Cupra

Müsste inzwischen egal sein. So oft wie ich DCS auf verschiedenen PC´s neu installiert hab wäre mir das aufgefallen, weil deaktivert hab ich seit Jahren nichts mehr.

Can confirm.. it works with the MK II Ultra as well. Fits perfect, just took your file and put it onto the Bambu Slicer... 2 hours later all was done. Just used normal PLA. Thanks for sharing

Hello I plan to start my Apache-Career in the near future and so I ordered some input stuff. - Rotor TCS plus base with the aApache grip - MongoosT-50CM3 Base with the curved 20cm extension. As long there is no specific Apache grip I will use a old TM F-16 Grip instead and switch if an other option is available. I use all of ym equipment on a Next Level Racing Boeing Flight seat set and I actual really struggle with the mounting of the two parts... i have no idea how to place the colletive and also no idea how to place the stick base... Anyone has some pictures how that stuff should look like when mounted more or less in the right position?

Die Map is doch EA erstmal oder? Also in 2 oder 3 Jahren mal fertig. Ich würde sagen, wir urteilen dann 2028 oder so wie gut es umgesetzt ist und nicht jetzt.

Fehler gefunden..... aus irgendeinem Grund hat DCS wenn man in der F-16 im Flug einsteigt permanent den AP Hebel auf ALT HOLD.... kein Wunder eiert und rollt das Ding dann wie blöde Am Boden mit Maschine aus hingegen is alles gut, der Hebel is in der Mittelstellung, wo er auch hin gehört.

So, dann mal hier. Das is so ein Beispiel. Ich brauche eigentlich nur Klappen auf und zu. Aber am Ende sind da dann 4 verschiedene Befehle drin, welche sind da jetzt richtig? Gleiches auch bei Fahrwerk und so weiter... viel zu viel Auswahl, gibts da ein System? Und das is auch immer in mehreren Kategorien zu finden.. unter Hotas, Throttle etc...

Der Stick spinnt erst sobald man irgendwas anderes bewegt oder drückt. Geht man nur in den normalen Flug und tut nix bzw. nur mitm Stick rennt es. Aber sobald man was anderes drückt oder bewegt is nach wenigen Sekunden entweder rollen nach links oder rechts angesagt... Deshalb hab ich mal alle Achsen etc. gelöscht, alles raus genommen und nur Stick und Schub einstellen wollen. Und da hab ich gemerkt, dass wenn ich auf Achse gehe und die dann bewege er zuerst Rx vom WinWing erkennt, und dann aber auch Ry (da ja beim F-16 Grip beide zusammen geschraubt werden), und dann wieder auf Rx springt und so weiter... Und eventuell deswegen irgendwas spinnt

Warum kann ich nimmer editieren? Ich glaub ich hab nen Fehler gefunden, aber keine Lösung. Ich verwende den WinWing Orion 2 Throttle mit dem F-16 Griff. Beim Schub einstellen seh ich in den Optionen dass er zwischen den Achsen Rx und Ry rum springt.. kein Wunder, es sind ja beide Mechanisch verbunden und werden dadurch beide immer gleichzeitig betätigt. Wäre ne Erklärung für das Chaos das da immer wieder ausbricht. Kann ich irgendwie eine der 2 Achsen deaktiveren? Hab mal in der WinWing Software nachgesehen, aber dort nichts gefunden.

Gut, dann liegt das noch irgendwo bei mir. Es fehlen einfach ein paar cm am unteren Rand, da wo die Schaltflächen wären is nur die obere Hälfte sichtbar und der Rest quasi unten abgeschnitten...

Ich bin es gewohnt den Throttle ganz nach hinten zu machen. Dann in die Cutoff Position, dort bestätigen dass es cut off is, dann weiter zum AB detend, dort wieder klicken, fertig Und nedd mit irgendwelchen Kurven und was weiss ich... :-S Guck mal ein Tutorialvideo während du ne VR Brille aufhast... das is mühsam Aber das mit der Doppelbelegung muss ich noch mal ansehen... hab zwar nix gefunden aber ausschliessen kann ichs auch nedd. Und dann kann ich auch gleich noch gucken warum die Schaltflächen unten alle abgeschnitten sind obwohl die Auflösung vom Monitor richtig eingestellt ist. Oder sind da Probleme bekannt mit 3440 x 1440 UWQHD Auflösung?

