Seb

Здорово!, а главное, совершенно по другому делает заход на посадку - как учили.

За те деньги нет, а из новья есть такое.

Еще ссылка с авито, ту как раз запчастями от него торгуют. https://www.avito.ru/moskva/tovary_dlya_kompyutera/zapchasti_k_thrustmaster_hotas_warthog_korpus_463448017

Жалко конечно, а если не секрет, то как продавалась Кобра относительно других брендов в этой ценовой категории? Не уже ли хуже чем R4?

Если серьёзно подходить к делу, то помимо теории ещё хорошо обладать качественным инструментом управления, - это я про джойстик.

Предположу, что СУВ знает расстояние до цели и в момент старта формирует сигнал на начальную траекторию движения ракеты.

А может хлопцы тоже модернизировали СУВ Грача и включили данный режим в модификацию М1?

А что с Нормандией? Будет ли в этом году какая-нибудь альфа версия, на видео зачётно смотрелась! ?

Ну так авиасимы как раз хорошо адаптированы под трех мониторную конфигурацию, в том же ДКС есть для этого настройки по аспекту. Просто была возможность потестировать подобную схему и ощущения погружения сильнее, нежели от 42" телевизора в FHD/

А что лучше, - купить один 4К монитор с диагональю 32" или три 27" но с обычным FHD разрешением?по деньгам примерно одинаково.

ИМХО, она возможно будет подгружаться с сервера.

Пришло письмо от 1С-Интерес, с заманчивым предложением. Джойстик T-16000M FCS, рычаг управления TWCS и педальный руль направления TFRP – предзаказ идеального решения для фанатов авиасимуляторов Там в комплекте даже педали есть.

Да не, износ тросов в ДКСном Кузе не нужен, вот сейчас обрыв парашюта есть на скорости больше 300, только на длинной полосе ощущения не те.

Не соглашусь, а если заход с предельно допустимой скоростью или масса больше положенной? Кстати, Кузю в ДКС новый делали.

Да даже в отличии от тех же шведов, пытался найти доки по системе вооружения МиГ-27К(самолёт то давно списан), так ничего нет, так общие слова.

Вообще вертолёт не про это, но вот тут Бемби в миссии мочил.

Здорово! Жаль у нас всё секретят.

На шведскои о шведских.

Шерман, автопилот на Ка-50 несколько отличен от АП Ми-8, попробуй при прицеливании НАРами удерживать кнопку триммера нажатой.

Заелись совсем:), но ИМХО, что ED хотели пойти по пути MSFS, но здесь этот подход работает не лучшим образом, ключевое тут - флайт модель и реализация систем вооружения и поражения, для начала пусть бы внешние разработчики попробывали освоить уровень ГС, а затем переходили бы к реализации более сложных систем и лётной модели. А то извините, опять же возвращаясь к МиГ-21бис, пример так сказать банальный, сочетание клавиш LAlt+C, это у нас в ДКС что? Правильно, включение кликабельного кокпита(желтый крестик), это у всех модулей, кроме МиГ-21! И это как?:doh:

Исключительно ради эксперимента! В редакторе поставил, да и точка подвески ближе к центроплану, надо будет с 250 попробовать.

ДКС МиГ-21бис, невозможно посадить на ВПП при асиметричной нагрузке на крыло, в моём случае это ФАБ-500, да и взлететь проблематично, неужели на реальном это тоже проблема? На Су-25 даже в реальности был случай когда не сошли не менее 3 ФАБ-500 с одной стороны и тем не менее лётчик посадил самолёт, понятно что самолёты разные,но запас по моменту создаваемый элеронами ведь должен быть, для парирования в таких ситуациях?

А как карта нормандии функционировать будет до релиза 2.5? Она также будет отдельным продуктом как и Невада?

Так и реальная жизнь у этого пепелаца сложилась крайне насыщенной, я конечно не спец, но с момента своего первого боевого применения и года не проходило без его реального участия в различных конфликтах, да и на вооружении большого количества стран находится.:)