Neuman

Например занимаешься ты перевозками. В себестоимости товаров перевозки имеют довольно значимый процент. Зарплаты в России небольшие. Давай снизим тебе зарплату, чтобы себестоимость перевозок была ниже и товары стали дешевле. Всем будет хорошо.

Понятно, ты хочешь чтобы их не было у всех. Хочешь чтобы другие жертвовали своим уровнем дохода для того чтобы поровнять его с твоим. Проходили это ведь уже. Не получилось.

То есть речь о зарплате? Ты хочешь, чтобы ED надавило своим авторитетом на твоего работодателя и тебе бы платили больше? Ну если только кто-то из их команды прилетит к вашему центральному офису на Ка-50 и направит в окна, где сидит руководство 2A42. :D

Не знаю, мне на автомобиле просто комфортно - я не работаю на автомобиле. А летом я еще и на рыбалку люблю ездить. К вопросу о рыбалке (хобби), даже если не покупать супер-пупер японские катушки - это еще дороже, чем DCS. Раза так в 2-3. И я бы не удивился если бы мне вызвали неотложку в магазине, где продают спиннинги, если бы я начал качать права о низкой зарплате и высоких стоимости плетенной лески. :) Приходится за все это нести издержки. А в принципе вполне можно и на общественном транспорте/такси и рыбалку смотреть по телевизору - вышло бы намного дешевле.

Ну вопрос о сопоставимости цен на модули и другие вкусности жизни. У меня на бензин уходит 8-10 тысяч каждый месяц. Модуль стоит 2500-3500. Если еще добавить к этому налог, ОСАГО, ТО у дилера. То цены на модули выглядят вполне адекватными в сегодняшней жизни.

Я к тому, что по Неваде еще будут доработки?

Все таки это против живой силы и зданий, техники на стоянке - которые должны гореть. Прежде чем делать что-то такое надо чтобы пожары на земле были реализованы чуть более продвинуто что ли.

https://www.digitalcombatsimulator.com/en/downloads/screenshots/572/ А Невадовские скриншоты попали по ошибке?

С ЗАБами сложнее. Что/кого ими поджигать?

Да, раньше цены в бОльшей степени соответствовали среднему уровню доходов жителя СНГ, но теперь все изменилось, цены на "народное достояние" извлекаемое из недр снизились, да еще и ключи стали перепродавать. Так что в принципе даже есть к кому предъявлять претензии по сложившейся ситуации. Курс рубля и его корреляция по цене за баррель это явно не к ED. Что касается перепродажи ключей... тут на мой взгляд отчасти есть косвенная вина и ED, т.к за все эти годы не было придумано механизмов защиты от подобных деяний. В общем и целом же DCS это не социальный продукт, не какой-нибудь там валокардин для пенсионеров или хлеб. Почему кто-то считает, что раз у него не очень высокий уровень зарплаты, значит у всех других должна быть не высокая, для того чтобы поддерживать уровень цен приемлемый для этой самой низкой зарплаты. Цена, как правило ровно такая, которую согласны заплатить большинство пользователей.

Мне кажется что Су-25 более правильно сравнивать с А-4 Skyhawk. Концептуально очень похожие самолеты.

МиГ-15 хороший самолет. Возьми - не пожалеешь. Это же история. Памятник. Если оценивать самолеты по их функциональным качествам, то F/A-18 должен стоить, как эскадрилья МиГов-15, что по-моему это не очень правильно.

Смотря что понимать под словом кликабельность - если это подробное моделирование систем и возможность нажимать на кнопки это одно. А вот использование мыши это по-моему весьма махровое извращение, всегда старался то что на джойстике поставить на джойстик, а то что в остальных местах на клавиатуру. И что значит второстепенные функции? Да и HOTAS не охватывает абсолютно все. А если это самолет не 4+ поколения и многие вещи приходится делать вручную ? Человеку же требуется отрывать руки от органов управления чтобы что-то нажать - поэтому нажимать на клавиатуре это более реалистично.

