chp

2 Gurman Да зачем тебе максимальное? Подожди пару месяцев и смотри и без компрессии.. и в интерактиве ;) У меня на харде лежит 41 ролик из локона и все далеки от качества VCD (при том что самый большой 91мб). И делать 600меговые нет никакой нужнды. 10 меговые мувики (при условии сжатого звука, а не как в оффициальных .авишках) и скрины - вполне достаточно для информации. Для стендов в шопах лучше наснимать треки и сделать опцию "loop" (данного трека или всех треков в дире), если девы/продюсеры уже не догадались (раз в 100 эффективнее скринов на коробке и плакатах). Мягких посадок.. PS В принципе и без подробностей возможностей вывода текста в треках все описанное (мной) будет возможно. А по поводу svcd смотри http://www.dvdrhelp.com/

Да все понятно (и помнится), это я зря начал про перемещение продолжив рассказывать про привязку к местным координатам. Про пульт никто не вспоминал, а о доступности "как в тренировочных" никто не сомневался :) Интересовали подробности возможностей текстовых надписей и процесса перехода от "учебного трека" к полету.

Это да, про эти особенности движка (иначе ошибки в сортировке итд.) мы помним. Ну все же, хотя бы возможность фиксации и перемещения камеры в области координат обьекта было бы интересно. Эдакий ChaseView но перемещаемый (и без болтанки). Недостаточную мин-дистанцию можно будет попробовать компенсировать углом обзора. Бочки с видом сбоку или спереди сорвут немало крыш ;) Хотя это уже мелочи. Система камер уже итак очень гибкая. Спасибо! Теперь хотелось бы немного отвлечься на треки. Судя по случайно просочившийся информации (один западный тостер, и не лично мне) в треках появится возможность не только добавлять звуки, но и писать текст. Если возможно, немогли бы немного пролить свет на всю палитру возможностей.. Расположение, размер, цвет, анимация? Что то ещё из "оформления" не касаемо текста? Брифингам (предполетному инструктажу) нехватало возможности вставлять картинки.. да и на карту редактора не многие удосуживались смотреть (и не всегда это было удобно). Теперь часть (если не всё из) предполетного задания можно будет описывать в "предполетном" треке, где можно будет показать и атакуемый объект (якобы авиа-космичесая разведка). Даже F10 с зумом и подписями можно будет использовать в комментировании маршрута. А казуалов просто занять красивыми картинками закатов / буксировки / итп, кратко описав задание. Вопрос - все ли верно и каким будет переход от (предполетного или тренировочного) трека к заданию (управлению.. возможность менять текст а ля "press any key to star" или не спрашивать про это)? 2 Gurman Я думаю в оффициальном или не-официальном FAQ-е сразу появится куча ссылок на всевозможные тулзы (и VCD и DiVX и WMA). Бесплатных то полно, но как правило у них дисклаймеры на нераспространение на каких либо cd/1.44. Развечто мелкософтовский WM8Encoder (800kb, коммандная строка) будет не против.. ну развечто изза 9ой версии формата могут отказать.

Релиз итак (скорее всего) будет в районе МАКС-а.. А вот ни американцы, ни кто либо другой этими (и теми) вещами на авиа-шоу не занимаются и заниматься не будут. Но если чиста абинда что им гадам в падлу, то можно чиста денег заработать (ну там на работе) и уже себе купить на западе кассэту где и амы летают во всех ракурсах.. и МиГи против них, и из кабины.. и с ИЛС..

Ну вот, в соседнем топике (чего то про живучесть) ещё одно пережевывание избитой темы... Но всеже, если Ф-15С будет во многом (если не большем) силен, то каким-же тогда делать Ф-16 который его в "в телефонной будке" имеет практически в любых позах (с Ф/А-18 так вообще беда). А теперь вспоминаем МиГ-29, к которому эти Гадюки (ну или Соколы, не мы их так обзывали) дааалеко не сразу привылки (но некую выгоду, как всегда за ~700км/ч таки имеют). Так что, МиГ-29 теперь убером делать (в мало-средних скоростях точно), потом Ф-16 (всему догфайту в целом), потом Ф-15.. и только потом Су-27? А что мы видим на шоу (не выкрутасы, а мало-средние виражи) и на "наших" графиках МиГ vs Су? Попсовое конечно рассуждение, но "корректировка" и взгляд "по-ширше" тоже вещи необходимые..