Ich bin grad etwas ratlos... dass die Schubeinstellung in DCS der letzte Mist ist war mir ja klar, daher hab ich das mal aufgeschoben. Aber beim Stick hatte ich bisher wenig Probleme. In der aktuellen Version aber hab ich das Problem, dass ich einige Sekunden lang ganz sauber gerade aus fliege, und auf einmal gibt er irgend ne Achse Vollausschlag. Mal rollen, mal nicken... und ich bekomm das nedd weg Kalibration in Windows is gemacht, in der Sim über die man nicht reden darf funktioniert auch alles 1A, gleiches auch beim MSFS. Nur in DCS fängt es nach wenigen Sekunden an zu spinnen. Hatte das schon mal jemand und weiss wie man das weg bekommt?

Hab das aktuell auch auf allen Rechnern wo DCS rennt..

Siehe oben Nach hinten macht es individuell auf. Sobald du los lässt geht er automatisch in center, und je nach LG Status bleiben sie offen oder gehen auf die 43grad zurück. Erst mit NLG down (müsste man sehen ob der WOW-Switch hier in der Simulation richtig drin ist ) bleiben die voll offen wenn das LMG oder RMG verriegelt ist. Oder man hält den Schalter manuell permanent nach hinten, was das eben überschreibt. Von daher macht der eigentlich alles wie es soll, direkte Buttons für 50% oder 100% auf gibts nicht. Halt nedd im Original. Am PC kannst ja programmieren was man will. Ansonsten kannst die Bremsen auch nur ein ganz klein wenig aufmachen. Beispielsweise beim Tanken oder so is es von Vorteil wennst ne leichte Maschine hast (hab in DCS schon ewig nimmer getankt, keine Ahnung ob der Boom nach wie vor einfach auf den Flieger aufgelegt wird oder ob man endlich mal sowas wie ne spürbare Connection hin bekommen hat)

Woher hast du diese Info Kann da im Handbuch nix dazu finden:

Nene, die Rennt, auch unter Win11 tut sie gut. Aber mal gucken, auf absehbare Zeit brauchts dann mal ne gute MR Brille.

Menno, ich hätte mir ja so gern die Somnium geholt, aber nachdem da selbst für VR unter 3k netto (da kommen dann noch Versand, Zoll und Steuern drauf) gar nix geht ist das Teil vorerst wohl mal gestorben.... Tja, damit geht die Suche nach nem Ersatz für die Revebr G2 von vorne los.

Passt, dann weis sich was bestellen Danke schön Weil die haben keinen Grip der mich anmachen würde der dem Apache enstprechen würde... und F-16 Grip hab ich noch 2 übrig : D

Virpil Base mit Thrustmaster F-16 Grip funktioniert? Kann das wer bestätigen? Dachte an die T-50CM3 Base für Heli.. mit der leicht gekrümmten Verlängerung.

Ich gucke mal und berichte.... Eventuell das WMR schon starten bevor ich DCS starte?

So, VR rennt. Brille (die gute alte HP Reverb G2) wird erkannt und zeigt auch ein Bild Aber... nachdem ich durch diesen Bildschirm durch bin wo die ganzen Dreiecke sich auflösen und so is der Ton weg... ich höre weder im Headset der Brille noch über Lautsprecher nen Ton. War das nicht früher so dass das automatisch auf die Brille umgestellt hat? Und auch das Mikro?

Hab ich auch.. klasse Teil. Ich glaub, den Sitz gibts sogar einzeln. Wenn nicht der "sofort haben muss" Reiz da is kann man den sicher günstig holen wenn mal ne Aktion oder so ist.

Sie sind halt unendlich komplex und wahnsinnig mühsam zu bedienen.... Wenn ich 30 Minuten in den Editor in der Sim über die man nicht schreiben darf investiere, und 30 Minuten in den Editor in DCS, dann bin ich bei ersterem mit der Mission quasi fertig, bei der 2. Hab ich ne Handvoll Flieger verteilt und nerv mich grad warum der Tanker schon wieder nicht da is wo ich grad hin geklickt hab....

Ich hatte so ne Funktion vorher auch nedd... von daher. Nur weil was neu is muss es nicht gleich besser sein.

So.. das HP Thema hat sich erledigt, die Brille is hinüber. Jetzt die Frage.. Quest3, Pico4 Ultra oder die Pimax Crystal Light? Was nimmt man Anfang 2024 für ne 4080S?

Nur gibt es die nicht mehr zu kaufen. Und auf Occasionen hat nicht jeder Bock. Zumal das zu oft in Theater und Frust endet.