-=WildCat=-

Уйти можно. Даже от пары удавалось, правда не всегда ) Проблема в другом - иглдрайверы привыкли пачками в TWS их кидать, вот тогда все - капец, если не разгадал заранее пуск. Кстати, именно из-за пусков пачками 120-ки и выглядят неэффективными в онлайне.

Онлайн обычно не любят офлайн асы, зашедшие разок в сеть и получившие по сусалам (привыкли к ботам). Либо совсем упоротые процедурные хардкорщики.

Эта статистика не учитывает условий применения вооружения. Согласно приведенной статистике самые эффективные ракеты Р-27Т, что несколько не соответствует действительности. 120-е имеют низкую эффективность из-за способа их веерного применения.

Присоединяйся, ничего особо непонятного нет. Думаешь все тут начинали прям экпертами?

Моя причина - синих действительно постоянно меньше, чем красных.

Вот именно!!! А страдающим ложным патриотизмом не сюда.

Макс, я о том, что организует вылет не сквад. Так что перекладывать ответственность на сквады и их руководителей, мягко говоря, некорректно )

Не понимаю, при чем тут сквады!? Игроки из них - это понятно, но это не сквадовские полетушки. А выставление летчиков принудиловкой от сквадов - моветон ) Хочешь - летай, не хочешь - твое дело. Хочешь летать другую миссию - делай, выставляй на обозрение, народ подтянется. Главное не мисии, главное - организовать вылет. А в каком формате, ретро ли, ассиметрия или полный баланс - дело третье. ИМХО! Народ идет для возможности испытать все прелести ОРГАНИЗОВАННОГО боя и осмысленной задачи для победы в связке всех возможных типов техники, а не для тупого набивания фрагов.

В таком случае не стОит высказываться за всю коалицию. Что ААК и делает, он говорит только про свое видение миссий. Ты же вписываешься за ВСЮ синюю коалицию.

-=WildCat=-, синие, Су-27(33), МиГ-29С(А), Су-25Т

-=WildCat=- Су-27(33), МиГ-29, Су-25Т Сторона, уже привычно, синяя.

Ага, наше фсё! ) При просмотре роликов иногда начинаю вертеть головой чтобы сменить обзор )

Я - за!!!

Да, доля везения есть несомненно. Наше везение - дело наших рук. Но нельзя и отрицать грамотную работу нашего РП (bez) по выводу меня из под удара. Респект ему и уважуха )

Да уж, гоняли меня тогда знатно. :megalol: Пришлось сразу после этого на дозаправку и перезарядку плестись. CMF отлично сориентировался, респект! Я слишком торопился сбить Малера, но... подошел слишком близко, пришлось работать пушкой и пуск по себе заметил уже слишком поздно.

У меня этот баг проявлялся на версии 1.2.7, в 1.2.8 ушел и не повторялся. Боролся я с ним очень просто: перед запуском DCS открывал окно любой программы (в моем случае обычно TotalCommander), после запуска DCS делал активным окно "тотала"- DCS всегда в этом случае запускался штатно.

Поврежденный Су-25 смог не только сесть но и зарулить на стоянку не заваливаясь на сторону, где отсутствует пневматик.

Приятно видеть одну из немногочисленных девушек в нашем сообществе!

Ха, ушел в блек и не заметил как, жопомера то нет, а смотреть на будильник не всегда удается во время боя ) Ганзистам да, лафа сбивать прямолетящего )

:thumbup: Отличная идея. Прошу зачислить в "сообщество"

У меня как исчез, так и не появился.

У меня трекир, при приближении головы к монитору (перемещение по оси) приближается ИЛС, вместе с ним приближаются в той-же кратности и все наземные объекты. А расстояние до объекта определяет его угловые размеры )

Попробую объяснить подоходчевей. При приближении к ИЛС в 2 раза, так-же в 2 раза приближаются и внешние объекты. А это не соответствует законам физики. На самом деле приближаться они должны не в количество раз, а на такое расстояние, на которое переместилась точка взгляда.

В деле. -=WildCat=- Су-27(33), МиГ-29, Су-25Т

Это, действительно, лучший вариант. Но... даже четверым организоваться непросто. А на общественном серваке - когда смог пришел, когда захотел ушел. Ни ты ни от кого не зависишь, ни о тебя.