rybik69

К сожалению с этим тяжко. Я не помню где и когда его взял. Владелец фото может быть и тут на форуме, и где то на просторах сети где я раньше часто лазал до болезни ковидом. ...Вот ещё фото. Возможно уже заезженное но таки интересное.

Фото старое и не моё. А я там уже 3-4 года не появлялся. Так что всё возможно. ...Вот тоже не моё но уникальное точно.

Предыдущий не то выложил. Там уже значительно переделали. Это 29СМ вроде самый первый. Вот 29М. По сути обычный 29 только гак прикрутили. https://disk.yandex.ru/mail/?hash=FTFFQgmh6dGeNc5zSHOxEj9xx5%2B4m8dPfBpq04fI9S8Weo0LazvH8Rwq0WJRJesGq%2FJ6bpmRyOJonT3VoXnDag%3D%3D https://disk.yandex.ru/mail/?hash=9j%2B%2Bd7%2FJL3BLJovxfzbUsH3ha1e8n7Kodck47LCZUODEpKRnhncxWEOpCWfEv5d7q%2FJ6bpmRyOJonT3VoXnDag%3D%3D

А "Стрижей"?

А вот это лишнее. Я не хвастался. Полай-полай щеночек. Потом опять бегом под забор. Не меняется относительно чего?

Да, согласен. Малость лишнего в текст вставил. Не стоило упоминать СОС на пару с закрылками внеся путаницу в текст.

Специально для Вас пилот. Немного закину.... Любопытные кто хотел узнать чем отличается 9-12 от 9-13. Вот вам покушать принёс.

А ничего что эти процессы как раз и отслеживаются СОС?

Слушайте, я не говорил что СОС управляет положением закрылков в выпущенном состоянии. Прочтите пару страниц выше с моими постами то. Там пружина этим делом занимается. Про то как работает СОС я же текст не из головы придумал. В другом посте ещё одну страничку привёл, коротко: СОС определяет по углам атаки и скорости когда вываливать механизацию и толкать РУС. Просто прочтите ещё раз мой пост где приведено две странички. Я вообще не понимаю почему вы пытаетесь спорить со мной опровергая литературу из библиотеки МАИ по этому ЛА,

Закрылки не убираются а изменяют угол, это не одно и тоже. Что не понятно про СОС, я же привёл выдержку - коротко: "СОС-3 включается сразу после уборки шасси". Эта система работы автоматики предкрылков и закрылков, что очевидно.

Работа закрылков, предкрылков напрямую завязана на СОС-3 кроме варианта с выпущенным шасси. Вот описание работы СОС и на втором их гидросистемы.

В тех описании работы нет двух версий срабатывания. Носки вываливаются чуть раньше закрылков и те плавающие. Описание срабатывания подробное расписанное полностью по тех процессу. материал из МАИ и ему можно верить.

пс Там зато видно как работает закрылок изменяя угол установки в зависимости от скорости полёта. В согласующем клапане стоит пружина №10 которая и есть "автомат" угла установки.

Под сомнением. Вот посмотрите на картинке элемент №18 двухсторонний гидрозамок предкрылков. У него физически возможны только два крайних положения, открыто-закрыто. Для изменения скорости нужно изменять давление рабочей жидкости а об этом нигде не сказано.

По поводу трёх кнопок и двух положений закрылков есть мысля что там замешана система СОС в которой вероятно был режим в одном из этих положений "взлёт" - "посадка" немного отличавшийся по автоматизации, который позднее купировали для упрощения пилотажа. И да, исполняющие механизмы предкрылков имеют только два фиксированных положения что видно в тексте.

Антивирус поди чудит.

Как сказал тут один уважаемый человек "я уже давно тут ничего не жду" .

Такого ты в зеркале увидишь "не совсем человек". Прям кладезь цитат для Кащенко.

А... тогда скрестим пальцы.

бу-га-га. Хозяин своего слова? Сам сказал, сам заберу обратно.... Примета?

Тут пехота ещё копытами шевелить не научилась, а Вы хотите что бы корова свои передвигала. Если стоит мотает головой и как бы жуёт траву уже достижение.

ап 4700

Это какая уже по счёту примета?