User

Покажите ссылку на РЛЭ Ми-24 и МиГ-29? И потом РЛЭ далеко даже не половина той информации, которая нужна для моделирования.

Смотрела смотрела... Сам автор этого видео здесь на форуме нам их показывал. http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=39687

Прямо как я мыслю!

Эти самолеты смоделированы в формате ДКС плохо. Это формат Локона.

Что Вы считаете из информации достаточным для создания самолета?

Сначала сделайте Су-25Т. А в Су-25СМ больше от Су-25. К сожалению на них информации с гулькин. Это выдумки мало схожие с реальным прототипом.

Могу поспорить, что Вы ДКС Су-24 в этой жизни не увидите. Этот пепелац будет сложнее всего, что здесь на данный момент времени имеется. Да и информации не найдете. А найдете не рискнете с ней что-то делать, а будете делать затроллю :) Я А-10С не знаю, но про закрылки догадался, а Су-24 мне знаком более или менее, тут могу и до винтика :) В общем нужно делать то, что можно сделать, а не то что можно додумать

А крокодил не секретный? Да вы с планеты неземной-то сойдите :)

МиГ-21 и Ми-8

Это не реалистично. Х-58 корабли не топятся :) Я про реализм.

Да мне не нужны противники. Лишь бы была возможность делать то, что делали летчики в СССР каждый день с утра до вечера на этом самолете.

Скорее всего это будет первый ЛА из серии ЛА мира ЛО/ДКС, который меня удовлетворяет в силу моих пристрастий. Потом будет наверное Ми-8МТВ-2.

Я позавчера случайно с фоккой столкнулся на П-51, в итоге я в щепки (взрыв), а фокка полетела дальше имея множество дырок на корпусе - типа пулевые отверстия.

Я вот читал вчера книгу Драбкина (воспоминание ветеранов) - "Я дрался на Ил-2"... Так вот, кто из ветеранов не помню, но он писал о том что они петли на Ил-2 не крутили. Тяжел он был. И я ему верю. Хотя про Ил-10 он упомянул, как более маневреннее, но более строгий самолет.

На П-51 столкнулся с фокой, я разлетелся, фока получила немного дырочек в корпусе, но без проблем летала дальше.

В таком случае, почему они не сели мягко?

А где эти товарищи были, когда их в Афгане сбивали?

Спарка Б/Н 100

Ну ОК в ВВС не для начальника ОК же :) А так как на ПТ-154 МСРП реализован просто замечательно. С помощью проги можно выявить ошибки на этапах полета. Необходимые параметры пишет и выявляет ошибки. Кстати могла бы идти такая утилита, как платное дополнение к вертолету. Я вот тут на днях покупал программку для расчета топлива в FSX, TOPCAT: http://secure.simmarket.com/topcat-take-off-and-landing-performance-calculation-tool.phtml Тоже труд и кому надо покупает. Зато к делу уже другой подход, серьезный.

Вообще нужно придерживаться единого стандарта в таких случаях.

Почему?

Придерживаюсь 100% копийности модели оригиналу. Все остальное вызывает сожаление.

Можно выдумать такой крафт, похожим на летающую тарелку и с плохой устойчивостью. Не реально, зато не скучно :)