Soviet

Под него Разбам УДК не пилит?

Я работал с миражами, сам будучи на легкой бронетехнике. К слову, по подсвету попадали всегда.Другое дело, что порой забывали взрыватели включать. Крайний раз на цели было сброшено порядка 16 бомб. Из них 2 забыли взрыватель включить, одна улетела невесть куда. Все остальные строго по целям. Не могу сказать, каким образом миражи их кидали, т.к. моя участь была сидеть и смотреть в бинокль. Даже на Ф10 нельзя переключиться, ибо подсвет пропадает. Тем не менее, эффективность была неплохой. Возможно, пилотируя А-10С с вооружением под завязку и светить при этом миражу, который "я тут ГБУ-12 взял, посвети мне" быть может, дело хлопотное, затратное по времени и малоэффективное в разрезе на единицу времени, когда ты уже мог полностью разобрать все цели, а мираж только второй заход делает. Но если ты на наземке, то любая помощь не будет лишней. Да и в целом, когда работает пара миражей и все они на связи, то цели бьются оперативно. У меня было где-то 30-50 секунд между началом подсвета и поражением. Затем первый мираж отходит, работает второй. Затем второй отходит, работает первый и так по кругу. Проходят очередные 30-50 секунд, как очередная цель горит. Когда у тебя в подчинении пара БМП-1\2, БРДМ-2, БТР-80 а где-то за холмом стоят танки, ПТУРы, Брэдли и прочие, при этом ты наземщик, то с миражами работается неплохо. Главное, чтобы миражеводы толковые попались. По дальности пуска. У меня было ЕМНИП 12.5nm с AGM-65H. Пробовал пускать с 13nm. В целом, ракете энергии хватает, у нее приличная скорость (если с высоты пускать), но она почему-то производит самоподрыв уже за метров 500-1000 до цели. Дабы ракете наверняка хватило энергии и она долетела до цели при пуске с небольших высот, метаю их с 11nm.

Настройки частот, дергание тумблеров и прочее для газели не актуально? Тот же радиокомпас настроить или что там у Газели. Описанным способом пользуются сейчас все :) Интересует же конкретно техническая составляющая. Когда данных о местоположении катапультантов нет, проверить самому никак, и никто не может подсказать.

Это да, но что тогда происходит на видео с 0:50?

На 1:10 на пилоне №9 у него весит маверик. Они подвешивают еще один на пилон №8?

Попутно еще вопрос: в редакторе можно как-то разделить вывод триггерных сообщений в зависимости от локализации версии DCS World'а? Т.е., происходит какое-то событие и появляется триггерное сообщение. Если DCS World у игрока на русском языке, то выводится русское сообщение. Если на любом другом языке - то появляется сообщение на английском? Дабы в одном сообщении не плодить 2 одинаковых текста на двух языках.

Наземному ПАН можно как-то указать код лазерного целеуказания? Или он всегда по дефолту только с 1688 работает?

Прочитал ветку за последние дни и не понял, в чем вопрос. Или просто запутался. Потому напишу по всему по-немножку. Мираж не может сам для себя подсветить GBU-12. Ему нужен внешний подсвет. F-5E не может сам для себя подсветить GBU-12. Ему нужен внешний подсвет. Миражу желательно передать как-либо координаты цели в цифровом виде, дабы он создал в той точке ППМ или что там у Миража, либо указать район, куда нужно бомбу кинуть (дымом, трассерами, словами описать). Мираж, насколько понимаю, имеет еще настройки взрывателя. Работал с Миражами, будучи сам ПАНом. Пару раз бомбы проходили сквозь цели, уходя в землю, не подрывая ее. На логичный вопрос, пилот ответил "забыл настроить взрыватель". Что это значит в контексте Миража не знаю, т.к. у самого этого модуля нет, но иметь ввиду нужно. Мираж хорошо работает по подсвету как с земли, так и с А-10С. В целом, как носитель GBU-12, мне Мираж нравится. Быстрый, реактивный. Может метать из стратосферы, может быстро добраться до района БД и так же быстро уйти оттуда и вернуться снова. Но насколько я понял, таскать за раз может только 4 GBU-12. Не сильно много, но обычно достаточно. А если Миражей пара, так пока работаешь с одним, второй успеет слетать на базу и вернуться. Вопрос к миражу и F-5E - эти самолеты могут менять код лазера для GBU-12 или работают всегда только по 1688?

