-=WildCat=-

Идея не новая, но просто великолепная!

-=WildCat=- blue team

Да, пенсия уже не за горами. А начинал то еще с DOS-ового Фланкера )

Это сугубо индивидуально. У каждого по своему

121,5 вроде международная, не!?

Лаги вчера были впечатляющие. Даже ракеты после пусков пропадали.

Режим не практичный, за все время воспользовался один раз и то безрезультатно. Реально можно применить только по двум летящим рядышком штурмам встречным курсом в идеальной помеховой обстановке. В общем - противник должен подставиться )

Эх, получается что мне с моей 560-й даже не светит!? )

-=WildCat=- синие 1 раз в неделю пятница - начало не раньше 18:00, окончание не позже 23:00 - 90% суббота - начало не раньше 10:00, окончание не позже 23:00 -75% воскресенье - начало не раньше 10:00, окончание не позже 22:00 - 75% ограничение "не позже" обусловлено невозможностью использовать ТС для переговоров, без использования микрофона могу летать хоть до утра

-=WildCat=- синие Су-27(33), МиГ-29С(А,G), Су-25Т

Баклажаны или помидоры!? Какая разница. Лично я в проекте не для выяснения чья пиписька длиннее )

Равными они никогда не будут ) ДОЛЖНЫ быть равными и к этому нужно стремиться )

Ну... если товарищ предоставит документацию на 22-й и 35-й... А уж если и на ПАКФА... Я думаю, DCS ему после этого уже не нужен будет )

Да, МиГ просто утюг по сравнению с Су-шкой :-( Да и миссиоделы ставят МиГи в такую тьмутаракань, что пока долетишь до линии фронта пора уже обратно лететь )

Разумеется и "супер мега вирпилы" получают по сусалам регулярно ) Просто офлайновые асы привыкают к стандартному поведению ботов и, зайдя в онлайн, разочаровываются. Достаточно часто вижу упреки в адрес сбивших в читерстве и прочее от таких обиженных. Опять-таки я не утверждал, что ВСЕ фанаты офлайна не ходят в онлайн именно по названной мною причине. По мне, так с ботами сражаться скучно. А для меня DCS в первую очередь - БОЕВОЙ симулятор. Для кого-то процедурный, а для кого-то тактический. Разнообразных возможностей у DCS достаточно для разных любителей. P.S. Но, если Вас зацепил мой пост, то рискну предположить что я попал этим постом в цель ;-)

Предвижу ответ - "Так не ставьте ЛА в Беслане" ) Есть другое предложение для исключения лагистана при использовании ДМЗ: не трогать наземку в течении 15-20 минут после старта.

В это время я, например, смогу летать только в беззвучном режиме. То-есть - без ТС. Мои все спать ложатся не позже 23:00.

Читал. Много думал ) Вот моё видение динамической компании и ситуации вообще. 1. Срач между коалициями недопустим. Предлагаю допускающих неуважительное отношение к противнику и не только к противнику исключать из проекта после одного предупреждения. Мы здесь не враги и не для срача собираемся. Претензии друг к другу лучше излагать письменно ) Это дисциплинирует ) 2. Начало компании ДОЛЖНО быть симметричным. Поэтому абсолютно согласен с Грегом - развести силы на расстояние, на котором невозможно прямое взаимодействие наземной техники с противником как минимум в ближайшие полчаса от начала миссии, а лучше - час. 3. По периодичности вылетов. Кто-то (как я, например)могут вылетать хоть пару раз в неделю, но я при этом почти не принимаю участия в разработке тактики и вообще не принимаю в разработке миссий. Думаю, это непросто. Но три недели - слишком много, ИМХО. Пара недель между вылетами - самый компромиссный вариант наверное. 4. Вопрос доверия и участия в вылете заинтересованных и информированных людей. Не вижу причин для отказа им в этом. Если мы не доверяем им, то и вылет становится бессмысленным, а для них и неинтересным. А мы летаем для интереса (кто-то может и для меряния пиписьками, возможно :-) ). Нам это нравится. В таких вылетах не самое главное кто победил, и не для выяснения чей сквад круче. Это выясняется в вылетах другого формата. Мы хотим атмосферности и, некоторые, ностальгичности по временам службы, возможно ) 5. Все проблемы обсуждаемы и решаемы. Главное - слышать друг-друга. Давайте не будем брать пример с наших политиков. P.S. Говоря нам - имею ввиду нас всех. Кто не согласен - могут поправить, я не претендую на истину в последней инстанции. P.P.S. Надумаю чего еще - отпишусь. P.P.P.S. Не ссорьтесь, девочки )

С чего бы это? Аргументируй!

Инверсионный след - это несколько иное. Наверное, имелся ввиду эффект Прандля-Глоерта!? Именно он виновен в возникновении следов от ЛА на больших углах атаки.

Нам с тобой губозакатывающую машинку доверят )))

-=WildCat=- синие Су-35, Су-27(33), МиГ-29С(А,G), Су-25Т

Не буду спорить, но припоминая обучение в конце 80-х, вроде Сапфиры ставили на 9-12

Зацепило? )))) "Юпитер, ты злишься, ты неправ!" Да и читаете невнимательно, сударь ) А пилотажникам и офлайновым процедурным хардкорщикам действительно очень сложно в боевом онлайне. И это факт. Просто кто-то не делает из этого трагедию, в отличие от Вас ) P.S. Не ставил себе целью Вас обижать. Но ведь, в самом деле, офлайновые летчики привыкают воевать с ботами, а поведение реальных людей в бою совсем другое.

Не хочет добавлять печеньку (пичалька). ЗдОрово получилось!