JGr124_MUTbKA

Возможно, тем, что в реальности низковысотную и низкоскоростную цель истребительным радаром просто не захватить.

Разве кто-то против каких-то дополнений? Только тут по сути требовали "красивой графики" ЗА СЧЕТ физической модели. На это мы пойтить не могем! (с)

Вот, например.

Смотря как понимать слово "ржавеет". Если в смысле "покрывается красным налетом" - то да, не ржавеет... А окисляется, превращаясь в труху - достаточно легко, особенно в морской воде или в атмосфере, загрязненной промышленными (кислотными) выбросами.

Надо у медиков спрашивать - при какой нагрузке наступает пластическая деформация позвоночника. :)

Там вообще-то в углу мигает кнопочка с изображением паузы...

по-моему, 1100 - это с 4-мя подвесными баками.

ИМХО, идея здравая. Так или иначе, но нужно давать игроку время на возврат палки (и педалей) в центр, чтобы избежать мощного рывка вертолета, которого в реале нет, и не заставлять игрока триммироваться "в час по чайной ложке". Как это конкретно сделать (ожиданием возврата осей в центр, ожиданием отпускания кнопки триммирования, или еще чего) - это уж пусть в ED решают.

Это - к создателю миссии. :)

С FF "палка" НИКУДА НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ. Она остается в ТОМ ЖЕ САМОМ ПОЛОЖЕНИИ, где и была, просто с неё СНИМАЮТСЯ УСИЛИЯ. То же самое происходит и на реальном вертолете. А вот на джое с пружинами для имитации снятия усилия и приходится извращаться - быстро возвращать РУС в центр. По этой причине я лично поддерживаю мысль, что для инвалидов без FF невредно было бы блокировать управление, пока все триммируемые оси не вернулись в центр (вариант - сделать таймаут в секунду на эту операцию, после которого управление возвращается все равно). Или хотя бы сделать это опцией - чтобы кто хочет - тот включил. Реальность ведь действительно такова, что либо джойстик хороший, либо в нем есть FF, а третьего варианта официально не существует уже лет 10.

В этом разрезе у меня такой вопрос: если я запускаю сервер, и по нажатию на кнопку "отсоединиться" сервер валится с рецензией "abnormal program termination" - то где можно найти трек?

Карта по F10.

Летали мы вчера я и =KAG=Zakhar вместе на одном сервере. Трек вылета с моей стороны (+миссия): http://www.mk.pp.ru/_BS/mk-ka50bug.rar Первый вылет - все было ОК, мы видели друг друга и визуально, и на АБРИСе. Второй вылет - взлетаем, тут оказывается, что мы друг друга на АБРИСе уже не видим, совсем. Вроде уже не новички, технику освоили, все переключатели/частоты проверили, да и в предыдущей миссии все было с этим нормально - однако ничего не выходит. Решили забить на это, и просто летать с визуальным контролем, нашли друг друга (точнее, это я его нашел) - а он меня в воздухе НЕ ВИДИТ! На треке видно, как я прямо перед мордой кабины на расстоянии 50 метров медленно проползаю, бросаю ловушки и сигнальные ракеты - и ничего этого у него на экране нет! В то время как всех остальных он на сервере видит, я его и его действия вижу, и остальных тоже - однако для него я - невидимка. В самом конце меня срубили из засады Вихрем - значит, кто-то меня все же видел, что делает ситуацию еще более загадочной. Скриншоты примерно в одно и то же время, в направлениях, где находились вертолеты - прилагаются. Надеюсь, что у =KAG=Zakhar трек сохранился, и он его тоже выложит.

ну уж нет. Тут еще поле непаханое, особенно когда дело касается онлайна...

Походу, переключатель командир/ведомый управляет только количеством кружков вокруг цифры, которую видят на твоей позиции пользователи АБРИС.

Да это просто колесо идеальное. Ему достаточно минимального смещения, чтобы свернуться в сторону.

Ну он был в верхнем положении - то есть "включен".

Ну так соосный вертолет как раз и отличается симметрией... Просто скриншот немного неудачный, вертолет все время немного рыскал. "Среднее" положение было как раз в центре. А педали и ручка отклонены очень даже сильно... Ветер в миссии есть, да, но не сильный. И это не объясняет, почему, если оставить органы управления "в нейтрали", движение относительно земли будет казаться ровным, а вот шарик будет далеко сбоку...

Вот еще вопрос, тоже из онлайна: Это - оттриммированный вертолет, управление полностью отпущено. Визуально он летит ощутимо "боком", влево-вперед, хотя шарик в центре. Обратите внимание на положение педалей и отклонение ручки вбок. Если все поставить примерно в "центр", то визуально относительно земли вертолет будет лететь нормально, но "шарик" будет сильно не в центре. Как это все объяснить?

К сожалению, нормального нет. Я в онлайне обычно хостом бываю, и после пары-тройки часов миссии при выключении сервера BS обычно валится с рецензией "abnormal program termination". В каталоге Temp лежат всякие файлы с расширением .tmp, некоторые из них похожи на треки, но воспроизвести их не удается толком (при попытке посмотреть - они миссии не видят).

Вот сейчас в онлайне меня подстрелили из ПЗРК, убили основную гидросистему, и повредили один топливный бак. Аккурат на посадке топливо в поврежденном баке кончилось, и я рухнул на полосу с высоты метров 8, хорошо, жив остался. Во втором баке топлива было навалом. Кран кольцевания был включен. Вопрос - почему не было перекачки топлива из бака в бак?

Это у меня стрим отвалился, я уже опять его поднял с новым адресом ( 85.140.93.218 )

Я тут создал сервер - приходите. ip: 85.140.93.218

В целях того, чтобы нам было легче найти друг друга на просторах Сети, я сделал teamspeak-server специально для секты Черных Акулистов. Адрес: yo.jabber.ru:8769 (обратите внимание, что порт нестандартный!) Пароль: akula Там много разных комнат под все случаи жизни и размеры каналов.

Ну если сравнивать УАЗ с танком, то на самом деле не так все страшно: Вот "стандартный военный" УАЗ (он отличается от гражданского), с дорожным просветом 300 мм http://www.uazbuka.ru/img/razm3151k.gif - рост 2.08 м. В мире есть варианты и на еще более брутальной резине. :) А у Т-72 рост 2.22 м - всего чуть-чуть больше.