rebel-1

Так тут одно из другого вытекающее. Если например ты совсем не дружишь с английским, как тебе поможет русская кабина если мануал на инглише?

Вот это мясо!!!! Чет вспомнил армию и как прилетевшая проверка из штаба округа ездила на охоту на БРДМах. Водилы рассказывали что они там весь лес покосили.

НУ а чего, слабо ему было в конце под мостом пролететь?

Так если вам из за принципов и патриотических побуждений взападло учить хотя бы элементарный английский - то не нойте на форумах что другим лень перевести для вас элементарщину на русский. Разжевать и в ротик положить. Вчера например со своим начальным английским(в школе вообще немецкий учил) читал и осваивал флайт мануал по DHC-6 Twin Otter. И ничего, без проблем, даже переводчик всего раза 3 поднимать пришлось. Теперь довольный летаю. А ведь будет скоро F-18 например, и будет мануал стопудово на инглише. А это заметно сложнее Миража самолетик. Будете ждать пока вам руководство по быстрому старту кто нибудь переведет? Удачи, ждите, и продолжайте митинговать что "Английский нам нафиг не нужен".

Таки да. С такими пулеметчиками и ближние ЗРК не нужны.

ТАки я например не поддерживаю идею русификации кабин. Обычно мануал на английском, все единицы измерений и названия систем на английском, и понятней было бы если и надписи все на английском в кабине. НУ народ, я в шоке. 21 век на дворе, сейчас хотя бы без знания элементарного английского на уровне "читаю и перевожу со словарем" никуда вообще в жизни, разве что дворником работать. ПОдтягивайте свои знания. К тому же в школе сейчас поголовно английский, немецкого практически нету, неужели так сложно прочесть ширпотребные слова типа "Power", "System on" или "Weapon" в кабине?

С пулеметами это конечно тема!!!! А интересно, можно ли из Ми-8 из двери на лету например Иглой шмалять??? :music_whistling:

Чтоб хватило, пока читаю спор. Главное чтоб так же не вставило.

А я хочу коньяка, шашлыка и мур мур мур. Тему пора переименовывать в "Советы местных маркетологов 2".

Подтверждаю. Около недели назад пытался пройти миссию - танка небыло.

И мне отсыпьте.

Радиосвязь по любому нужна конечно. Проголосовал за третий. P.S. Сейчас в FSX полетаю в сети Vatsim, где такая радиосвязь через сторонний модуль как раз реализована. И это офигенно, не какой то бездушный тимспик.

Если американские эксперты по вооружению скажут что такое возможно, то не будет причин им не доверять, и такую фичу реализуют.

Вообще аргумент "да ну ее нафиг реальную радиосвязь... запоминать частоты радиостанций, переключать, настраивать что то" улыбнул. А может ну ее нафиг реалсимы? Запоминать назначение кнопок в кабине, какой тумблер за что отвечает, читать мануалы, елозить мышкой чтоб включить что то. То ли дело LockOn - все просто и понятно, все операции выполняются простейшими комбинациями кнопок, которых для игры надо знать всего десяток. И никакие кликабельные кабины не нужны, ну их нафиг, сложно то как.

Опа, очередной диванный маркетолог пожаловал.

:thumbup::smilewink:

Я кстати ночью тоже насиловал, но подумал что по гринвичу время не наступило для обновления в итоге и лег спать.

А я за радиопереговоры. В том же FSX в онлайне они реализованы(хоть и через сторонний модуль) очень клево.

Чота ржу. ПРо бету нигде реально не сказано. А я тут апдейтер насилую.

Я что то тоже не понял. ОБновилась тестовая, а не "боевая" версия DCS?

Ого, а я что то и не в курсе был что яйца судьбы на Ка-50 ставили. Хотя наверное тут точнее будет сказать не ставили, а испытывали на нем. Хотим новый Ка-50 в игру!!! И не просто хотим, а требуем!

КОгда это мешало виртпилам?

ТАки ну хоть так, обновить модельку и пофиксить баги. А ВВ вообще отличная вещь будет! Я вот только так и не понял что за оборонная система. А вообще обновление Акулы бы не помешало, пора бы, сколько лет то ему уже.

Интересно, как этот знак "поворачивать" Макс З. собрался? Перерисовывать молодыми солдатиками каждый раз при смене направления ветра?

Мануал читать не пробовал?