Не просто менять, а сделать меняемым. Широкий угол даст не меньше, а может и больше плюсов (при изменении от дефолтового) чем узкий. Например расположение камеры подле ЗРК (с подобранным углом обзора) и наблюдение за пусками и поражениями оставит незаываемые впечатления ;) Если б ещё на самолете можно было бы камеру крепить (и вертеть и менять угол естественно), былобы ещё больше впечатлений.. А если возможность переводить камеру с режима "внешней" в "свободный" (с сохранением вектора и скорости движения), тогда эффект "съемки с другого самолета" вставляли бы в каждый трек (причем и боевой и пилотажный). Ну да ладно, итак уже достаточно камер и тем более красот на которые по всякому смотреть можно :) Теперь (и вообше) вся надежда на полет (и кода на среднем железе и симулируемой матчасти :)

Есть.. Локон но только в виде реплеев и с наложенным текстом и музыкой. А то зае.....дания и перегревы у модемов случатся по 10-50 метров чьи-то произведения через день качать.

Ну вот и первые плоды .. :) Плюс ещё и мышом внешние обзоры крутиться будут.. Раскаленные газы тоже посимпатишнее стали. Интересно, может заодно и подинамичнее? Моделька шершня хорошаа.. воздухозаборники немного островаты, но в остальном треугольниками богата (да исправится текстурами, не менее великолепными чем для МиГа, Орла и Грача). Только чего так фонарь синевой отражает? :)

Этот номер не пройдет по техническим железячным причинам современных видеокарт, в результате чего либо будет отрезаться земля на ближнем плане, либо попрут ошибки сортировки объектов по глубине. Это понятно, но хотябы на сколько можно.. Просто в Ф2.5 например вот такая разница по минимальной высоте: и одно F2, другое F11 (снизу).. Но в любом случае за FOV спасибо!

Уряя! Спасибо! Об этом когда то говорилось, что мол неудобные зумы (а не FOV-ы) на наземной и вообще внешних камерах. Но было мнение что предложения по камерам уже давно не принимаются. Теперь будут очень эффектные кадры с земли :) ну и удобно конечно. Хотя я было сначала подумал о F10 ;) Думаю - зум на нем был всегда, но теперь ещё и угол обзора.. ;) Eще хотелось бы иметь возможность чуть пониже к земле камеру опускать. А то она минимум на уровне "второго этажа". Метр восемьдесят будет в самый раз ;)

Много скринов это хорошо (хотя бывает и вредно), но вот свежий тред про "новые самолеты" вы разве не видели? http://forum.lockon.ru/viewtopic.php?t=117 (так вот управляемый самолет добавить ещё гораздо сложнее.. даже если он якобы нужен) А так конечно будет!! http://www.x-plane.com , http://www.microsoft.com/games/flightsimulator/ , http://www.flightsim.ru , и протчая .. (Ил2-ЗС, B-17 II)

Надо будет сделать кооперативную миссию, пара мигов и четверка горбунков... отражают "неожиданную" атаку в нескольких десятков тамагуч.. тамагавков (МиГ-и наводят Сушек, если конечно чего увидят.. ну и подчищают :) Кстати, а повреждения от осколков будут (немаловажный аспект в реалии, тем более для штурмовиков, тем более что для новых сделаны продвинутые отказы)? Думать о высоте и уворачиваться от взрывов - должно быть "весело", если реализовано.

вариант: I like (to watch) all unedited (or "in development") screenshots (stuff in screenshots) that you've made? :)

А почему нет? Только целой очереди на неё тратить жаль. Сбить 6 штук и фсё... (или реалистичные очереди не реализованы?) придется как RAF в ВОВ крылом их переворачивать ;) Вот на Су-25 с пикирования, со всех 4хСППУ-22.. должно быть очень душещепательно...

Поняли что? То что у разрабочтико есть занятия более важные нежели добавления ещё одного самолета (когда то нибыло, но тем более близ релиза)? Про конструкторы типа X-Plane / MSFS / CFS (с кабиной и бонбами, что ещё надо?) уже говорили. Про октрытость VS "отсутствие бардака в онлайне" тоже (с момента выхода демки Ил2.. или ещё раньше). Да это и так очевидно. Плюс инстументы делать - тоже занятие долгое (хотя можно просто все девовские тулзы на второй диск скинуть.. но тогда нужо и ящик водки, бо обычно "естественным" путем в них бывает разобраться невозможно ;) Что на свете может заставить появиться B-2 в возможных патчах/адд-онах локона? Звонок в UBI-Soft от имени Вьетнамских ВВС с предложением закупить 5-10к коробок с симом если в нем будет B-2 ;) Может я чего-то пропустил (бегло читая этот тред), но почему этот B-2 ТАК нужен? Охота погоняться за невидимками - так ить F-117 ещё и интереснее (меньше, вертлявее). Ну что ещё может быть.. проверка его на вшивость? Это не военный сим, truth может быть сааавсем out there.. Тогад может быть некая форма некой мести? Wild guess ;))

