Neuman

Ну если у вас серьезные вылеты с пометкой "как в реале" - зачем использовать упрощенные модули? Там ведь даже радиокомпас нельзя настраивать. А в L-39 можно практически все - даже летать экипажем. Поэтому Су-25 можно использовать в виде "подарка" особо отличившимся для какой-нибудь важной боевой миссии.

Я бы Су-25 вообще исключил на 80% из рациона серьезных полетов. Грачей использовать разве, что для какого-нибудь эксклюзива, разбомбить (зачистить ПВО) какого-нибудь более-менее защищенного объекта, там где Л-39 не может справится. Под словом более-менее я не подразумеваю кучу Буков-Тунгусок-Стрел-Ос-С-300 итд.

Видимо у меня гугл неправильный. Я за 10 мин ничего по Су-25 толкового не нашел. В основном какой-то эрзац в Word файлах, по стилистике и формату больше похожий на реферат старшеклассника из 90х. По Вихрю, по еще какой-то ерунде.

Вот. Из анналов. Чтобы не было аварий на посадке. оригинал - ПК - полетная конфигурация - (предкрылки, закрылки убраны, стабилизатор от-клонен на минимальный угол); - МК - маневренная конфигурация - (предкрылки, закрылки, стабилизатор откло-нены в промежуточное положение); - ВПК - взлетно-посадочная конфигурация - (предкрылки, закрылки и стабилиза-тор отклонены на максимальный угол).

Можно даже плакат заказать :)

Я понял. Просто обычно чтобы не потеряться взлетают примерно так. Тут они конечно одновременно это все делают. Можно сделать последовательно с минимальными интервалами. То есть первая пара, после "рубежа" вторая, затем третья и т д. Как то так.

Я про взлет ведущей пары а не бота-Ил-76. Куда он взял и улетел - вот о чем я. Это на мой взгляд послужило причиной всех дальнейших ошибок.

Нет в эти выходные я не могу. Смотрел видео. А работать конечно можно и отмахиваться от советов посторонних. Изобретать велосипед. Игнорировать почти 20 летний опыт виртуальных полетов команд с разных точек мира тоже можно. Вы хотя бы видео с VFAT посмотрите, при всех прочих недостатках, но такие моменты как взлет и сбор у этих людей отработаны более чем.

Не знаю, как там в реале, но учитывая особенности DCS (видимость, связь, отсутствие помощи РП итд). Со времен Ил-2 еще и по DCS - такого рода большие вылеты проводятся именно так - самолеты выстраиваются парами на полосе и взлетают по очереди с минимальным интервалом. Ну или раз уж хочется одиночными с большим интервалом то наверное надо встать в круг над аэродромом с понятными для всех параметрами и тренировать сбор всего вашего штаффеля. А когда взлетает одна пара и за ней потом по рулежке еще катятся другие - конечно тут будет полный хаос.

Я на видео не понял, почему первое звено (ведущая пара) вместо того чтобы проехать вперед метров 200 и дать всем разместится на исполнительном, а затем команду на старт - просто взяли и взлетели (и неважно что там творится с замыкающими). Потом начался сумбур. Группа которая летела в середине процессии из ~4-5 самолетов летела на мой взгляд неплохо. В конце у пары человек возникли какие то сложности при посадке и они разбились. Да и потом раз уж не получилось с первого раза совершить посадку зачем делать восьмерки около торца вместо того чтобы по кругу пролететь и сесть по очереди.

Полоса же длинная. Насколько я помню пилотажники взлетают заняв полосу последовательными парами. И вроде нет таких проблем. А не ждут пока подойдет их очередь из-за угла.

Сколько бортов вы потеряли? И сколько выполнили задание?

Ну и где отчёт тов. Гречко и Кутахову? =)))

Да норм. Со временем даже надеется добавить радионавигацию тех лет.

Стрим по Тытрубе будет?

Вообще лучше всего если сам "сервер" летать не будет. Фризов и лагов в этом случае будет меньше. А еще жаль что вы все выбрали Су-25. На L-39 полет был бы интереснее. Там баги с взрывом самолета из-за рассинхронизации между двумя членами исправили? В идеале 1-2 командирские машины L-39 "с навигацией" РСБН/ПРМГ, остальные на МиГ-15Бис с радиокомпасами за ними. СМУ конечно же.

Да я понимаю. Но по-моему погоду в данном конкретном случае удобнее настроить "стандартную", чем динамическую в связи с которой будут потери в быстродействии в особенности учитывая, что летать столько народу. Впрочем если сервер позволяет то можно конечно и динамическую. Сам "сервер" летать будет?

Зачем динамическая погода в полете на 30-40 минут ?

А почему никто не пишет о своем метеоминимуме? У всех 60×800?

Насколько я понимаю, сейчас разведчики ничего не видят и не передают на КП. У них просто стандартный визуальный обзор.

Ну добавить функцию "разведки" специализированными самолетами наверное все таки можно. Су-24МР и его англо-немецкий кузен Торнадо есть, а функционала ноль. Они могли бы хотя бы формально разгонять "туман войны" на карте, "подсвечивая наземку" делать радиомэсседжи.

Какие могут быть "режиссёрские курсы" если треки не сходятся. Как например вставить cutscene?

Ну вот это уже более достойное ограничение. Но все таки классический Open World с захватами зон я думаю мало осуществим в DCS. Чтобы все это корректно работало, надо чтобы изначально игру строили вокруг этой идеи, а не наоборот. Максимум из возможного я вижу некий скриптовый генератор сражений, который генерируют бои наземки в определенных участках и зонах карты автоматически, а игроки в свою очередь принимают участие в этом в лице авиации зарабатывая очки. При этом необходимо сделать так, чтобы не имело особого значение количество игроков в данный момент за ту или иную сторону. То есть некое поле битвы, где подзаработать можно и красным и синим вне зависимости от соотношений команд. второй вариант я вижу похожим на то, что происходит в различных MMO типа Warthunder. То есть собирается условная сессия (присоединяются игроки до нужного лимита), далее стартует определенная миссия, которая опять же генерируется автоматически на основе каких-то шаблонов. Что-то вроде Quick Mission только в Multiplayer. Там может быть много разных условий - с наземкой, без наземки, на пушках, на ракетах малой/средней дальности итд. Что касается глобальной войны с подсчетом ресурсов, "разграблением" караванов, перемещением фигур (отрядов по карте) - такие игры возможны только при наличии организаторов, ведущих и прочих лиц которые будут двигать фишки на карте, засчитывать поражения итд. То есть это все будет идти в ручном режиме. Например сценарий из 4-10 фаз.

Есть очень много игр со статистикой. Однако мотивацию и дисциплину она создает лишь для относительно небольшого количества играющих.

Дело не в длинне штока. Размер если и имеет значение то небольшое, все -таки лучше не полениться, а почитать местную матчасть (как летает вертолет) и посмотреть видеоролики в ютюбе которых множество. По управлению если сравнивать с самолетами, в особенности реактивными - вертолет конечно сложнее и полет на самолете после вертолета кажется легкой прогулкой.