По мануалу по подбору катапультантов. Нынешняя версия руководства представляет собой обычную перепечатку версии предыдущей с обновленными скриншотами. Сам я, каюсь, искать катапультантов с помощью бортового оборудования не умею, да и Ми-8 знаю еще слабовато. Если кто-то подробно распишет, как работает поиск катапультантов сейчас, какие лампы загораются, а какие нет, какие сигналы при этом слышно и какие тумблера и переключатели нужно дергать и в какое положение - буду благодарен и в руководстве по катапультантам укажу ваше авторство. Так же было б неплохо, если Газелисты расписали со скриншотами (т.к. сам этого модуля не имею), как они ищут катапультантов. Так же добавлю в руководство под вашим авторством. По поводу постоянных тимкиллеров на сервере. Раньше, даже во времена, когда нельзя было запросить состояние линий снабжения и на вооружении у многих игроков не было мода на маркерный дым, тогда порой уничтожали своих, преимущественно свое ПВО ракетами ПРР, которые тогда водились еще на сервере. Насчет наземной техники не скажу, т.к. тогда играло очень мало игроков. Когда появился запрос по линиям снабжения, тогда игроки уже в основном понимали, куда лететь и что делать. Тимкилл был явлением редким.. Кто-то за СА сначала заходил, а затем за слот. До кого-то доносилась информация от ОВ командира. Сам сейчас не летаю, но вижу сообщения о многократных случаях тимкилла. Думается, что так делают в основном обиженные игроки одной из коалиций, желая саботировать действия коалиции противоположной. Потому, считаю, кик или даже бан хотя бы до конца миссии вещь сейчас нужная. И привязку желательно не по нику или IP сделать, а по UID игрока.

Ну почему. Выманивать ракеты, пока не опустеет, а затем уничтожить :) Долго, нудно, но других вариантов нет. Разве что, как ты говоришь, в первые 20-30 минут миссии вынести С-300, либо как-то на ПМВ, в обход тунгусски, постараться вынести антенну.

... в молоко :)

Единиц для захвата - сколько единиц пехоты (с последнего обновления бронетехника уже вроде как не считается) нужно, чтобы захватить этот н.п. Дымы изначально были в кампании и использовались для визуального определения принадлежности н.п. той или иной коалиции. В первых версиях кампании не было меню "состояние линий снабжения". Принадлежность можно было узнать только визуально и только по дымам. Это сейчас можно тыкнуть в радиоменю и узнать всю подноготную. Раньше требовалось поднимать в воздух вертушку или самолет, дабы он визуально прошелся по деревням и передал, кто кому принадлежит. Потому, дымы - это наследие еще тех времен. Тем не менее, лишними лично я их не считаю. С ними легче ориентироваться по принадлежностям зон. По поводу, как н.п. может принадлежать коалиции, если там никого нет - может, и был бы кто, да DCS не тянет. Не от хорошей жизни разработчики миссии убрали противотанковую группу у обеих коалиций на каждой линии и, возможно, уберут катапультантов с сервера (авось и еще чего порежут). Со стабильностью сервера у DCS большие проблемы. Иначе, действия были бы гораздо более захватывающие. 100х100 единиц бронетехники на каждой линии соприкасались, работали бы Грады со Смерчами и в каждом н.п. было по юнитов 30 в охранении. Быть может, с приходом выделенного сервера в DCS, что-то отчасти и решится.

В мануале прям большая картинка есть по этому поводу, с примером :) Если вкратце: только в первых трех ближайших к фронту н.п. Ну или в первых трех ближайших н.п., которые находятся перед н.п., в котором противник прервал линию снабжения (синий н.п. в стане красных или наоборот). Если еще проще - в состояний линий снабжения, ресурс зоны указывается как ХХХХХ/YYYYY. Если ресурс зоны 12000/12000, значит, в этом н.п. на момент старта сервера никого не было. Если первое значение больше второго, к примеру, 13850/12000, значит, в этом н.п. при старте миссии, появилась техника противника. Если ее наземщик противоположной коалиции не двигал, то техника там точно будет. Если же двигал, то наземка может быть где-то в другом месте. Таким образом можно выявить, в каких н.п. наземка появилась у обеих сторон при старте миссии.

