Andrew Tikhonovsky

Так, а кто говорит, что Як не опасный противник?! Вполне себе опасный. Для своего времени и условий в которых он создавался - очень даже хороший истребитель! Но максимализм в оценке чего-либо - это не есть гут. :) А кто просит убрать?! :) Ни в коем случае! Эффект "мотания головы", и вправду, придает атмосферы игре.

Ну, и хорошо. :) Я, просто, именно в игре, на это особого внимания не обращал.

Я вот тут хочу поправочку внести. :) По-идее, взгляд, да, должен фиксироваться на какой-то точке в пространстве. А вот сама голова должна мотаться. На экране это будет выглядеть, как будто "переплет пляшет", а точка в пространстве не двигается... :) Как-то так.

ААК, по-поводу того, что облегченного Мустанга не было, конкретно Вас я и не имел в виду, хотя, соглашусь (еще раз перечитав свой пост, не надо было ставить ссылку на G, F, J, ведь, мог же догадаться, что к этому прицепятся - лохонулся я - однозначно :) ), что мой пост можно и так истолковать, за это я приношу свои извинения. Но основной посыл моего поста был в том, что облегченный Мустанг был, и строился серийно! А Вы этого до сих пор, я так понял, не хотите признать?! :) Насколько Мустанг серии Н легче серии D, не так уж и важно. Хотя почти 250 кг разницы - это около 10%, что тоже не мало. Важно, что такой прецедент был! И было техзадание сделать облегченную версию, и ее все-таки сделали, и выпускали серийно! Хоть бы раз признали бы, что опять ура-патриотизм подвел. :) Да ладно уж... И кстати, очевидно - это когда утверждение у всех не вызывает сомнения, но, ведь Ваши выводы не только у меня одного вызывают сомнения... ;) Так что...

С отстегиванием крыла у Доры, все-таки, надо что-то делать... А то, как-то, неспортивно получается - у меня есть крыло после столкновения, а у Доры нет...

Ну, не знаю... На моем 24" мониторе в 1920х1080, как-то плоховато. Может, конечно, и монитор - не "фонтан"... :)

:) ivan_sch, да ладно Вам... Обещали ведь поправить. Мне вот больше интересно, как народ без ярлыков Дору видит из кабины Мустанга? Вот уж задача!.. Вроде, вот увидел, внимательно так за ней наблюдаешь, и тут раз блик какой-то или фон, и всё!.. :)

Ну, так я это уже писал. Факт в том, что Американцам облегченный Мустанг так и не понадобился. Что же касается низковысотной маневренности, то тоже спорная тема, насколько она нужнее высотности. Даже если судить по Мустангу в DCS, то маневренности на малой высоте Мустангу хватает, чтобы на относительно низкой скорости схлопотать "шторки", то есть уже предел по прочности у человека, а не у Мустанга... В любом случае преимущество по высоте позволяет реализовать большую скорость, что в реальном бою, как показывает история, имеет большее значение перед маневренностью как таковой...

ААК, вот вы опять вывернулись! :) Ссылки были указаны в качестве опровержения того, что облегченного Р-51 не было! И далее по тексту! Версия Н, облегченная (!), кстати, строилась серийно! Но вы ж, ведь, эту мою цитату так ловко пропустили мимо своего внимания... :) А что касается Як-3 с ВК-107, то это, вообще, лотерея! Если все будет нормально с двигателем и всем остальным, то, возможно, он будет достойным противником тому же Р-51Н, но судя по испытаниям, и тому, что такой Як так и не стал массовым истребителем, то вероятность успешного ведения боя с тем же Мустангом уж очень не высока... Я же говорю, что вы очень интересно и выборочно относитесь к фактам!.. :) Что ж, значит имеем некий "паритет" в технологиях. :)

Вот все-таки у ААК очень своеобразное отношение к фактам... :) А как же P-51F, G, J, Н версий (http://www.airwar.ru/enc/fww2/p51f.html, http://www.airwar.ru/enc/fww2/p51h.html)? Н версия, кстати, серийно производился, и обладал судя по всему, внушительными маневренными и скоростными характеристиками одна мощность под 2300 л.с. чего стоит?.. Правда, на том же "Уголке неба" есть упоминание, что: "Пилоты находили, что P-51H гораздо более легок и прост в управлении, чем предыдущая модель D. Но некоторые пилоты с недоверием отнеслись к облегченной конструкции модели Н, предпочитая более тяжелый и прочный Р-51D. Именно по этой причине самолеты Р-51Н не рассматривалось как подходящие для боевых действий в Корее." Так что, на мой взгляд даже и не стоило начинать очередное сравнение "наших и ихних пиписек". :) У США были свои возможности и необходимости. У нас - свои. И в лоб сравнивать не совсем корректно, но в любом случае у США было больше возможностей сделать самолет аналогичный по маневренным характеристикам Як-3, а вот у нас возможностей сделать аналогичный Р-51 самолет было, явно, меньше, если вообще были... Тут, давеча, бился с Дорой, так вот на одном из встречных пролетов я умудрился своим Р-51, судя по всему крылом, "отрубить" крыло Доре, и даже повреждений не получил, а в брифинге в графе "чем сбил" :) стояло Р-51, а не 12,7 мм... :) Так что звание бетон-ястреб переходит к Мустангу.

