-
Posts
226 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Shturmak
-
Совершенно верно, но у меня там и красные и синие USB. В красных работало через пень-колоду. В синем работает хорошо, но только если соседний синий не занят.
-
Хм. У меня также не видит USB-C. Я подключил через переходник к USB3 и то пришлось подбирать, так как не на каждом работало. А тут оказывается с кабелем проблемы. Подумываю, может тоже заморочиться и запросить другой?
-
Только что специально зашёл в DCS. Сделал 9 заходов. И с небольшим пикированием, и с небольшим кабрированием, на высотах от 350 м до 1400 м. Всё срабатывает штатно. Я указывал ещё на один нюанс, но как оказалось, по-видимому, крайне важный. Не дёргать ручку. То есть, прицеливаешься, чтоб марка шла на цель и жёстко фиксируешь РУС в руке, чтоб даже не дрожал. Как только марка наползла на цель и ты нажал курок, РУСом можно пользоваться. Из этих девяти заходов, бомбы только один раз сошли не штатно. На высоте более 1600 м и я двигал РУС, чтоб марку на цель наложить. Короче, есть информация к размышлению для разработчиков, если самолёт немного болтается по вертикали, то программа считает, что он пикирует поэтому бомбы сбрасывает сразу.
-
Итак камрады, похоже, алгоритм я всё-таки нашёл. Скорость нужно держать в горизонте менее 700 км/ч, когда заходим ручку не дёргаем. Марка плавно наползает на цель, фиксируем курком, наблюдаем характерное действо на прицеле и теперь можно курс самолёта смело подправлять, рыбка не сорвётся. По крайней мере сделал 12 заходов, все отработали как положено. Если скорость превышает 700 км/ч, то бомбы сходят сразу по нажатию на курок.
-
Я пробовал по разному. Всё равно лотерея. И чуть в пикировании, и чуть в кабрировании, и в горизонте с наплывом, и включение лазера раньше-позже, и высота разная. Это лотерея. Даже в одном вылете, но разные заходы. Первый заход - сработает как надо, второй - нет, или третий нет, или первый не сработает, остальные сработают. Или сработают правильно все и ты радуешься "Вот оно, нашёл алгоритм". А в следующем вылете - хрен тебе. Или десять вылетов сработает, одиннадцатый нет. То есть - это лотерея.
-
И в DCS, и в Ил-2 есть специальные команды которые можно назначить на джой. В DCS в "Интерфейсе пользователя", в Иле точно не помню, лень Ил запускать, но она есть.
-
Квадратные указатели в кликабельных кабинах
Shturmak replied to dinosmike's topic in DCS: Горячие Скалы
Как правило, это дело всё равно "заедает" и учебка не проходится. Гораздо наглядней, на ютубе ролик просмотреть. Самое главное, ролик можно немного назад или вперёд промотать, чтоб увидеть нужное. В учебке так не получится. -
Не понял. Шлем какой?
-
Тоже были эти статтеры. Возникли неожиданно после одного из обновлений винды. Обматюкал всех, от Билла Гейтса до ЕД. Хотел комп разбить. Но как-то поковырялся в настройках seamVR, в видео. Что конкретно, хоть убей не помню. Я там много чего включал-отключал. Скорее всего что-то связанное с репроекцией и всё устаканилось. Даже когда эксперементировал с настройками шлема и ФПС опускался до 22, даже тогда не дёргалось.
-
Это значения не имеет. Нужно достать картридж, передать наземке, снова вставить с другими данными. Потом ALL - EXT. Как вариант - заменить картридж, затем нажать автозапуск.
-
А потом на левом МФД нажать ALL - ENT. Чтоб новые данные загрузились. По крайней мере у меня работает и после ремонта, и после обычного перевооружения. Я Zeriorizer не трогал, у меня вроде всё работало.
-
Надо картридж перезагружать, соответствующие команды для наземки есть. Фонарь должен быть открыт.
