Krabs

На стандартном Су-27С нету Р-77 и их подвешивание невозможно. Они подвешиваются только на Су-27СМ и других совершенных ему модификациях. А вот то, что урезали способнось МиГ-29С обстрела двух целей одноврменно меня сильно обижает :( Кстати Айм-120 сделана серьёзно завышенной, ведёт она себя сверхестственно как ракеты, во всякий Американских фильмах. (не только в плане поражающей способности) :mad: И это даже более совершенно, чем она совершенна в реале. __________________ Быстрота полезна только при ловле блох.

Да, я тоже об этом думал. например если ( такое вряд ли когда вообще случится) Ф-15 и МиГ-29 встретятся в ближнем бою, то у Ф-15 в такой ситуации будет 9-10 тонн топлива, а у МиГ-29 около 3400. тут и можно посчитать какая тяговооруженность будет у обоих ЛА, тогда как раз мигу будет и не так сложно... хотя... опять же зависит от умения пилота и знание своего ЛА. __________________ Быстрота полезна только при ловле блох.

Здраво мыслишь делл мюрей=D Вот про отстутсвие ОЭПС на Ф-15 это да, к примеру РЛС будет достаточно долго выискивать цель на достаточно ближних дистанциях ( когда не наблюдается цель визуально). А я думаю всётаки если знать как обращаться с мигом ( куда вступать, а куда не надо, где подрезать, а где идти по виражу и каким способом сбросить с себя определённый ЛА) то тогда можно будет смело конкурировать. __________________ Быстрота полезна только при ловле блох.

Действительно, мне иногда начинает казаться что лётные характеристики этой машины немного урезали. По идее, он тоже должен крутить Ф-ку, но в ГС2 всё наоборот =( А Р-73 и нашлемка это и у Су-27 есть. __________________ Быстрота полезна только при ловле блох.

Да, согласен, про голову я сильно загнул. А если предполжить, что у МиГ-29 будет 3500 кг топлива и такую же массу топлива сделать на Ф-15, то соотношение массы и тяги будет примерно одинаковым если на Ф-15 двигатель F-100. Да и РД-33 гораздо прожорливее F-100. И у меня ни раз такое было, что я не мог больше вести БВБ из-за недостатка топлива. В том то и дело, что он не создан для конкурирования с БВБ или дажеДВБ с ТФИ и как сказал ААК, МиГу не с кем нормально сражаться в ЛО2, потомучто нету летабельного Ф-16. Ну и "мигарь" не такой уж и лузер чтоб он ВООБЩЕ не смог конкурировать с Су-27\Ф-15. А на вертикалях МиГ-29 практически не уступает Ф-ке. __________________ Быстрота полезна только при ловле блох.

Да, всётаки МиГ-29 это ЛФИ, и он не предназначен для того чтобы выходить в открытый ДРБ с Тяжёлыми Фронтовыми Истрибителями (ТФИ). Честно говоря МиГ-29 мой любимый самолёт. И даже если есть МиГ-29С, я летатаю на МиГ-29А. потомучто повесив Р-77 и 27ЭР смысл в МиГ-29 теряется. __________________ Быстрота полезна только при ловле блох.

А победит тот, кто в данной ситуации находится в лучшем положении, и тот кто больше знает особенности своей машины в этом бою. Всё Остальное только мелочи=) __________________ Быстрота полезна только при ловле блох.

Но ведь победит же!:thumbup: Всётаки я думаю этот разговор нужно продолжать в другой теме. Тут про противоракетные маневры.:) __________________ Быстрота полезна только при ловле блох.

Нет не перепутались. Ф-15 имел, имеет и будет иметь худжую менвренность в сравнении с МиГом. И соотношение тяги с весом у Ф-15 получше (смотри характеристики самолётов). А скорость МиГ на маневренный участках терять больше чем Ф-15 не будет, всё как раз таки и наоборот. __________________ Это только можно сказать про дальний. А про ближний я уже сказал: Как и Ф-15 имеет преимущества в дальнем бою над Мигом и Су-шкой, так и они на голову выше их в БЛИЖНЕМ ВОЗДУШНОМ БОЮ. __________________ Быстрота полезна только при ловле блох.

Если сравнивать МиГ с Су-27, то да, 27-ой поманевреннее и вообще получше в таком бою будет. Но если с F-15С, то МиГ-29А\С имеет очевидные преимущества. Конечно тяга в соотношении с весом у ф-15 получше, но не намного, МиГ-29 тоже в этом плане тоже хорош. А что касается маневренности, то это не лучшее качество Ф-15 и тем более в сравнении с МиГом. Ф-15 всёравно будет быстрее терять скорость, вследствие чего маневренный поворот с уменьшением скорости всё более будет ограничиваться. Ф-ка быстро набирает скорость на Прямых участках, но при маневрировании она более резво её теряет. Вообще в ближнем бою основная часть зависит от мастерства пилотов, если уж сравнивать такие ЛА как МиГ-29\Су-27 и Ф-15. __________________ Быстрота полезна только при ловле блох.

может и так, но факт в том, что в нём Сухой и Миг имеют все преимущества :) __________________ Быстрота полезна только при ловле блох.

Вот насчёт уклоненния от Айм-120. Не знаю, но у меня очень хорошо работает вот такой способ, хотя использовать его получиться далеко не во всех ситуациях: На сверхзвуковой скорости делать резкие виражи с перегрузкой и с отстрелом ДО. Хоть и Угол атаки не будет большой, даже на ближних дистанциях Айм-120 не попадает. а обычными "змейками" и т.д не уйти от айм-120, чего не скажешь про Р-27Р\ЭР, от которых уйти достаточно легко( если их немного в тебя летит или если не ближе 15 км, там уже уйти таким способом змейка и т.д почти невозможно). Про Ф-15. Да он имеет преимущество в ДРБ и он господствует на высотах, русским приходиться стараться ползти, обойти и приблизиться к Ф-15. Но Су-27\МиГ-29 также на голову выше Ф-15 в ближнем бою, как и он выше в дальнем. И то что Ф-15 и Су-27 имеют примерно равные шансы это я думаю неправда. Хоть и он имеет преимущество в тяге, поверьте, в ближнем бою из-за не очень хорошей аэродинамики он скорость будет терять гораздо быстрее чем сухой и маневренность у него похуже, а если он ПТБ не сбросит, то упадёт в штопор в совсем ближнем бою. Только и проблема в том, чтобы выйти с ним в ближний =( Это не как если с русскими самолётами ползти в горах, вынырнуть и через ОЛС противника сбить. Ф-15 будет идти на высоте, палить он тебя будет в большинстве случаев и его Айм-120 может тоже тебя настигнет (даже если Ф-15 не пускал именно в тебя). Тут только командной работой. __________________ Быстрота полезна только при ловле блох.