-
Posts
368 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by TeddyThePilot
-
Это не нытье или ненависть, это стиль выражения мысли о проблемах того или иного модуля. В английских ветках тоже видно нытье, досада и прочие эмоциональные проявления. А конкретно, если известно о проблемах, гораздо проще выложить bug report для HB dev team, они достаточно быстро решают "минорные" баги, для более сложных багов нужно время. Если проблема с английским, то можно перевести с помощью яндекс или гугл переводчиком вашу проблему и выложить в bug report. Например, описание моего бага решили меньше чем за неделю, фидбэк у них очень хороший, клиентов они любят. Разработка всегда сопряжена с багами, а то что у нас по-факту это EA продукт, а покупая его вы согласились с Terms and Condition со всеми вытекающими последствиями.
-
Естественно ломает, в файлах lua используется LF ,a не CRLF. В классическом нотепаде винды CRLF используется для завершения строки. Поэтому любые файлы как-то связанные с lua, python и прочее, открывать через Sublime Text, Notepad++ и еже с ними. Кроме того в классическом нотепаде кодировка ср1251, а lua скрипты в UTF-8.
-
During startup procedure, if master test switch has position "Master Test LTS" some advisory lights not turn on: "SEAM LOCK" and "COLLISION".
-
Hello! Currently I am found some issues with behavior of an mouse and keyboard's buttons in the cockpit. For example "Master caution" button was clicked by mouse, this button return into pulled state after click by mouse, but if I am use keyboard or joystick button to click this button, this button was in pushed state allways and don't return into pulled state. Other issue with toggle (one button to switch between positions), for example, button "Engage Autopilot" don't toggle back with keyboard, but with mouse this button is toggled. I don't know if other buttons has same issue, I am not tested them.
-
[RESOLVED] Wrong position Jester wheel in 4K and scale gui on
TeddyThePilot replied to gonvise's topic in Bugs and Problems
Yes, so I am using UI scaling always for 2k and 4k -
[RESOLVED] Wrong position Jester wheel in 4K and scale gui on
TeddyThePilot replied to gonvise's topic in Bugs and Problems
Same issue is happened if I am use menu scaling in graphic settings, if I don't use menu scaling looks fine -
Great, the emergency wing sweep handle and the flaps must be controlled by an Axis if it's possible to add.
-
Yep, Also I think the emergency wing sweep handle must be controlled by an Axis too.
-
If parking brake is set, we can't move Throttle foward, please set parking brake to off and check Throttle again
-
Is paking brake off or on after autostart?
-
Are you use enging cutoff detent ? Paking brake off?
-
AV8B is my favorite aircraft and I began read "NATOPs AV-8B with BuNo 161573 and up" to improve my knowledge Two panels: Ground Power Panel and ECS is confused me. 1.Current location of ground panel is located on the right aft bulkhead. But from NATOPs we see On AV-8B 161573 through 164547, the ground power panel located on the cockpit seat rail has six ground power switches. On AV-8B 164549 and up, the ground power panel located on the interior lights controller on the right aft bulkhead has six ground power switches. AV-8B 164549 and up is radar version of AV8B, so location of panel is on other side of the cockpit 2.ECS panel has some issue, currently it's radar version of AV8B. Night Attack version has 3 switches and controller, but currently we have 4 switches and controller (Radar version) I has attached some 'screens' from NATOPS and real images. It's look like mistake and I hope it will be fixed in future , or we will have two versions of AV8B (NA and Radar) with bit diffrent cockpits. Update: I has added links to hires images where can see ground panel, here https://media.defense.gov/2017/Sep/27/2001818497/-1/-1/0/170919-M-HR246-0559A.JPG https://c1.staticflickr.com/7/6132/5920986041_28db717523_o.jpg
-
Это фигня называется Release Holdback Bar - сдерживающая штанга, необходимая для удержания носовой стойки перед срабатыванием паровой катапульты, там запирающий механизм по усилию, он срабатывает только когда двигатели вышли на форсаж и сработала катапульта, если двигатели на малом газе, а катапульта сработала, то усилия не хватит разомкнуть механизм удерживающей штанги. Один из вариантов -это специальной формы болванка"tension bar" , которая лопается при достижении необходимого усилия
-
Баги, проблемы Великолепной Восьмерки
TeddyThePilot replied to Kotov's topic in DCS: Ми-8МТВ2 Великолепная Восьмерка
-
Управление симулятором через планшет/телефон