-
Навесил вооружение. Вытащил картридж. Связался с наземкой, чтоб обновили данные. При этом фонарь должен быть открыт. Вставил картридж. На левом МФИ сначала ALL потом END. В общем, закинул в файлы пользователей переделанную кампанию в Зип-архиве. Думаю, камрады знают, что куда пихать.
-
Правый Альт + 0 на цифровой панели. Чтобы поменять вид, сначала штатной кнопкой центрируешь, затем зажимаешь клавиши правые Контрол и Шифт + клавиши на цифровой панели.
-
Итак. Кампанию я переделал, "Воин холодной войны" то бишь. Но теперь вопрос моральный и юридический. А могу ли я её выложить в файлах пользователя? Ведь на самом деле кампания не моя.
-
Действительно, HNS не было включено. Включил и заработало. Спасибо. Просто я переделываю кампанию "Воин холодной войны" под JF-17. С холодным стартом топлива вполне хватает отбомбиться и не спеша на ближайший аэродром сесть, а со стартом в воздухе надо один ПТБ вешать.
-
Фигня какая то с планирующими бомбами. Если в редакторе назначить "Взлёт с полосы" или "Пролёт точки", то бомбы попадают с читерной точностью. Если поставить "Запуск на стоянке". То летят по своему личному разумению. В видосах, годовой давности, показывают, как по кнопке Ctrl показывает время выставления. У меня показывает простую инфу, что можно сделать с бомбой. Давал выдержку минут по пять, на аэродроме выжидал после запуска и активации бомб. Нифига. Сравнивал по кнопке Ctrl с "Запуском на стоянке" и "Взлётом с полосы". Показывает одинаково. Но в первом случае летят в молоко, во втором попадают.
-
Только что попробовал перегреть. Карта "Кавказ", погода по дефолту, бомбовая нагрузка - до плешки, набор высоты. Нагрел только до 225 градусов. А я то постоянно створки туда-сюда юзал, чтоб не дай бог 200 градусов не превысить и машинку не сломать. И, кстати, до двухсот температура резво набирается.
-
В наборе оптимальная скорость 160 миль в час. Нагрузка на мотор выше скорость потока меньше. На такой скорости нет биений, из-за открытых створок по хвосту. На прямой, при устоявшейся скорости, нагрузка на мотор меньше, скорость потока больше. На скорости превышающей 225 миль в час, при открытых створках возникают биения по хвосту. Поэтому запрещено летать с открытыми створками быстро по прямой, зато можно медленно в наборе. Это всё в мануале описано кстати. И почему температура 260 градусов недостижима? Достижима и запросто, если створки на взлёте с бомбами закрыты.
-
На одной из ручек четыре восьмипозиционные хатки. Сужу по своему личному опыту. Переключать команды гораздо удобней четырёхпозиционными хатками. На восьмипозиционной часто попадаешь не на ту команду. Поэтому, для надёжности приходится назначать на два соседних направления одну команду.
-
Почему в слепую? Звуковой сигнал от ракеты даёт понять, что цель захвачена. Подходишь на дистанцию выстрела и пускаешь.
-
Как работает Turbo Supercharger в самолете P-47
Shturmak replied to Hunter2.1's topic in DCS: P-47D Thunderbolt
Где-то здесь это дело разъясняется. Когда давление воздуха ниже, то и ниже сопротивление выходящему из турбины потоку, поэтому она лучше раскручивается. -
Да. Есть такая особая настройка.
-
Я в обучалке один раз попробовал, но тоже куда-то не туда полетело. И я забил. Мне, что не исторично, то не интересно. Если б в игре был самолёт не МиГ-21бис, а МиГ-21 ПФМ, вот тогда я права качал бы. Кстати, там в настройках есть пунктик "Реалистичное поведение прицельной марки". Лично я с него птичку снял. Возможно из-за этого марка не фиксируется.
-
Собственно, в реале она и не фиксировалась, это же не современный самолёт с лазером и гироскопами. Ну а второе, "Гром" использовался на МиГ-21ПФМ, МиГ-21ПФС. А здесь - это условное допущение.