас заведено, сначала покупаем девайс, затем смотрим подходит ли он. Так и я, сначала купил, установил, полетал, затем окулосовской прогой проверил комп. Оказалось, что прога на моём проце поставила большущий, жирнющий, краснющий крест. А я то думал, что комп у меня ещё годика три уверенно отработает. ФПС в кабине на стоянке 23-30, настройки по умолчанию, то бишь весьма средние, текстуры поставил на максимум, плотность пикселей - 2.0. Цифры на приборах нормально различимы, цифры и надписи на прицеле (L-39) смотрятся отлично, даже цифры ФПС вверху хорошо читаются, а внизу всё совершенно расплывается, ни частоту привода не установишь, ни канал связи не выставишь. Цифры в виде пятен. Поэтому вопрос - если комп будет получше, настолько, что ФПС 90 сможет держать на максимальных настройках, улучшится ли читаемость надписей внизу?

Как я понял, с обновой кому-то повезло, кому-то нет. Лично мне обнова понравилась. Разумеется, как у большинства, вылезли косяки с тенями, водой, ФПС. Сегодня я обновил драйвер на видюху, отключил сглаживания в игре и включил их в драйвере, отключил HDR. В итоге, на Неваде, над Лас-Вегасом ФПС вырос в 1.5 раза, тени стали нормальными, чуть-чуть покрасивела вода. Правда кабина осталась белёсой. На Нормандии кабина красивая. С включённым HDR, при развороте были жуткие тормоза. Без HDR, над посёлками ФПС падает до 23-х, но картинка плавная, без тормозов. Вода на Кавказе красивей. На Кавказе, процы на мамке и графический задействуются процентов на 40, память задействуется менее 6-ти гиг. И ФПС маленький, подтормаживает. На Неваде и Нормандии оба проца задействуются почти на 100, память берёт более 15-ти гиг и полёт плавный. P.S. Железо у меня не топовое, только видюху недавно прикупил GF1060, а так всё старенькое.

И что с того, что ломается, мне отстрелили, а я ещё немного полетал и нормально сел на брюхо.

Кстати, заодно решил спросить, такое впечатление, что зеркало не правильно настроено и оно смотрит в небо, я даже приподниматься пробовал. Разумеется в настройках оно включено. Может ещё какую-то фишку включить надо?

Полагаю, многие здесь помнят, когда вышел "Штурмовик ИЛ-2", в тогдашнем СНГ у народа вообще не было таких компов, чтоб играть на максимуме. Как сказал Олег Мэддокс, - "Игра делалась на вырост". Когда я играл в LockOn, у меня ФПС был 6-7 и я радовался когда с помощью настроек и разгона смог довести его до 8-ми. Поэтому не следует равняться на калькуляторы, потому что через год-два, даже у аутсайдеров появятся достаточно мощное железо.

Как оказалось, в моём случае не всё так трагично, так как у меня две карты, Кавказ и Невада. Модуль упал на Неваде. Когда, по совету выше, почитал инструкцию и решил восстанавливаться, то первой запустил Кавказ. Кавказ тоже захотел обновиться, разумеется это я ему запретил. Далее дезактивировал модуль, обновил карту, снова запустил Кавказ и активировал модуль (всего один клик мышкой кстати). Модуль заработал и на Кавказе, и на Неваде. А активаций у меня оказывается теперь 12! Фиг их знает откуда их столько взялось, было три. Поэтому, мне кажется, народ зря расстраивается. В инструкции то ведь написано, что по две активации добавлено. И модуль можно восстановить самому. У меня, например, процесс и пяти минут не занял.

Просто читал ещё раньше. У некоторых камрадов, которые не деактивировали модули как положено, после переустановки винды, при действующих активациях повторно активироваться не могли. Здесь где-то даже лежит инфа о том, что следует предпринять в таких случаях.