ФрогФут

М? Ты посадку-то запрашивал? Огни по ней включают.

С хорнета уже отнимают программистов на вайпер. Пусть этот сухопутный уже выпихнут, и мы продолжим ждать обновления жука.

Можно распрощаться с надеждой, что на взлете кадр ВСК не будет содержать надписей NOT RDY?

Ну не мираж же.

Кто тебе такое сказал?

Да в реальности тоже самолет много чего позволяет. Однако ж.

Мда. Вам уже 25 раз сказали, что будет вам ломание 18-го, чо ещё ты хочешь? А то что 95% летает в онлайне так, что у настоящего летчика волосы на зопе дыбом встанут - ни для кого не секрет. Я над этим и издеваюсь. Признание! Я властелин DCS! Никто в ED не влияет на проекты так, как простой пользователь!

ААК, ты прочитал совсем не то, что написано. Как всегда. Я в следующий раз специально для тебя буду табличку "Сарказм" прикреплять, как Шелдону.

А почему вы превышаете ограничения, указанные в РЛЭ? Чем всякие разрушения вводить. Превысил, вернулся, ДКС не запускается неделю - отстранен от полетов за нарушение РЛЭ.

С точки зрения подхода (по крайней мере, судя по надписям, сопровождающим видеоряд по настройке КСУ), там все не так плохо. А что выйдет - посмотрим.

Никто не слушает и не читает, главное - картинки.:)

У них она не может быть малым или коротким - оно у них на английском. Две схемы - Normal и Flameout landing pattern. Отличаются углами наклона траектории на участках круга. Нигде ни слова про другие названия.

Ну я летаю 2-3 посадки на палубу и одну заправку в неделю. Ну а что ты хочешь упростить в заправке? Ведь все проблемы - от движений летчика.:) Вот выйдет 16 - я буду страдать только в путь. Не дается мне этот тип заправки.

Я перед началом заправки встал за корзиной на удалении в несколько метров, как того требует РЛЭ. Никаких других требований РЛЭ не предъявляет. Вообще, если уж совсем по-честному, то подходить надо на 1000 футов ниже танкера сзади и после визуального контакта занимать позицию. Если все натовские документы соблюдать.

Чувствуется. За S-3 триммироваться влево надо.

Да не надо там ничего задротить. Просто не надо спешить, думай о движениях на пару секунд вперед. Я не образец для подражания, но как-то так. Это уже со спутным следом.

Так там микродвижения. Чуть добавил, чуть убрал.

Тебе сразу стало понятно, о чем видео? Это главное.

Заход с короткого круга - суть передаст лучше всего.

Теперь такой подход - стандарт или для каждого аппарата будет по-своему?

А почему ИНС так быстро выставляется, кстати?

Встроенная система контроля.

А провода разные. Жди ATFLIR. Мне больше интересно, когда уже все ВСК будут работать.

А за кораблем спутный след будет, раз уж за самолетами теперь да?

Я оптик, мне можно.