Gl-ER

Ссылка на инсталятор опен-беты Доброго времени суток! Сегодня 04.04.14 вышла опен-бета 1.2.8, эта информация есть в новостях оф. сайта и в новостях на форуме, НО нигде нет ссылки на скачивание этой беты и человеку непосвященному или пропустившему тестирование 1.2.7 сложно найти ссылку на веб инсталятор. Предложение: Добавить ссылку на скачивание веб инсталлера опен беты в новости сайта и форума.

Социалистическое общество требует отдачи без остатка, поэтому "Даешь!", а потребительское общество - "Берешь!" на все, что есть (если нет, то возьми кредит, продай органы). :) PS октябренком и далее был, в КПСС нет. Простите за флуд.

Это тоже возможно по двум причинам. 1. Фаервол не реализован в маршрутизаторе. 2. Фаервол выключен (обычно в поставке с завода по-умолчанию он включен и запрещает подключение из внешний сети во внутреннюю "WAN to LAN Deny"). Стоит так же помнить, что отсутствие запрещающего правила не означает, что подключение разрешено, все необходимо указывать явным образом (разрешение или запрет). Универсальных советов при таком многообразии сетевого оборудования не бывает, необходимо, что бы каждый желающий создать свой сервер проверил, как реализовано именно в том оборудовании, которое он использует. Если фаервол реализован в маршрутизаторе, то про него надо помнить и настраивать. Не стоит забывать и про фаервол в Windows (включен ли, и если да -есть ли разрешающее правило). Здесь проще, т.к. не надо возиться с портами, достаточно разрешить приложению делать все, что оно хочет.

Все верно, на некоторых маршрутизаторах это процедура называется "Виртуальный сервер", а на других "Port Mapping" или "Port Forwarding", но смысл при этом не меняется. Это первая часть балета. А вторая часть заключается в том, что надо еще разрешить внешним клиентам подключаться к внешнему порту маршрутизатора по указанным портам, т.е. надо сделать разрешающее правило на фаерволе маршрутизатора направленности "WAN to LAN" (с внешнего порта на внутренний) с доступом к порту 10308. Итого: Первое правило (виртуальный сервер или порт маппинг\форвардинг) публикует внутренний сервер с ДКС на маршрутизаторе (указывается внутренний IP и его порт) Второе правило разрешает подключаться к внешнему порту маршрутизатора (WAN порт) клиентам по указанному порту (если порт совпадает с пробрасываемым, то пакеты перенаправляются на указанный порт внутреннего сервера). PS. На скриншоте ICS_Vortex фаервол похоже находится на закладке Security. Я настраивал только Cisco PIX и Zyxel ZyWall, там немного по другому выглядит меню, но порядок такой же.

Использую MSI 670 Power Edition (заводской разгон, приблизительно уровень неразогнанной 680). Поменял бы ее только на 780Ti, не меньше или на следующее поколение Maxwell. В принципе, нареканий на производительность нет, в том числе в DCS.

Более того, при покупке модулей на распродаже 29-го не смог расплатиться бонусами. Было сообщение - Бонусов ХХХ руб. Возможность оплаты 0. Все равно очень доволен, что запустил Мир в тот вечер :thumbup:.

Очень просто - если провайдер дает тебе интернет IP, который ты можешь использовать в своем маршрутизаторе или забить в сетевой адаптер компа, то ЭТО не NAT (NAT уже можешь сделать сам на своем маршрутизаторе), а если провайдер дает тебе что-то вроде 192.168.Х.Х или 10.Х.Х.Х, то это адреса локальной сети (подсети) провайдера, т.е. это уже то, что находится за NAT провайдера. Проброс за NAT провайдера может не работать (у меня так было в Корбине). Добавлю, что возможен вариант, когда провайдер предоставляет подключение к своей локальной сети, без выхода в интернет, но так же предоставляет VPN доступ (который тарифицируется отдельно) к сети Интернет и при этом подключении пользователь так же получает реальный интернет адрес. В данном случае проблем с доступностью своего сервера из вне не возникает. Накидал картинок для настройки маршрутизатора Zyxel Zywall (в примере сервер имеет локальный адрес 192.168.1.2).

Скриншот в спойлере комрада Aviaholic говорит об обратном -загрузка ядер в RoF ровная. To Aviaholic В выходные замерил загрузку и производительность ГП (настройки графики на максимум, разрешение 1980*1050): 1. на карте Сталинград в БзС- 77%, ФПС - 50 (загрузка немногим больше чем на карте Лапино, ФПС немного меньше) 2. в БзБ с TF 4.0 - 99%, ФПС - 50 3. LockOn (1.01 и ГС 1.12) - 20%, ФПС 50 (у земли ФПС 18 ) С АТИ похоже действительно проблема, но по-существу ничего не могу сказать, т.к. не являюсь владельцем видеоадаптеров оного производителя более 7 лет (была АТИшка в ноутбуке IBM, т.е. даже неполноценная).

Первый LockOn ставится и запускается в режиме совместимости без проблем, т.к. в нем нет привязки к диску, а в LockOn ГС 1.12b (про который спрашивал ZORG) уже есть привязка к диску, а драйвер StarForce не работает под Win 7, т.е. диск не видит, запуск игры невозможен.