Friday13 > Будильнички, кстати, растровые А стрелки? И выделятся не будут (при различном освещении)? Всеволод > Согласен даже на такое!!! А твой монитор на такое (2048х согласен)? Или у тебя два по 17" ;) Тут наверное никакой FSAA не уместен. Кстати, а что лучше 1024х с FSAA или 1600х без?[/b]

Это не совсем идея, это жизнь ;^/ Так что скорее нужно не "мечтать", а размышлять как её воплотить в жизнь (уже виртуальную :) или почему пока не получится :( Может есть "недорогие" варианты? При близком расположении - считать как один источник (хотя навряд ли их будут пачками вешать), итп. Тени нафиг не нужы, тк подвешиваться будет довольно высоко, да и навряд ли над городами. За А-10 мы конечно рады (у них и простые "Х-25" есть, а на Су-25 танки разве что бомбами глуши.. правда сначала надо попытаться от всяких Чапарелов избавиться), с ИК-мавериками уже с момента руления легче.. А на Су-25 по каким пожарищам ориентироваться? На Абрамсах потомственные индейцы служат, что по ночам костры жгут, или у наших танков снаряды с зеленым трейсом? ;^/ Уже обсуждалось в соседнем топике.. но без ДШК, "ЗГУ" и прочих Эрликонов - это тоже не совсем ТА жизнь штурмовика. (Всяким БТР-ам можно код от шилки пришить, тем более если им по земле незачем стрелять. Правда эта.. скорострельность, радиус обнаружения и целкость поправить.. пущай хотябы геликоптеров отпугивают :) Мягких посадок, АЯ

Ляпотаа... Домики с деревьями, рощицы, леса с холмиками.. Закат с ЛТЦ тоже очень душевный... Кстати о освещении, давно собирался спросить про САБ-ы (с таким то движком и железом), или никаких штурмовок после 22? Плохо если ещё и виртуальных треть суток почем зря пропадать будет. А как, должно быть интересно / красиво / разнообразно - ночной полет до цели, подвеска парочки "люстр" + остальные световые эффекты сопутствующие штурмовке :) Спасибо.

Хехе ;) Сам удивился читая.. и даже бы $ поставил на то что я написал (думал) именно полусфера! Нда, любопытные клинья ночью случаются (а-ля протест всевозможных полушариев против отсутствия сна :)

Не.. я неоффициальное лицо и даже хуже (меня тут охарактеризовали недавно). Просто так, из-за интереса спросил.. А компы придется продать.. парочку. Ну или по старой доброй привычке - купить новый, чтобы туда GF-FX поставить и гектар грязи.. тьфу - памяти, чтобы как у всех нормальных людей...

Так на чём остановились? Частично будет дублироваться, частично `игровые удобства`? Хотя можете и не говорить, потом сюрприз будет.. В любом случае ИЛС обычно выбивает вместе с ИПВ, а вернуться по будильникам завсегда легко и интересно.. хотя уже и не по-воюешь. Для начала (хотя наверное этих `хотелось бы` хватит уже на сто начал и концов :) и обновленной символики-логики на ИЛС-ах хватит. Нда.. модифицировать ИЛС по докам - это сложнее.. чем дублировать ИЛС>ИПВ :( Пока фича, увидимся в Фланкере3.0 (хотя к тому времени в пору будет авионику сегодняшних дней симулировать.. коншчно если наша техника ещё останется). Ну тогда хотябы шланг этот для ИЛС .. фото-мутный ` таки закажите со склада` ;^(

Нда.. хороший полдень на высоте :) А можно (как нибудь при случае) тоже самое, но сбоку или с верхнего полушария? Хотя и на этом спасибо..

Опыт English это конечно круто. Но 4 компа эта ваще.. Скожи а откуда / зачем 4 ? Запас на случай сбоев? Что тестировал, какой опыт вертуально-самолета-важдения? Или с чего вдруг надумался помочь?

Все нормально - в вечернее время от прямых солнечных такие тени и есть (небо уже темное, свету.. кроме как зимой, отражаться не от чего. Тоже и на высоте). Чуть бы больше цветовой насыщенности для вечереюего.. Но все природные или даже сезонные эффекты не воссоздать. Хотя итак _nVidia&К°_ дров в топку прогресса накидали, дав возможость девелоперам уже иной rendering опускать своим реал-таймом ;)

Разница в режимах огромна (кол-во керосина пропорц. кол-ву тепла ;), а зимой менее заметно изза (уже ранее упомянутой ;) разницы температур.. Мираж (не французский ;) живет среди горячего-же воздуха (и близ горячего источника) или иными словами - `пока его не рассосало`. А что происходит зимой и/или на высоте? Правильно, садитесь.. пятёрка :) PS Кстати, как насчет форсажей.. будут рисоваться правильными и неподвижными конусами? Если возможно, может хотябы меняющимися & мелко-деформированными (плюс несколько вложенных) заменить?