TeddyThePilot replied to TeddyThePilot's topic in Железо и софт
Суть не в управлении, а гибкости приложения, что можно создавать свой плагин для своих нужд, и бесплатно, на легальных основаниях. Я лично сделал MFD для A10C без дополнительных денежных трат, вот еще думаю как найти приложения передачи потока видео на планшет не с физического экрана а с некого подобия "виртуального", чтобы использовать пару планшетов как MFD с отображением видеоинформации с игрового MFD. -
Привет! На досуге в поисках модов для DCS, я нашел на турецком комьюнити DCS интересную статью ссылка. В данной статье указаны ссылки на приложение для управления вашим ПК через телефон или планшет. Таких приложений достаточно много, но это приложение позволяет сделать из вашего телефона или планшета очень удобный инструмент для удаленного управления вашим симулятором. Вывести например, кнопку выпуска шасси на ваш телефон или другие функции, которые вы чаще используете в своем любимом симуляторе. И так по порядку. Данное приложение состоит из двух частей 1. Windows Remote Server (PC) Серверная часть 2. Win Remote Control (Android) Клиентская часть Установка этих приложений на ваш телефон и ПК думаю не составит труда. Я лично установил портируемую версию Windows Remote Server, чтобы побыстрее разобраться с основными функциями. Если скачали портруемую версию и распаковали ,например, в папку с:\WindowsRemoteServer То в ней вы найдете два exe файла Remote Designer WindowsRemoteService . Начнем с файла WindowsRemoteService - это приложения запуска серверной части для приложения на телефоне, данное приложение весьма гибкое и имеет много настроек. Нужно отметить, что сначала нужно запустить серверную часть WindowsRemoteService , а затем устанавливать клиентскую часть, при установке клиентского приложения на этапе настройки будет автоматически найдена ваша серверная часть и вы получите связку для удаленного управления вашим ПК через телефон или планшет. После первого запуска портируемого WindowsRemoteService, приложение прописывается в автозагрузку. В вашем распоряжении будет множество функций для удаленного контроля вашим ПК. Но это не главное, самое интересное это приложение Remote Designer Remote Designer - это конструктор вашего приложения, которое вы будите запускать на вашем планшете или телефоне. Созданное вами приложение позволить вам создать, например, кнопку выпуска шасси и привязать нажатие кнопки на экране телефона с нажатием кнопки "g" на ПК. Запускаем Remote Designer у вас появиться окно И сделаем простую кнопку выпуска шасси на вашем телефоне Зададим количество кнопок по вертикали =4, а по ширине =2 Создадим кнопку GEAR в перетянув Button в нужную ячейку, настроим цвета обычной и нажатой кнопки, размер и тип фонта Выбираем действие, на нажатие кнопки на телефоне планшете (кнопка "g") Сохраняем полученное приложение , например, panel01.remote.zip Теперь запускаем приложение на вашем телефоне, выбираем File mаnager Выбираем путь где находиться ваш файл panel01.remote.zip И загружаем и устанавливаем ваше приложение Теперь вы получите ваше приложение и нажимая кнопку GEAR вы будете управлять выпуском шасси вашего ЛА Кроме кнопки можно создать другие объекты и действия, в том числе и взаимодействовать с LUA скриптами через Socket (HTTP). Надеюсь вам это приложение пригодиться Единственно ограничение для бесплатного приложения клиентской части это передача файла не более 5 Мб (т.е. вашего приложение должно не более этого размера)
-
=1355=TeddyThePilot
-
В том посте ссылка есть на архив с сырцами демо и документацией, можно скачать ~300 Мб
-
А зачем создавать то что уже есть в хорошей реализации и относительно бесплатно, с большим сообществом. Можно создавать все, что угодно, но разработчики думают прежде об затратах: окупяться ли затраты,и можно ли на этом заработать на хлеб с маслом. Если нет, то это хобби и время на это уйдет сравнимое с тем, которое потратило сообщество на разработку Falcon 4 BMS. Скопировать поведение "авионики" можно, но как "спионерить" полетную модель? Просчет полетной модели в существующем ED и Falcon разный в конце концов, создание новой требует время.
-
Случайно обнаружил интересное поведение работы прибора LCD часы в A10C: При изменении яркости с помощью реостата освещения, изменяется не яркость подсветки, что должно отражаться в изменении яркости свечения индикации, а в данном случае изменяется яркость части самого прибора часов, если я не прав, то объясните мне пожалуйста. Но прежде всего я нашел описание работы прибора http://www.adstcoil.com/product/page/Dichroic_LCDs и ТТХ прибора часов http://www.adstcoil.com/admin/userfiles/file/manuals/lc-20/ads_lc20_datasheet.pdf