TeddyThePilot

Для этого нужно немного по-тренироваться, тогда 18 секундный предел для groove будет вполне реален и в ДКС, у меня пока разброс в 23-26 сек.

Нашел на одном из форумов, описание работы DLC с точки зрения пилота, может кому-то будет интересно.

Кстати поискал в web archives org по сайту КРЭТ, который лежит, кабрис и президет могли сопрягаться по шине ГОСТ В 26 765.52-86 (MIL STD 1553 В). Источник https://web.archive.org/web/20151212013206/http://kret.com/ru/product/49 и выше указанный пост по Кабрис от Чижа

Это 25-й https://walkarounds.ru/picture.php?/2900/categories

Есть плохое качество, похоже на две кнопки и световой сигнализатор или две лампочки и кнопка, похожее на пост https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3931588&postcount=23

Так точно, в ролике это описано

Единственное, что нашел в инете об инидикации комплекса Источник

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82-%D0%A1

15 минут тратиться на настройки, смотрите как на "живом" привязаны кнопки и похожие привязывать для Warthog, если используете T.A.R.G.E.T, то чуть дольше времени на настройку .

Ишачок один из немногих ЛА, который летает и его можно потрогать в живую. Доступный был еще Ил-2 и Миг-3. Есть и другие (Ла-5, Як-3), но они в частных зарубежных коллекциях.

Медленно все идет, мой багрепорт "TPOD HTS Issue" уже 6 месяцев в режиме "космических" тестов, давно отключил у себя режим "Ждуна" :)

Что, больше нравиться то и берите, "на вкус и цвет товарища нет". Зависит также от стиля, который вы предпочитаете использовать модуль(и) в симе. Сравнение модулей DCS в аттаче. UPD: Видео сравнения на английском

Документация по ww2 aircraft

Основные из них, но не все. 1. Визуальные - отсутствие управления EP13 ( нет 3D модели в кокпите) - недоточеты в текстурах (зеркальные текстуры надписей) - отсутствие анимации закрытия эжекторных отверстий на скоростях более 0.65 М (есть целый раздел как в легаси так и в игровой документации об этом, не реализовано скорее) - ассиметричное смещение элементов фюзеляжа в 3D (на фотографиях и видео симметричные элементы) - отсутствие анимации для отдельных элементов управления оружия - недочеты в отображении повреждений в 3D модели 2. Управление - различное поведение привязок для мышки, клавиатуры и джойстиков ( залипание кнопок через джойстик и нормальное поведение через мышь, отсутствие звуков для некоторых "крутилок" при привязке к джойстику или клавиатуры) - отсутствие нужных привязок для правления оружием через джойстик или клавиатуру, только через мышь 3. Полетная модель - наличие поврежденного неубранного шасси не влияет на поведение самолета, можно спокойно выходить на сверхзвук и не замечать что одно шасси неубрано 4. Поведение вооружения - неправильное поведение режимов EP-13 (для А0,А1,А2) - неправильное переключение режимов радара ( нет соответствия с описанием в легаси и игровой документации ) Это то не многое, что бросается в глаза, поскольку сравнивать поведение данного модуля с легаси документацией на шведском требует некоторое время и не все проверил, игровая документация в целом совпадает с легаси. Модуль годный и даже в таком виде вполне юзабелен.

Спасибо за статью. Эта "бешенная табуретка" только к такому стилю полетов и принуждает. Жаль, что Вигген не создает такой ажиотаж как Ф-14, не фиксят баги, как-то забросили его. Имея в наличии модули Ф-14 и Вигген от ХБ , мне больше нравиться именно Вигген.

Это не нытье или ненависть, это стиль выражения мысли о проблемах того или иного модуля. В английских ветках тоже видно нытье, досада и прочие эмоциональные проявления. А конкретно, если известно о проблемах, гораздо проще выложить bug report для HB dev team, они достаточно быстро решают "минорные" баги, для более сложных багов нужно время. Если проблема с английским, то можно перевести с помощью яндекс или гугл переводчиком вашу проблему и выложить в bug report. Например, описание моего бага решили меньше чем за неделю, фидбэк у них очень хороший, клиентов они любят. Разработка всегда сопряжена с багами, а то что у нас по-факту это EA продукт, а покупая его вы согласились с Terms and Condition со всеми вытекающими последствиями.

Естественно ломает, в файлах lua используется LF ,a не CRLF. В классическом нотепаде винды CRLF используется для завершения строки. Поэтому любые файлы как-то связанные с lua, python и прочее, открывать через Sublime Text, Notepad++ и еже с ними. Кроме того в классическом нотепаде кодировка ср1251, а lua скрипты в UTF-8.

During startup procedure, if master test switch has position "Master Test LTS" some advisory lights not turn on: "SEAM LOCK" and "COLLISION".

Hello! Currently I am found some issues with behavior of an mouse and keyboard's buttons in the cockpit. For example "Master caution" button was clicked by mouse, this button return into pulled state after click by mouse, but if I am use keyboard or joystick button to click this button, this button was in pushed state allways and don't return into pulled state. Other issue with toggle (one button to switch between positions), for example, button "Engage Autopilot" don't toggle back with keyboard, but with mouse this button is toggled. I don't know if other buttons has same issue, I am not tested them.

Yes, so I am using UI scaling always for 2k and 4k

Same issue is happened if I am use menu scaling in graphic settings, if I don't use menu scaling looks fine

Great, the emergency wing sweep handle and the flaps must be controlled by an Axis if it's possible to add.

Yep, Also I think the emergency wing sweep handle must be controlled by an Axis too.

If parking brake is set, we can't move Throttle foward, please set parking brake to off and check Throttle again

Is paking brake off or on after autostart?