rebel-1

ТОже летал в сети в тот момент.

У меня однажды после двух падений на вертолете и ремонтов, когда запустился третий раз(вертолет тот же) тоже так мигал, с частотой в 2-4 секунды. И подпись появлялась "Нет навигации". Хз с чем это связано.

Вчера опять на сервере 2 человека и усе.

ДА походу попробую с клеем и содой. Сделать петельку из металла хз. У меня сейчас ничего нету для мастерений, все было на бывшей работе, весь инструмент и причендалы. Кстати на фотке выше - сомневаюсь в работоспособности конструкции. ТАм накладки, зажимающие ось вращения, просто не сядут, болты будут мешать.

У тебя походу поддельный китайський модуль с алиэкспресса. :smilewink: Посмотри в настройках игры, во вкладке Ми-8 язык кабины какой стоит.

ДА пофиг. Если обновка будет серьезной, но платной - куплю.

Вчера делать не стал, забил. Сегодня иду снимать с зимовки мотоцикл. Так что доберусь до педальки теперь только на днях. Попробую с содой. И попробую эти дни поискать что нибудь, чтоб сверху наложить и прикрутить, типа детальки от конструктора. Пластмасса там тонкая, на фото вот ребра жесткости создают иллюзию толщины. ТАк что вкрутить болт или вставить разогреты штырь не получится. Уже пробовал иглу воткнуть разогретую, когда на эпоксидку сажал.

Ничего странного. В те годы как раз летали с аналоговым навигатором - распечатанной картой на бумаге. ЛЕтали все, да и сейчас летают. А вот ваше предложение отобрать эту карту как раз будет полный хардкор. НЕ у всех есть возможность отпечатать карту 1.5 на 2 метра в типографии. Предложите еще брифинг убирать совсем, во времена Ил-2 или ранней реактивной авиаци ведь компьютеров небыло и им брифинг с компа не показывали! Убрать брифинги!!!

И где народ был сегодня? В пике 2 человека на сервере.

Орифлейм и форекс, реклама не пройдет.

Наверное, в списке изменений в шапке форума на английском и в русском разделе в теме официальных новостей.

Эт все конечно клево, на ради Ми-8 я пружины снимать не буду ниоткуда. все таки это не основной модуль, и DCS вообще рядом с FSX сидит. Но за старания респект и уважуха. Хотя я немного близок к теме. Вчера после поломки на А-10 в воздухе, на посадке отломилась пружина оси тормоза правой педальки моих Saitek Pedals.

Ф-5 интересен. Поршневики лично мне побоку. А вообще ждем обновленный Ка-50.

ПОддерживаю. Пока предыдущий пост писал - меня опередили с "соответсвующей темой".

Так, идите все со своими Грачами в соответствующую ветку. Там и спорьте. Тут обсуждаем Ка-50. И очень ждем обновление. Админы, прошу в дальнейшем пресечь оффтоп. ВОт когда будет ДЛЯ КОГО светить, тогда и поговорим. А предлагаемое: 15 минут напичканый по уши ПТУРами вертолет будет без дела висеть в воздухе и светить цель для штурма из прошлого века, который будет использоваться исключительно как носитель Х-25, и который минут 10 только будет искать цель и подсвет, и еще минут 5 будет строить заход, и все ради пуска одной ракеты с небольшой БЧ - чота дико ржу. Эффективность работы все 146%. А пока светить некому поэтому вопрос о подсвете целей от Ка-50 давайте закроем здесь. ПРо подсвет сухарю от наземки чешите в ветку по сухарю.

Да, клей уже купил. Вечером попробую. Эпоксидка кстати скалывалась хорошо. Пластмасса какая то глазированная(зачищу надфилем), и эпоксидка держится не очень.

НУ вроде как по тогдашней концепции СПО для него не требовалось, т.к. с воздуха должны были прикрывать ястребы, а наземные ЗРК должны были устранять самолеты.

ТАк, а вот заниматься пидотой в виде "Раз не хотите нам давать никому не нужный самопальный подсвет для Су-25 - тогда и Ка-50 не обновляйте" не нужно. Идите в тему Су-25 и там продолжайте этот бесполезный разговор про засвет для него. А мы все очень ждем обновленный Ка-50, с Иглами и яйцами судьбы, пускай он и не серийный.

Спасибо за наводку. Вроде уже все разобрался в основном. Мануал весь прошерстил, что не понятно в треньках разобрался. Вчера и с высотой раскрытия разобрался и кодами лазеров для бомб. ВОт толкьо вопросик. В Инвентори пункт FNC TIME, там же где настраивается высота раскрытия кассет, это шо таке? НАписано что время задержки взрывателя. Это задержка его включения после сброса, чтоб под крылом сразу после сброса кассету не раскрыл?

Что то сегодня вечером на сервере вообще никого. ДУмал полетать...

На Ка-50 нормально вполне подходится к ТОРу на низкой высоте и уничтожается. А вообще все что вы описали может сделать 25Т с ПРР.

Опишите мне практическое применение, например в онлайне, тандема Ка-50 и Су-25 обычного, с его скудным управляемым вооружением и отсутствием каких либо систем поиска и сопровождения целей. И что этот тандем сможет сделать лучше, чем одиночный Ка-50 с вихрями на борту или Су-25Т.

Попробую. Мануал весь дочитал, вроде освоился, но вот про Inventory, про тонкие настройки там, в мануале ни слова. Хотя я догадывался что где то в настройках подвески можно менять некоторые параметры, что не настраиваются в профилях. Например код лазера для подвесок.

Попробовал эпоксидкой. Залил вокруг смачно. ПРи натяжке пружины все таки отломился тот кусок опять. Завтра попробую чудо способ с содой. Спасибо за наводку. О результатах отпишусь. Надо еще пружинку бы растянуть чтоб нагрузку снять, а то она в разы жестче чем на раскладушках например.

Если бы это был Су-25СМ то даааааа. А выпускать еще один Су-25 с кликабельной кабиной не думаю что актуально.