ФрогФут

В новости речь про картографирование реальным лучом. Про доплеровское обужение ни слова. Ну и там все ещё разрешение шлак, только по крупным объектам работать.

Картографирование реальным лучом - это, конечно, здорово. Но реально что-то применить без САР - такой себе план. Не различить же ничего более-менее мелкого.

Ты живешь в солнечной системе. Пора бы уже привыкнуть.

Русская терминология - это выставка. А это на эльфийском.

Ты по какому критерию решил? И что, пока не обнаружена, всё это нельзя начинать делать? О___О Это что за зверь? Это на эльфийском? На F-22 начали вешать AIM-9X и AIM-120D до доработки софта. Стреляли по зонам от AIM-9M и AIM-120C. И ничего, не умерли. https://www.thedrive.com/the-war-zone/8754/f-22-now-has-aim-9x-but-still-no-helmet-mounted-display-to-use-with-it Речь же шла не про применение максимально эффективно, а про применение.

Я сравниваю то, что есть варианты применения без картографирования со стороны носителя. Усложнять зачем? Было бы желание, профиль мог бы быть зашит на земле. А без этого никак не запустить куда надо? И сколько подписей ей надо? А зачем ей все это делать в процессе полёта? Её, конечно, там никогда не было, но ты сильно переусложняешь необходимое, путая его с достаточным.

Давно ли? У вас в игре сейчас гарпун, который без РЛС и коррекций справляется.

Дорисовали. Выглядит изображение так же,как и везде.

Кому должна? http://scask.ru/k_book_gl2.php?id=62 Рисовать на самом стекле бесполезно. Тогда любое смещение головы будет смещать положение индикации относительно закабинки.

Все классические ИЛС? Аберрации исправлять. Отражение происходит не от его поверхности, а внутри. Вот тут описывается принцип работы: https://books.google.ru/books?id=4AuIDwAAQBAJ&pg=PA209&lpg=PA209&dq=Eurofighter+pupil-forming+optical+configuration+(BAE+SYSTEMS).&source=bl&ots=wG2eWlG1k8&sig=ACfU3U2R6eRytrv3hi3Wvfn3ZOpUZlKsdg&hl=ru&sa=X&ved=2ahUKEwjd4Oni7uLoAhXjyKYKHZ3AAoMQ6AEwAHoECAsQLA#v=onepage&q=Eurofighter%20pupil-forming%20optical%20configuration%20(BAE%20SYSTEMS).&f=false

На Тайфуне нет линз в коллимационной части, на сколько мне известно. Само отражающее стекло является голографическим элементом, который коллимирует изображение. Линзы есть только в той части, которая правит аберрации. Но вообще от линз форма стекла не зависит)

Те несколько градусов, которые изменили всё.

Документация не соответствует изделию.

Ну в руководстве по 18 у вас в игре про даталинк написано это: Set a TACAN channel 63 channels higher than the TACAN channel of the other aircraft, or have the other aircraft set their TACAN 63 channels above yours. One aircraft should be between 1 and 63 X or Y and the other(s) 63 channels higher from that. Note: be careful to avoid TACAN channels already in use by airfields and aircraft carriers and channels 68 and 69 due to data link conflict.

Неужели?

Да.

ПНВ не является обязательным оборудованием для заправки ночью.:) Основное все же светотехника как на танкере, так и на заправляемом.

Это пока ранний доступ. А если никаких помех не появится и в релизе, вот тогда у народа бомбанет, я думаю.

Продолжаем развлечения в кромешной тьме. А фара подсвета конуса и штанги когда-нибудь заработает? Тыкаться большим черным ничего в большое черное ничего - увлекательно, но утомительно. Ну и тихое выключение всего освещения и смотка шланга без объявления конца заправки тоже топчик.

Этом

В документе с исследованиями выше написано, что для истребителей нет разницы в скорости, через что заправляться. А посему даже одно время хотели весь парк мелюзги перевести на штанги с конусами, но потом почесали репу и решили, что те же F-22 под штангу перепиливать слишком дорого.

Кстати, сегодня, проверил всех - и А-10, и Ф-16, и Ф-18 - не похоже, чтобы скорость перекачки отличалась. Просто у Ф-16 топлива мало, вот и получается, что быстро.:)

Ну до этого же русская терминология была?