Acriculor

Открыл системник, выдернул и снова вставил в материнскую плату USB кабели. Не удалось выдернуть эти же кабели, в местах соединения их с системным блоком, так как не видна конструкция разъемов, поэтому здесь просто "пошевелил". Если эти разъемы тоже обязательно разъединять, подскажите, пожалуйста как это сделать, потому что в силу особенностей компоновки корпуса рассмотреть конструкцию этих разъемов мне не удалось. P.S. После включения компьютера USB в системном блоке, пока так же не работают.

Добрый день. Пропало питание USB на передней панели системного блока, выход на наушники и микрофонный вход работают. Питание пропало ни с того ни с сего, утром было, а вечером пропало. Вывод о пропаже питания сделал из того, что клипса от тракира не работает и джойстики не определяются. Комп перезагружал - не помогает. USB, расположенные на материнской плате работают (тьфу тьфу тьфу). Подскажите пожалуйста, что сделать, чтобы USB на передней панели системного блока снова заработали. Спасибо.

Добавьте пожалуйста в F15C возможность переключения на МФД между DSMS и TAD. P.S.Я ведь правильно понимаю, в общих чертах, что для реализации этого нужно часть кода из A10C, в котором уже все готово, перенести в F15C?

Обладатели VR, подскажите пожалуйста, размеры ИЛС и приборов в шлеме как в реале крупные, или как на 24" мониторе при стандартных настройках симулятора мелко всё?

Для гуглопоиска. По воздушному бою, в том числе БВБ есть книга Robert L. Shaw "Fighter combat. The art and Science of air to air combat". В сети есть как оригинал, так и некоторые переведенные главы.

Добрый день. Перед заменой видеокарты, чтобы избежать потери активации, требуется деактивация модулей?

На встроенной видяхе артефакты отсутствуют. Переустановка драйверов не помогла.

Добрый день. Летал на А10С, вышел во время полета в настройки и игра намертво повисла. Так как на клавиатурные команды комп перестал отвечать, осуществил перезагрузку через reset. В процессе загрузки системы (Windows 7) и по завершении её, весь экран покрыт красными пикселями, как перфорацией. При загрузке системы это выглядит как перфорированные линии, очень напоминает ксерокопии, когда у аппарата износился барабан. Скришноты сделал, но на скриншотах перфорации нет. Устройство geforce570gtx (gygabite)выдает ошибку код 43. Обновление драйверов не помогло. Если правой кнопкой щелкнуть по рабочему столу, "панель nvidia" отсутствует. При запуске системы на встроенном графическом адаптере, диспетчер задач пишет что устройство работает нормально, и "панель nvidia" на месте. Скажите пожалуйста, возможно реанимировать видяху или идти в магазин за новой? Скрины (без перфорации) прилагаю

Стандартного кабеля, насколько я знаю, нет. Выход - купить удлинитель с разъемом PS/2 - "мама" - "папа". Один из контактов "папы" выламывается.

Хотелки: 1. Возможность выбора музыкального сопровождения тем в главном меню, т.е. на выбор из купленных модулей и тех тем что, по умолчанию. В данный момент реализация - тема ГС3 - музыкальное сопровождение только ГС3, тема Ка50 - музыкальное сопровождение только Ка50 и т.д. 2. Верните пожалуйста в dcs world возможность включения музыкальной темы из главного меню ГС2. Давным давно эта музыкальная тема включалась в world при запуске сетевой игры с отдельного ярлыка.

Как-то смотрел на ютубе пилотаж на Су-30, при выходе на значительные перегрузки слышно скрип планера, будет здорово если этот скрип появится в симуляторе.

Добрый день. Скажите пожалуйста, что за индикатор в виде веревочки за кабиной и как им пользуются.

Спасибо, чутка протупил. По факту оказалось, что в таргете крайние положения этого переключателя в начале списка кнопок, а среднее положение в конце списка. Зачем автор маппера так сделал, для меня - загадка. Логическая картина в голове сложилась, ребус решил. Еще раз спасибо! :pilotfly:

Добрый день. Подскажите пожалуйста, как при помощи TARGET GUI запрограммировать трехпозиционный переключатель, по примеру boat switch на А10С. Два дня вдумчиво курил мануал, с одной стороны все понятно описано, но с другой стороны, нормально запрограммировать переключатель не получается. Заранее спасибо. P.S. Файл профиля с запрограммированным переключателем будет очень кстати.

Если предложений по обмену не поступит, с удовольствием возьму в хорошие руки дору.

Я имел в виду следующее: откуда маверик "знает" куда наведен TGP (я наводил маверик на SPI, полученную через TGP), если системы навигации не согласованы.

Вопрос по согласованию CDU. Вернулся на аэродром для пополнения вооружения и дозаправки, включил ВСУ, генератор ВСУ, отключил генераторы двигателей и двигатели. То ли где-то поторопился то ли еще чего, но CDU рассогласовалась. Вобщем пока дозаправляли и вешали вооружение включил согласование Ground (точно не помню как по-английски), дождался когда Т=4.0 0.8, а надпись о том что системы согласованы не мигает, нажал NAV, то же самое снова нажал Ground согласование началось заново, ждать еще раз стало лень, я нажал IN FLIGHT и поехал на взлет, ожидая что системы согласуются до подлета к цели. Но до цели долетел раньше чем ожидал и системы согласоваться по пути "туда" и во время активного маневрирования над целью не успели. После применения того, что применилось (об этом чуть позже) и по пути обратно до аэродрома ситемы так и не согласовались, скажите пожалуйста, что я сделал неправильно для повторного согласования систем? Теперь касательно применения вооружения при неполной согласованности CDU. Маверик при несогласованности систем наводился через контейнер на цель, и все выбранные цели при пуске поразил правда прицельной марки маверика на ИЛС небыло (при пуске ориентировался на марку TGP). Бомбовое вооружение при этом применить, ожидаемо, не смог. Скажите пожалуйста при несогласованности навигационной системы на самом деле TGP может навести маверик на цель или это баг такой?

То есть там есть возможность переключить кабину цессны на 3d и с удовольствием пройти школу?

Он работал, только работал не как средство плавного обзора кабины и закабинного пространства самолета, а как дискретный переключатель видов из кабины. То есть трекир вместо "осмотра кабины" переключал виды. Т.е. "поворачиваешь голову" влево, а получаешь не "поворот головы", а вид в левое окно, или "поворачиваешь голову" вниз, а получаешь вид "только на панель приборов". Это наблюдение на примере цессны, при прохождении школы.

Давно на нем не летал, но ЕМНИП маркер возвращается в центр ИЛС когда цель, при движении самолета относительно неё, может "уйти" за угол максимального поворота головы прицельного контейнера.

Выложите пожалуйста в более высоком разрешении.

Подскажите пожалуйста кнопку (TMS вниз?). :joystick:

Формой чуть отличаются, и CMS хатка у кабана нажимается (включение РЭБ), а у кота нет.

Подскажите пожалуйста для "нестимовской" версии, трэкир починили или все так и осталось? Нестимовская интересует потому что полностью русифицирована, т.к. в стиме, а так же на одном широко известном трекере стим версия не русифицирована.

У меня такие же просадки, конфиг как и у тебя, за исключением того, что видяха 570ГТХ. Разработчикам по просадке фпс писал дважды, видимо исправить не дошли руки.