:) Ок! Пойду обижать "ребенка" дальше...

Слушайте, ну где найти характеристики Фоки в DCS? Меня Фокер даже на среднем уровне в вертикальном маневре перетягивает на горке (хотя, вроде, по общедоступным данным скороподъемность у них приблизительно равна), при этом его движку хоть бы что, а я умудряюсь перегреть движок даже 2700/46... с 3000/61 перегреваю еще быстрее, даже не успев набрать скорость, уж очень резво вражина меняет траекторию. Не, ну, конечно, я попадаю, в Немца частенько, но пулеметы Мустанга для этого Танка, как мертвому припарка... :)

:) Тоды - ой! Надо править.

:) Может он на подлете пушками разорвал?.. Хотя, конечно, воздушный бой в DCS значительно отличается от того же Ил-2. По крайней мере для меня... Я правда всего пару раз баловался, но первый раз при вступлении в бой сам себе отломал крыло, а потом, то двигун перекрутишь, то пока взлетишь несколько самолетов разобьешь, бот к этому времени обиженно улетает! :D

:) Спасибо! Пока пошел читать spitfireperformance... Почитал... Реально сложно у них там разобраться. Более менее понятны только скоростные характеристики на разных режимах работы двигателя. А вот маневренные (вообще, не понял их исследовали или нет, какие-то общие фразы есть, но без графиков) и характеристики набора - сам чёрт ногу сломит... :)

А можно для лентяев сделать сравнение характеристик (на которые опирались разработчики) Доры и Мустанга в теме про "Сравнения ЛА" (http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=42383)? А то в Интернете чего только про эти самолеты не пишут...

Круто! :)

Интересно, Фоккер на AFM или SFM летает, и каким (откуда взято) данным соответствует?.. :)

Нет, ну правда, VPK_SMERSH, насколько этот эффект будет проявляться при стрельбе из Мустанга? По выкладкам Yo-Yo получается в пределах "естественного разброса" на дальностях применения штатного оружия. Смысл тогда на него тратить драгоценные ресурсы ПК? Все понимают, что такое явление в реальной жизни существует, но стоит ли его моделировать в компьютерном симуляторе? Я понимаю еще если был бы смоделирован Б-17 или Б-29 с турелями, а так, как в ДМБ получается про "Суслика"... Его никто не видит, но он есть... :)

Блин, теперь и мне стало интересно, нужен ли этот "бортовой эффект" всё-таки в Мустанге или нет, раз его так рьяно VPK_SMERSH отстаивает? По всем выкладкам получается, что для Мустанга, тем более на ПК, им можно и пренебречь, что косвенно VPK_SMERSH и подтвердил в своем посту Так где ж сермяжная правда жизни?! :)

У меня Explay 702 уже полгода, предыдущий, от описанного здесь http://www.3dnews.ru/tablets/638433 - этот, судя по всему, лишен некоторых недостатков моего. В принципе, я доволен. За 4500р. Приличный внешний вид, алюминиевая крышка, довольно неплохо собран, многие 3D игрухи тянет, X-Plane 9 for Android идет плавно, только я не проникся игрой на таком маленьком устройстве, неплохой IPS экран, 1024Х600, не Retinа, конечно, но блин, по-моему надо быть не совсем в себе, чтобы на 7" смотреть кино постоянно. :) заряд держит около 3-х часов просмотра кино или лазания в Интернете, что для такой цены вполне адекват. Встроенного 3G нет, но можно через USB переходник воткнуть любой модем (или обычную флэшку), но по опыту лучше использовать мобильный роутер, и получать интернет по Wi-Fi. Из минусов, немного подтормаживает в неожиданных местах, но я так понял это у всех планшетов. По крайней мере все, которые я вертел в руках, вплоть до IPad периодически тормозят непонятно по какой причине. А если учесть, что дома нетбук и нормальный комп, то как игрушка для детей, киношка в автомобиле, опять же детям, или больничках и жене ВКонтакте и Покупки :) пока кормит мелкого - самое ТО! :) По крайней мере, убить не жалко! Думаю, такую модельку можно купить, чтобы понять нужен ли вообще планшет. Если нужен, то можно поискать, что-нибудь и по-круче... Даю процентов 90, что если не гонишься за брэндами, вряд ли, будешь другой покупать... ;)

Ок! :)

:) Шутку оценил! Но, раз уж Ты упомянул коробку автомат, то в современных автомобильных автоматах переключение передач происходит несколькими способами: за счет гидросистемы и соленоидами. Если брать гидросистему то переключение зависит от давления в ней, если соленоиды, то переключения зависят от значений на различных датчиках, в том числе и от датчиков давления в гидросистеме. Вот я и спросил, а соленоид от какого датчика срабатывает? Каюсь, нетленку досконально не изучал, вот и спросил освещен ли этот вопрос в нетленке, раз уж такие вопросы Ты задаешь? Никаких задних мыслей у меня не было... :)

Соленоид за счет чего переключает? Есть в нетленке?:)

:) А как? За счет чего?