Чтобы аэродром было нельзя захватить, на нем должно стоять неубиваемое охранение. Если там будет стоять неубиваемое охранение, для новичков будет вопрос "почему я не могу его уничтожить?". Тут палка о двух концах. Чтобы сделать войну более затянутой и более захватывающей (в какой-то степени), можно было попробовать реализовать концепцию, когда н.п. захватываются по порядку. И пока не захватил фронтовой н.п., то не можешь захватить следующий за ним н.п., и так вплоть до тылов. Таким образом, вся наземка, вся авиация, будет сосредотачиваться в линии соприкосновения н.п. красной и синей коалиций. Экшена станет больше. Но в то же время, множество тактических элементов игры выбрасываются на свалку. Ни тебе обход линии фронта со стороны, для перерезания линии снабжения, ни тебе захвата филдов, пока противник сконцентрирован на боевых действиях на передовой. Если вкратце - ни мой, ни твой варианты вряд ли реализуют. И на то есть вполне ясные причины. Возможно, на новом ТВД, которое мы пока не знаем, каким оно будет, эта проблема будет решена по-другому. Как вариант, можно будет увеличить масштаб ТВД вида "Мин. Воды - Сочи - Батуми - Вазиани". Область мин. вод огорожена горами от основных боевых действий. Технику не перебросить, только десант. Район Тбилиси - так же сильно удаленный от всех боевых действий район. Техника добраться может, но ехать долго, плюс "каньон" не сильно широкий с множеством открытых пространст, где технику могут перебить. Основная заварушка будет на стыке Сенаки-Сухуми. Часть ТВД будет браться наземкой, часть - авиацией и десантом.

С бомбами явно нужно что-то делать. Разрыв ФАБ-500 в такой близости от обычного грузовика явно должно его уничтожить (я не про дымящийся). Там метров 3-5 будет, а он стоит со слегка позеленевшим/пожелтевшим лайфбаром. Бомбы сейчас имеют эффект только при снайперском попадании. Никакие ковровые бомбардировки с горизонта по колонне бронетехники, или даже обычных грузовиков, не приносят какого-либо ощутимого результата. В худшем случае, никого даже не ранишь. В лучшем случае, уничтожишь 1-2 при сброшенных 18-32 бомбах Mk-82/ФАБ-100. И это при том, что многие взорвались то рядом, в 5-10 метрах. Но лайфбар оказывается даже не тронут либо снижен на ~5%.

Геймплей с катапультантами весьма интересен. Но, ИМХО, возиться с ними можно разве что для фана. Тут либо поднимать стоимость самых дешевых крафтов до 1000 очков хотя бы (Хью, Газели: 1000, Ми-8: 1250), дабы цена за катапультанта так же была 1000, либо их можно вырезать. Плюсы и минусы уборки катапультантов с карты: + разгрузка ресурсов сервера, меньше лагов. + все равно дают очень мало ресурсов за спасение и их спасение занимает много времени в ущерб другим полезным вещам. + Игроки не будут паразитировать катапультантами. Сейчас аэродромы захватываются следующим образом: выбивается все охранение аэродрома, над которым затем катапультируется игрок. В районе аэродрома появляется катапультант, который захватывает аэродром, и на котором теперь можно спавниться, заправляться, перевооружаться и активирует ПВО на аэродроме. - Как продолжение предыдущего пункта, у транспортных вертушек отбирают хлеб, не вынуждая их лететь и высаживать десант на аэродроме для захвата, т.к. один катапультант с личным пистолетом с двумя обоймами может захватить целый аэродром. - Меньше разнообразия задач для вертушек. Хотя и задача сама по себе присутствует больше для разнообразия, нежели несет какую-то практическую ценность. Как предложение по катапультантам - если поднятие минимальных цен за ЛА, и как следствие за катапультантов, по каким-либо причинам неприемлемо, то можно завязать эвакуацию катапультировавшихся пилотов на кол-во доступных бортов у коалиции. Т.е., изначально доступно на аэродроме 10 Су-25, 10 А-10С, 10 Су-27. Один 25-ый сбили, осталось 9. Вернул катапультанта - снова стало 10. Не вернул, значит, твои проблемы. Причем локальный и глобальный ресурсы могут быть бесконечно большими, но если не возвращаешь катапультировавшихся пилотов, то в определенный момент может случиться проблема, что управлять доступными ЛА некому. Т.е., если у нас ЛР и ГР равен 100 000, то мы можем потерять 100 Су-25, каждый из которых стоит 1000 очков, дабы опустить эти свои ресурсы в ноль. Но с учетом, что мы потеряли 10 Су-25 и ни одного из катапультантов не вернули, то не смотря на запасы по ресурсам - у нас больше нет экипажа для управления этими ЛА. Возможно, будет проблема в том, как определить в скриптах, катапультантом с какого ЛА является этот юнит. Но если проблема решаема, то это можно завязать на скрипты.

Да и отсутствие реализации разлета осколков, заставляет бросать бомбы со снайперской точностью. Ибо если не попадешь непосредственно в танк, то вряд ли ты его уничтожишь. А бомбы, разорвавшиеся в 20 метрах от колонны грузовиков, не нанесут никакого урона, хотя в реале могло поубивать всю живую силу осколками и взрывной волной.

