TeddyThePilot

В игровом мануале и в РЛЭ для P-47D-30 (1945 г.) расположение индикации переключателей ("Интеркуллер" и "Масло") отличается от расположения в игровой модели, изменен порядок. P/S Ранее постил тут https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=4376564&postcount=153

Модель в раннем доступе, там много еще не так: движок не перегревается и не выходит из строя, нет индикации работы турбины, только перекрутка, косяк 3D модели (за открытыми cowl flaps движка не видно, просто заглушка с желтой текстуркой, таблички не на том месте) , не работает W.E.P, дикая реакция на давление масла в системе при подкачке, тормозные следы на траве и т.д. P/S Тандерболт один из икон, поэтому внимательно отношусь к его реализации, как, например, к Томкету, поскольку авиацией интересуюсь несколько десятков лет.

Не соглашусь, там несколько сотен документов, отражены модели: B, C, D, N, M P.S. Например, документы такого плана: "Cущественное различие между D,N,M" А также обзоры по другим ЛА с ДВС

Для любителей поковыряться с ТТХ различных версий "Тандерболтов", с отчетами различных тестов с WEP и без, отчетами сравнение с другими ЛА, с рапортами от летчиков после воздушных боев, то всю эту исчерпывающую информацию можно найти [тут]

Тут возникла когнитивная коллизия: в игровом мануале и в РЛЭ для P-47D-30 (1945 г.) расположение индикации переключателей ("Интеркуллер" и "Масло") отличается от расположения в игровой модели. Это "человеческий фактор" при создании модели или это особая версия ЛА, или особенности раннего доступа ?

Восстановленные обучающие материалы (1943), для ознакомления с историей

Оценка о применении P-47 в СССР и на западном фронте разная и достаточно противоречивая. "Тандерболты" в СССР https://airpages.ru/uk/p47su.shtml Боевое применение вне СССР https://airpages.ru/us/p47bp.shtml Насколько правдивы оценки - не в моей компетенции.

В РЛЭ P-47N можно использовать турбину и "воду" и при взлете для укороченного взлета - "War Emergency Power Takeoff". А в общем ТК раскрывается в полную силу после 3-4 км. Для удобства можно объединить буст, дроссель и шаг винта через интерконнекторы и работать как один РУД. Можно найти мануалы для P-47 на тематическом ww2aircraft(.)net и wwiiaircraftperformance(.)org для режимов для различных модификаций и сравнение их с другими аппаратами.

Хорошо сделано: Р-47 весьма шустрый , очень чувствительный на реакцию РУС, нужно побороться с ним на взлете (помощь выключена). Намного лучше реализован, чем по сравнению с Боденплатте, где P-47 неуклюжая "Тортилла" Карта для моих настроек тяжеловата, но лучше выглядит и детальней, чем Нормандия. З.Ы Проверил минут 30, больше никак - работа.

Уже приобретен вместе с новой картой :)

По поводу ВР, пока не будут доступные для широкой массы ВР с отслеживанием саккадического движения глаз, война между "плоскатиками" и "объемниками" будет идти на равных. Но уже есть первые промышленные образцы Varjo VR-2, VR-2 Pro. При массовом распространении их ВР-а, в авиасимах ВР будет мастхэв, а в текущих реалиях, что лучше - у всех фламастеры разные, кто сверху, кто снизу.

Вообще странная ситуация с загрузкой ЦПУ, у меня все включено, железо слабее, как ни старался больше 60% ЦПУ не загружен вместе с фоновыми задачами. Играю в разрешении 4к в настройках ближе к максимальных без сглаживания ( на большом разрешении нет смысла) Скрин с данными со значениями и качеством картинки прилагаю. P/s Винда c 2013 года - ни разу не переставлял, а потихоньку апгрейдил с Windows 8.0 до Windows 10 (1909)

Еще бы добавили в следующих версиях обновления отсутствие возможности отображения виджета для ЛА не являющиеся палубными. Немного комичная ситуация выходит - почувствовал на "китайце" палубным ЛА.

Проседание наблюдаю тоже, чуть меньше, но в целом порядок тот же. Железо описано в подписи.

Yep. Currently, this widget is annoying feature without turn off option. Or maybe as additional option in the supercarrier mission creator

Может кому-то из вас будет интересно посмотреть как работает FLOLS

Хорошо, что отключаемая. Этот виджет мне лично не нравиться - читерская штука, а мячик при заходе и так видно.

1.AIMP Щёлкните «Меню» → «Утилиты» → «Аудиоконвертер», добавьте в открывшееся окно музыку, которую хотите конвертировать, выберите формат и нажмите «Старт». 2.foobar2000 Выделите нужные треки, щёлкните правой кнопкой мыши и выберите «Конвертировать» → «Быстрая конвертация». 3. MediaHuman Audio Converter 4. fre:ac P/S Использую AIMP

Так они официально используют DCS Mirage 2000c для тренировок AdA's ec25 Ile de France https://ec25iledefrance.com/simulation/

Часть цитаты, " Как вы придумали идею стать разработчиком для DCS? После моей профессиональной карьеры у меня было время, чтобы больше заниматься темой DCS. Мысль о том, что можно летать на своем бывшем рабочем аппарате на домашнем компьютере, меня, конечно, тоже крайне раздражала. Благодаря этим обстоятельствам и различным контактам в сообществе Falcon 4 : BMS укрепилась мысль о том, что Eurofighter также должен иметь свое место в виртуальном небе DCS. В ходе исследовательской работы была создана команда из 15 человек , в том числе главный разработчик Falcon4 : BMS ” Dunc “. За область 3D-дизайна можно было выиграть Оливера ” The_Fragger” Мишеля из MILTECH-5 и Томаса “TomCatz” Шульца. "

Проблема с даталинком. При наличии AWACS враги отображаются как дружествеенные, при запросе IFF меняются на враждебные. Без AWACS (E2 & E3) все как надо. Проверил на "чистых" одиночных миссиях

Same problem. If don't use AWACS it's look fine, hostiles as hostiles. But with AWACS hostiles are like a friendly.

Вопрос исчерпан, спасибо!

При быстром выставлении INS (положение STOR HDG), после мигающей индикации ALIGN на HUD перевод галетника INS в положение NAV расстояние до ППМ прогружаются правильно и это видно на HUD, а также прогружается карта угроз миссии. Но если выставлять INS с положения NORM, опять дожидаясь мигающей индикации ALIGN на HUD ( через 8 минут), то после перевода галетника INS в положение NAV, ППМ уже не отрображают расстояния на HUD, и не прогружается карта угроз из миссии. Эта ситуация возникает как в SP, так и MP и разных картах (KVZ и PS). Читами запуска не пользуюсь, все по РЛЭ Update: Не баг.

Классная была на то время и динамическая компания и дозаправка и погода динамическая и все это в 90-е