Загрузка ГП говорит только о загрузке ГП на установленных пресетах, нравится картинка или нет - это очень субъективно (мне лично нравится картинка в БзБ с TF модом). Я привел фактические данные только для подтверждения того, что на момент текущей реализации БзС (41%), данная игра не так требовательна к видеокарте. Тем не менее, средняя загрузка ГП в 71% не мешает показывать средний ФПС 60к/сек, т.е. ИМХО очень неплохо. Добавлю, что обсуждалось здесь и в ветке тестов (да Вы наверное в курсе), что для загрузки ГП в ДКС нужен весьма шустрый процессор (точнее производительные ядра), который может переварить Мир на двух ядрах, в отличии от RoF, в котором трудятся все имеющиеся ядра. Все ждут новый движок Мира и надеются на лучшее :).

В подтверждение этого предположения сообщу, что вчера как раз поинтересовался загрузкой видеокарты в ИЛ2-БзС (41% готовности) - по данным Afterburner средняя загрузка ГП составила около 71% (карта Лапино, с настройками ультра), в то время как в Мире загрузка ГП выше 95%.

Источник информации.

First column: ..... - temporary disconnect of autopilot -> (Стартовый тормоз) - Hand wheel brake.

Так и есть. Имею в CodeMeter Control Center три лицензии. CodeMeter показывает служебную информацию по установленным лицензиям. 1-я CmStick 2.0 (флешка-донгл, начинается с одной цифры - Х-ХХХХХХХ) 2-я CmActLicense 1.18 (электронная временная лицензия на 30 дней, начинается с трех цифр - ХХХ-ХХХХХХХ) 3-я CmActLicense 1.18 (неактивная лицензия, появилась после установки Cm 5.10a, начинается с пяти цифр - ХХХХХ-ХХХХХХХХХ). При удалении 2-й лицензии Cm предупредил, что повторная активация данной лицензии невозможна! В моем случае это нормально, т.к. 30 дней уже закончились, но если кто-то собирается удалить действующую лицензию, то есть риск потерять ее насовсем.

Предлагаю скачать полный дистрибутив 3.011, чем 3.002+патч 3.011. У меня тоже появился неактивный третий контейнер, игра запускается без проблем. Перед установкой рекомендуют удалить полностью игру и CM.

Понял, спасибо!

После патча что-то случилось с центровкой карты по курсору мыши. Сейчас отцентровать можно только с помощью пункта меню по щелчку правой кнопки мыши (ЕМНИП "Центровать здесь"). Дело привычки конечно, но приходится лишний раз нажимать кнопку, а раньше можно было управляться одним колесиком. Возможно показалось, что боты стали активнее вызывать артиллерию для подавление позиций противника. Сделали разделение ремонта и "оживления" подбитой техники (Revive), что ИМХО полезно (оживление отключил, ремонт оставил). Главное, что патч ничего не испортил :). Palerider, Вам что-нибудь известно о сроках перехода на версию x64 о которой упоминалось осенью (было упоминание, что возможно это будет в зимнем патче, но ничего в этом отношении не изменилось)? и об управляемом Т-80У?

В этой теме тоже идет обсуждение СА, многие темы пересекаются. На что меня интересовало, я получил ответы и если мои посты вместе с ответами будут перенесены в другие темы, я совсем не буду возражать. Пожалуйста, делайте как считаете нужным :).

Андрей, благодарю за подробные разъяснения.

Андрей, спасибо за ответ. Модуль Тунгуски - это очень интересно, а какие еще модули для СА в проекте? Конечно имеются в виду только планы без конкретных сроков и обязательств. Еще хотел спросить разработчиков - пересадка на новый движок тоже будет помодульная - КА-50, А-10С, F\А-18С, Тунгуска и т.д.? Или в один момент все, что сейчас работает на старом движке будет портировано на EDGE? Будут ли существовать два движка параллельно - один со своим набором модулей, а другой со своим или старый прекратит свое существование? Извините, что спрашиваю в этой теме, но начал спрашивать про Тунгуску, спрошу и про остальное.

Хорошо, меня сейчас интересует автомат сопровождения для Тунгуски и разделение обязанностей наводчик\командир для СА, которое предложил Димок. В 1.2.9 можно будет что-то из этого ожидать?

Про посты понятно, видимо пропустил. ИМХО делать надо самую крайнюю и продвинутую Тунгуску, т.к. подрезать ей функционала и сделать предыдущую модификацию всегда легче, а потом в миссиях авторы сами поставят ту, которая будет востребована по их задумке в конкретной ситуации (усложнить жизнь игрокам CA или упростить, если конечно ЕД сделает все три модификации). Мне для офлайна удобнее вариант с большей автоматизацией. Причины такого выбора указал ранее.

Камрады, только, что посмотрел видео, которое предоставил Keshman, так вот на отрезке 2:33-2:42 очень похоже, что представлен не что иное, как Автомат сопровождения цели в режиме "АС" с функцией приближения, да еще в ИК диапазоне. Если это действительно то, чего так не хватает, то есть все основания избежать "праведного гнева" вирпилов и сделать такую полезную систему игроку-наводчику Тунгуски. Keshman, благодарю за видео! Что же вы с ALF7 молчали про такую штуку?

В контексте моего сообщения "убойность" ракет Тунгуски, применительно к Апачу, упоминалась именно в кавычках, т.е. с отрицательным смысловым значением. Убойности-то как раз в 1.2.7 и не хватает. До крайнего релиза - в 1.2.6 с поражающей способностью БЧ все было ОК. Конфиг БЧ 9М311 в 1.2.7 специально не смотрел, описал только личные наблюдения в процессе игры.

Коли так на самом деле, то и не надо, главное чтобы Апач при попадании ракеты получал хоть какие-то повреждения, несовместимые с продолжением полета.