rebel-1

Ого. Не думал что там такое стоит. Штука хорошая. А как ее включить? Не припомню чтоб был выключатель в кабине. Или она не смоделирована?

Попробую спросить опять, может кто все таки подскажет: В Inventory пункт FNC TIME, там же где настраивается высота раскрытия кассет, это шо таке? НАписано что время задержки взрывателя. Это задержка его включения после сброса, чтоб под крылом сразу после сброса кассету не раскрыл? В мануале про это не сказано ничего совсем. Двигатели сами подсасывают топливо из за эффекта. Ящитаю там типа как в краскопульте эффект создается, когда воздух, обегающий сопло, тянет краску из банки.

Все время хотел спросить, но как то забывал. Что это за колпак позади винта? Не тот ли самый астрокомпас, о котором в мануале ни слова, только сказано что он есть?

Википедия говорит что под этажерками радиооборудования в кабине. Аккумуляторы 12САМ-28 на 24 вольта. По поводу съема - если тепло - то зачем? Если на улице -30 то думаю конечно снимают.

Я не думаю что ты эту инфу примешь и перестанешь нести бред.

4. СОздать точку с таким обозначением в другом месте.

Разговор зашел про Ми-8, и я говорил про него. НА Ка-50 проблем никаких с центрирующимися педалями, да и боковой если что особо не мешает.

Правильно. ВОт и я про то же и так же рассуждаю. Я тоже могу получать информацию от главного конструктора ОКБ Илюшина, да и вообще любую информацию. Хочешь могу Ассада спросить о состоянии дел в Сирии? ;)

Надо. Но его направление не всегда известно, да и ВПП не получится на ветер развернуть. И вообще это конечно условности игры и в частности применения центрующихся педалей. В реале педали не надо возвращать в центр, а вот летать в DCS и держать постоянно отклоненными педали, которые стремятся возвратиться в центр это жесть. И да, снимать пружину с них(как советуют) из за вертушки я не собираюсь.

ДА нет там никакой системы наведения, и не должен директор стыковать к конусу. Максимум что можно реализовать не создавая дополнительных систем - это наведение к примерному местоположению, т.е. левое или правое крыло и +/- десяток метров по высоте. Но никак не "директор должен указывать на конус".

Отключается при отклонении педалей. Не надо вот вводить людей в заблуждение. ПОэтому включаю его даже перед взлетом. Очень помогает выдерживать направление на взлете при боковом ветре например.

Мой моск!!!! :smoke:

Не от фонаря, а например столько весит пак с текстурами ландшафта от одной известной конторы для FSX. Это я в пример привел.

Подводит к корзине. Но не ориентирует самолет на нее для точной стыковки.

Светодиод в камерах стоит в цепи питания матрицы. Если на матрицу камеры подается питание - он всегда горит. Включить камеру без загорания индикации не получится никак, за исключением варианта разборки девайса, вмешательства в схему и выдирания светодиода физически.

Ого!!! Парень, есть DCS! Или ты из прошлого пишешь?

Цитату выше пропустил.

Без лол, знаю это.

ПОка читал тему чуть не обоссался от смеха. Неужели все реально думают, что он, вот он, Вася из Залупищенска, достоен целой слежки за ним? Т.е что вот по поводу этого васи в АНб создан целый отдел, который занимается анализом шпионских данных с компа Васи, а именно историю посещений в браузере, на каких сайтах по сколько сидит, просматривают все его фотки на компе, ведут анализ переписки в скайпе, составляют перечень фильмов на компе Васи, а каждый квартал отдают отчет Бараку Обаме по полной форме? Вы реально в это верите? Т.е вот ты, да именно ты, когда читаешь мое сообщение здесь, являешься уникальным пользователем(таким же уникальным как и остальные миллиарды пользователей во всем мире), что лично за тобой следят? Чота ржу. Кстати боящимся за слежкой на заметку. Вот вы все заклеиваете камеру на ноуте( а таких более половины пользователей ноутов, да да), но чтоб вы знали при включении камеры на ноуте всегда загорается светодиод рядом с ней, который указывает на работу камеры. Эт чтоб у вас судороги и нервные тики от слежки не начались, я вам успокоительные вещи рассказываю. А вот допустим на вашем телефоне нет никакой индикации работы камеры, так что все бегом заклеивать камеры на телефонах, и желательно микрофоны заклейте полностью, и выпаяйте модули ЖПС, за вами же СЛЕДЯТ!!!! Ваши порноархивы и СМС с призывом друзей встретиться в падике и распить баттл портвейна 777 очень ценная шпионская информация!!!

НУ вот, понеслось. Уже и Су-25Т хотят прилепить к работе по подсвету. Хотя это он и сам прекрасно умеет, светить для своих же ракет. Х-25 не такая уж дальнолетная и мощная ракета, чтоб делать такой гемор и городить костыли ради нее. ПОка вы там будете подсвет искать, нормальный штурмач может сам найти цель, пустить по ней ракету и потом подсвечивать ее, уйдя в кабрирование(это если вы про невхождение в зону ближнего ПВО). А вообще уж лучше эту ПВО вынести из ПРР или убрать гораздо более скоростным Вихрем. Использование вихрей не позволит войти в зону ПВО ближнего радиуса, и ваш Х-25МЛ там не уперся вообще на нем для этих целей. Вообщем хотите игрушку, правда зачем - сами не знаете. Уверен, что если вам даже реализуют внешний подсвет на Су-25 с костылями - побалуетесь пару вылетов с ним и забудете за ненадобностью про него.

Я например не летаю на МиГ-29 сейчас, потому что жду допиленный до уровня Су-27(или лучше).

Ставь возврат РУС(и триммирование педалей) в центр в настройках. На маневрировании и пилотировании включай директорное управление. ПРи полете по маршруту или выходе на цель зажимай кнопку триммирования для совершения маневров, потом отпускай. Триммируйся постоянно, хоть каждые 10 секунд. Я тоже раньше боялся лишний раз нажать чтоб не затриммировать до неуправляемости. Потом приучил себя клацать ее постоянно. НЕ бойся, до не управляемости не затриммируешь. И главное не забывай выключать директорное управление перед включением висения.

Текстуры текстурами, но и про другое не забывайте. Можно сделать мегареалистичные текстуры с офигенным разрешением, каждые под свой сезон или время суток. Но сколько это будет весить и как это потянет видяха? Про это не забывайте. Ведь помимо крутого ландшафта надо чтоб и папка с игрой не весила 70 гигабайт, и чтоб большинство видях это тянуло. А то я тоже могу для примера кинуть скрины с дефолтные с текстурами из FSX, и как это начинает красиво выглядеть у мододелов. Правда следует упомянуть, что архив с текстурами(архив, не установленные!!!) весит 70 гигов.

Ого!!! В принципе логично, если б не одно "но". Популярность DCS гораздо скромнее FSX или X-Plane, многие про DCS даже не в курсе. И все равно с таким отрывом.

Может он "сладенький и мармеладный", поэтому и смотрит. Европа жеж.:megalol: