ФрогФут

Почему все считают, что общая масса БРЭО - меньше? Каждая отдельная система - да. Но на Су-35 всяко больше всякого, чем на Су-27, да?

Просто зайди на сайт КнААЗа и посмотри на нормальную взлетную с двумя РВВ и двумя Р-73. И посмотри на нормальную взлетную Су-27 с двумя Р-27 и двумя Р-73. И все вопросы отпадут.

Потому что это вот так: не работает. В сколько бы ты профилей не забивал координаты, они во всех профилях забиваются для точки. Можно скинуть с точки Х один AGM в одну цель, переключить вручную в профиль 2, выбрать ту же точку и скинуть вторую. И так для всех точек. Поразить 4 цели с 4 точек - не проблема. Вчера так уже делал. Но сходят они в любом случае последовательно.

Ну так задаются координаты для точки (Station), а на одной точке висит две бомбы. Для них одни координаты. Ориентируйся по номеру подвески на странице JSOW/JDAM.

Рус ходит всегда в одних пределах, команда на "прожим" - рычаг на рус. Так что никакой разницы с джойстиком нет.

Как можно было прочитать мои слова как-то иначе???

Ограничения назначены, исходя из прочностных соображений. Все, что можешь сделать ты - следовать им или пересилить.

На любом двигателе приемистость хуже, чем на приводе + время на разгон/торможение.

А тебя быстродействие DLC и приемистость двигателей вообще ни на что не наводит?

Ну хотел сказать одно, а сказал другое.:) Да, техника безопасности и количество людей по время полетов на палубе разное.

Я утверждаю, что я написал: Бред 1. Ты думаешь, с ним вся эта толпа разом разговаривает? Вот это уже точно групповая терапия. Почему ты сравниваешь видео с палубы с видео с самолета с радиообменом? Бред 2. Выше уже написал. И вот теперь бред 3. С чего ты взял, что ЗАВОДИТ его толпа? Заводит его руководитель посадки, остальные - дают разрешение на посадку. И как к посадке относится толпа людей в жилетах? И при чем тут Кузнецов?

Кто успокаивает? Ему говорят цвет, тенденцию и боковое отклонение. Это первая посадка на этот корабль вообще. Куда спешить они должны были?

Чо?

Ну ведь это так логично: планировать наполнение мира балансно, самолетами одного временного периода. Минуточку...

Тебе лучше не знать, что на современных сучках.

Тефтель работает безотносительно моей посадки. А больше мне ничего не надо.

Речевое оповещение мне ещё нужно все же. Проще не запрашивать посадку.

Новичок.:megalol: PS Если что, это даже не Кузя. PPS Вопрос разработчикам: на сколько будет задвинута доработка динамики и систем FA-18 в связи с переброской всего на свете на F-16 осенью?

А они и в реале в уши говорят "a liiiiiiitle-liiiiitle left"? Это ж жесть. Лучше тогда в тишине заходить.

А почему из-за них его надо менять как-то иначе?

Те, кто занимаются внедрением этих систем, слишком заняты внедрением этих систем, чтобы писать на форуме.;) Да никто вас не поимел, см. подпись.

Строб локатора - с пульта. Кнюппель - для УР ВП.

Не, если это жрет дофига, то лучше это опцией. Меня устроил бы и фиксированный вид, чтобы в поле зрения попадал ТЩ, кили, крылья.

Ну так просить надо было направить на механизацию, а не лицо.

Во-первых, мозг и тело являются хорошими демпферами. Если трясти самолет с тряской высокой частоты, как от двигателя без этого, то индикацию на ИЛС вы не прочитаете. А в остальных случаях - зачем? Не все самолеты имеют тряску, кстати, говоря. А зеркала нужны, чтобы оценивать то, что за кабиной (например, механизацию, инверсионный след), а не свою физиономию.