Jump to content

ФрогФут

ED Beta Testers
  • Posts

    16536
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    14

Everything posted by ФрогФут

  1. Запихни.:) У F-5 есть чисто ОФ лента. Кому должен?
  2. Гак - аварийный способ торможения. В США тоже аэродромы оборудованы трусами.
  3. Ну вообще кнопка управления носовым колесом присутствует и на отечественных самолетах.
  4. Дело не в том, у кого преимущество, а в том, у кого оно честное. ЛН давно в курсе ситуации, разбираются.
  5. На этой версии F-5E нет ни ILS, ни VOR. Бета...
  6. При стрельбе по локатору алгоритмически включается АА1, невзирая на то, что стоит на галетнике.
  7. Или что-то включаешь.:) Dogfight Guns используешь?
  8. Неделя бана за мат. Про закрылки мы знаем и исправим при первой же возможности. Любой вопрос можно задавать культурно.
  9. Просто в CPU величина вполне правдоподобная.:)
  10. In DG the sight is automatically switched to A/A1 mode, which is currently not completely done.
  11. There is no cable physics in the current DCS, so only SFM aircraft can land. Anyway, you will more likely damage the plane and tear the hook off, it's not for carrier landing.
  12. А сколько должно быть?:) Вообще сейчас можно вытягивать на некоторых режимах даже чуть больше (меньше 10%), чем на графике max lift, так что кажется неправильно.
  13. By quick look: F-5E achieves 7.33G at 360 kts at 5kft (13600 lbs), F-5E-3 achieves 7.33G at 340 kts at 5 kft (13750 lbs).
  14. The nose shape is different + additional vortex generators on the sides of the nose for F-5E-3.
  15. Please, update DCS to 1.5.4.55169.
  16. Please, note, that this manual features F-5E and not the F-5E-3, which is simulated. Those two have aerodynamic differences.
  17. More description on this one is needed.
  18. There is no over-G damage for BST models. It will be implemented later with the model more complex, than just "wings off".
  19. Ну если нравится ездить себе по ушам, то пожалуйста.:)
×
×
  • Create New...