Аналогичный вопрос про B2 и особенно про парашютистов.

н.п. Яблоновский теперь исключен из БД?

CBU-97 и CBU-105 можно убрать. Эффективность упадет. Так же, как вариант, можно убрать GBU-12, дабы не был высокоточным бомбовозом. Маверики оставить. И тогда А-10 не будет много висеть на 7-8км, т.к. из высокоточки сможет брать в довесок к маверикам 4 GBU-31, либо 4 GBU-38, либо 4 GBU-10 либо 4 CBU-103. И тут либо вешать ограниченное кол-во высокоточки, либо в больших количествах неуправляемые бомбы, но тогда придется спускаться вниз.

Красный - красная коалиция. Синий - синяя. Черный - нейтральная. JSGME запустил, перекинул мод из левого окна (список модов) в правое окно (установленные в игру моды) нажатием на соответствующую стрелку. Мод установился и все - можно играть сколько угодно. Запуск JSGME больше не требуется. НО! Все моды потрутся при обновлении Ворлда. После обновления игры, снова запускай JSGME, все моды с правого окна перемести в левый, а затем снова в правый, таким образом, установив мод по новой. Сия процедура переустановки модов занимает от 1-2 секунд до 10-20 секунд в среднем, в зависимости от количества модов и их веса.

novosib611. Половина ссылок на сайте ведет на новый мануал, половина на старый. Потому, решил уточнить). В личку Старлею об этом уже отписал. По дымам - они появляются где-то при старте миссии минуты через 3. Маркерный дым - центр триггерной зоны, который охвачивает н.п. В разных н.п. он в разных местах, но обычно где-то в центре н.п. Но с модом, на который я дал ссылку, проблем найти маркерный дым в н.п. за 50км от тебя чисто глазами без зума абсолютно не составит труда. Насчет картинок для планшета - хорошая идея, как мне кажется. Можно попросить Старлея добавить их на сайт. Довольно удобно. ВЗОР. По второй линии, между 002.012 и 002.013 затерялся н.п. ЯБЛОНОВСКИЙ. Т.е. н.п. ТАХТАМУТАЙ, который имеет нумерацию 002.013 на самом деле 002.014. Горячий ключ - 019. н.п. ЯБЛОНОВСКИЙ 002.013. Этот н.п. пропущен на соответствующей картинке с момента старта кампании почти год назад. Было бы неплохо, если этот момент был исправлен на этой и этой картинке, а так же на картинках для планшета. Я с фотошопом не дружу, к сожалению. Я бы обновил соответствующую картинку в мануале.

Те, кто играет за наземку и захватывает технику через Ентер с вычислением огневого решения - как вы это делаете? Эту фишку убрали на сервере больше полугода назад. У меня работает только стандартное прицеливание средствами танка - по рискам в прицеле либо через ЛД. Захватывать через энтер я могу на многих сервера, но на ДВ этого не происходит. Поддержу Темыча касательно катапультантов. +130 очков ЛР и ГР за спасение катапультанта - это ниразу не выгодно, чтобы этим заморачиваться. Разве что для фана. В свое время ответ Сарлея по этому поводу был, где говорилось, что цена в +130 очков берется из расчета самого дешевого ЛА в игре - UH-1H. Он стоит 130 очков, в то время как Ми-8 стоит 260, штурмы 1000-3000, а ястребы 5000. В таком случае, предлагаю поднять цены Хью до 1000, Ми-8 до 1250, к примеру, и сделать очки за катапультанта равными 1000. Газелям цену так же поднять до 1000. Tangentorf, novosib611, поскольку вы новички в кампании - что с точки зрения новичков, в мануале осталось непонятно либо недоступно для понимания? Дня 3 назад выпустил новые мануалы, которые доступны тут. novosib611. На сайте ДВ есть какая-то путаница с мануалами и руководствами. Подробнее напишу об этом Старлею в личку. Новый мануал по ссылке выше, в 2-2.5 раз худее предыдущего, ссылка на которой осталась в разделе F.A.Q. Рекомендую ознакомиться с новым, дабы не испытывать боль по причине большого объема старого мануала. По поводу проблемы определения принадлежности н.п. через маркерные дымы - крайне рекомендую использовать этот мод. Ставится через JSGME. С ним определять принадлежность н.п. становится в разы проще.

ИМХО, опираться нужно на реальные данные. Ползунок "падение эффективности от дальности" это уже как-то по аркадному.

На "дорогах войны" Мираж так вообще сопоставим по ценнику с Су-27/33 и F-15C :)