Похоже кое-кто купил Виггена для того чтобы снимать смешные ролики про его неточности в Флайт модели :)

Осталось ее только демонтировать с 109К4. :spam_laser:

По крайней мере для начала можно уже смело выдавать катапультантам ПМ/1911 :)

Управляемость у Cпитфайра на мой взгляд лучшая среди самолетов DCS:WW2. Даже на Мустанге нет такого четкого и незашумленного отклика. Что касается "ненагибает" - наверное все таки дело в особенностях виртуального воздушного боя. Я сколько смотрел ганкамы - таких угловых скоростей, как в компьютерных играх почти не заметил. Оптимальная скорость для горизонтального маневра, чтобы выжать максимальную угловую скорость это конечно хорошо - но видимо все-таки не главное. Если судить по этим видео - то возд. бой, как правило выигрывается с очень большого преимущества по позиции, то есть атака проходит на заведомо более выгодных условиях, без той свойственной компьютерным играм карусели от стратосферы к уровню моря с сливом скорости и высоты. То есть ты видишь противника, наблюдаешь его маневры и если видишь выгодное "окно" для атаки - ты пытаешься реализовать эту атаку. А так как самолетов в воздухе много - то бывает по разному может повезти и ты будешь иметь в пределах видимости вражеские самолеты для атаки, может быть наоборот, то есть иметь будут тебя. А вот занять выгодную позицию, удержать ее какое то время - помогают ЛТХ, которые у Спитфайра очень даже неплохие. А то что происходит на большинстве серверов в мультиплеере видимо мало имеет отношение к воздушному бою который был в реальной истории. Это в большей степени напоминает FPS типа Quake или Counter-Strike. Ну и естественно играть в FPS на физике симулятора не очень комфортное занятие.

Кстати на рыбалку я трачу больше, чем на DCS. На бензин только уходит съездить туда/сюда(один раз съездить) как на 1/2 модуля DCS или даже больше.

Интересно, а какой сейчас средний возраст в DCS.

Не хочу показаться грубым - но мне так кажется, что вопрос о том, почему это так все для тебя дорого лучше всего задать твоему работодателю, который платит тебе такую зарплату. Ну и тебе самому конечно, почему ты соглашаешься и все равно работаешь за эти деньги. Авиасимуляторы это не самое дорогое хобби.

Вопрос о том почему так мало новичков - требует отдельного изучения. Тут ИМХО не все так просто и дело не в сложности и не в среде обитания DCS.

Неплохой модуль. Но есть грубые ошибки на закритических режимах. Одна из итераций в 2015 году была неплохой, если бы ее немного довели до ума в плане поведения в канале крена (на высоких УА) то можно было бы поставить FM - четверку или "B" по иностранной градации оценок. Не нужно летать на настоящем самолете, чтобы понять, что самолет не может поддерживать такой вектор движения (на высоких углах атаки) не теряя при этом скорость и не падая на нос. Даже современные тяговооруженные самолеты с ОВТ не могут длительно летать в таком режиме:

Я ничего против Dedicated Server не имею, как и всяческих технических решений для того, чтобы дать максимальную производительность. Только за. Но по факту получается, что несмотря на хорошие модули основная часть игры модернизируется не очень быстро и не успевает за желаниями игроков, за самими модулями. Если для 2011 года, связка А-10С и этой платформы (глубокой модернизации Flanker 2.5) была в целом приемлема... чтобы взлететь, уничтожить определенный набор не очень умной техники взяв ее в прицел с подвесного контейнера, то с появлением новых модулей не слишком сильное развитие основной платформы становится все более очевидным.

Разница в том, что у ААА игр тираж в десятки миллионов копий. Да и платные дополнения активно практикуются.

Главное, чтобы средства оправдали цель, а доводить до полного абсурда не имеет смысла самим тем, кто продаёт. Других способов ускорить реализацию хотелок которым по-нескольку лет я не вижу, ждать годами пока добрые дяди сами все бесплатно сделают я не хочу и разводить демагогию (почему не сделали до сих пор) тоже не хочу.