f1rst

Надеюсь найдётся хоть пару человек которые смогут оторваться от процесса(будет трудно, но вы уж постарайтесь:)) и отписать сдесь, что всё таки в итоге получилось.:) :pilotfly:

Да просто на английском не совсем всё понятно... Спасибо большое!

А можете выложить список комманд, что бы можно было начать подготавливать профиль для Х52?:)

:clap_2::notworthy:

Нетерпится узнать: сколько пунктов в обучающей программе по Ка-50?:)

Спасибо большое за информацию:thumbsup:

А обучаловка будет голосом сопровождаться?

Вот мне тоже интересно как скоро появится в Минске. Может кто нибудь вкурсе есть ли диллеры 1С в Беларуси и с какой задержкой планируется поставить в магазины Минска акулу?

А сделали наконец возможность менять вооружение на ВПП не выходя из миссии?

Тише! Сейчас разрабы разозляться и увидим мы её только в конце четвёртого квартала 2009-ого(и то, если повезёт):D

Спасибо большое, но уже наверно не понадобится... Сегодня друга с анлимом запряг. Спасибо ещё раз:)

Может кто нибудь может выложить его в разбитом виде? А то мне не реально скачать:)

А где этот трек валяется, и с какими подвесками самалёты?

Вообще не тот штурмовик хорош который уходит от ракет, а тот, который вообще не залазит в зону действия ЗРК:) Все мы люди и всем сложно, как и тебе, заметить запуск ракеты с тепловой ГСН. Надо либо ЗРК уничтожать самыми первыми(если известно их точное количество), либо вообще не входить в зону обстрела. Обычно я, когда вычитаю в брифинге, что имеется некое количество ПЗРК, вообще не слажу с высоты меньше 3000 метров:) А если и слажу то отстреливаю ЛТЦ пока не наберу высоту, на которой они не достанут.

Действительно. Очень хорошая мысль, однако.

Трассеры - супер!!!

Или ещё проще: не опускатся ниже 3500 метров над уровнем земли:)

Вау круто!!! Вот это авионика!! А какая ФМ!!! Спасибо вам, господа разработчики за демку. И ничего страшного что она на английском движки запустил по видео Ka-50_StartUp.wmv. Ладно, буду дальше разбиратся!

Блин, просто класс! Goliaph23 настоящий профессионал! Респект! Гляжу на скрин и не верится что это танк из авиасима, а не из какого нибудь танкасима. Огорчает только одно: модели от разных моделеров выходят разного качества:(

А вообще интересно... Как то быстро они сделали тренажёр для америкосов. Вот бы акулу в таких же темпах делали:thumbup:

Похожая проблема была с ST90 от сайтэк. Крен влево до конца не доходил хотя в винде он доходил до края. Парвда в винде что бы довести кресик до упора влево приходилось наклонять РУС на все 100, хотя вправо хватало и 70-80% наклона РУС что бы довести крестик до упора. У меня тогда складывалось впечатление, что Лок Он уменьшает чувствительноть джойстика.

На счёт того что Як-52 будет желанней чем верталёт: не говори за всех. Я, как и тов. Dzen после выхода ЧА больше не сяду на Су-25Т и думаю ещё много таких найдётся. На счёт того что у верталёта скорость меньше, так ему не надо каждый раз отлетать что бы сделать очередной заход. Так что если расстояние будет не очень большое(около 40-60км) то можно было бы ещё поспорить кто бустрее справится с задачей. То, что у него на 4 вихря меньше тоже не беда. У него снарядов больше и стрельба пушкой с верталёта будет намного точнее чем у штурмовика. Да и на штурмовика в онлайне с пушки особо не постреляеш т.к. опосаешся того, что за каким нибудь деревом около цели стоит маклауд. Постоять за себя? Перед кем? Перед истребителями? Если истребителя сбивает штурмовик, то значит хреновый это истребитель:) Да и вообще верталёт малозаметен для радаров, истребители будут заняты боле важными делами чем визуальный поиск верталёта:) А вот штурм на радаре довольно хорошо виден:) Вобщем штурм хорош для поражения ЗРК либо кораблей или если надо лететь до цели километров 200. P.S. Есть в инете и серваки чисто для штурмов, так что не надо говорить что на Су-25\Т практически никто не летает. P.S.S Прошу прощения за оффтоп.

А ты свой сделай, как тебе удобнее. Добавь сначала команды на джой без которых ты воевать\летать вообще не сможешь, а потом когда почувствуеш что тебе их недостаточно добавишь ещё пару штук. И будет тебе через пару недель полный профайл. И самое главное, что он будет твой и тебе будет с ним удобно работать. Всё равно к джою пока не привыкнеш толком летать не сможеш:) Я к РУСу привыкал неделю наверно, прежде чем достиг тех результатов, которых я достигал на своём ST90:) P.S. Да, кстати. Поздравляю с покупкой!:)

А не мог бы ты сказать цифры для устранения нелинейности в иле?

А ваш админ не откроет секрет: как он настраивал нат на серваке?:)