DarkWanderer

Между прочим, вопрос: если на фотографиях массогабаритные макеты и самолет проходит с ними облетку, то почему крыло не должно выдержать? К тому же, 9-13С может нести на всех пилонах ФАБ-250 - и вроде бы никаких ограничений по перегрузкам это не накладывает. Масса Р-77 - 175кг. So? Знаю, что археолог, но все равно интересно.

Между прочим, это всего лишь заглушка - такая же есть и на боевых ракетах. На Р-27 - точно. Этот прототип по расположению пилонов больше похож на 9-15, у которого 8 узлов подвеса (и, соответственно, из них 6 под 77-е)

TS-сервер http://www.virtual-jabog32.de:8868 пароль euffi200

В битых регистрах опреативной памяти. Проверь компьютер программой типа MemTest (прикреплена.)

Ребят, смотрим первый пост. Время я назначил такое, потому что кроме нас там будут еще и словаки, у которых GMT+1. Всем, кто на встрече не сможет присутствовать, я скину задание в аську - в принципе, особого обсуждения и не предвидится, встреча нужна только для шлифовки деталей. GMT на летнее время не переводится, в отличие от московского. Так что сейчас московское - это GMT+2 часа. Дальше считайте сами.

2IAE - это резервный сервер, основное место сбора - RAF. Зараза, на 15 минут опередил :)

Друид, это - моя забота.

А если ты перевернулся на 180?..

О, безусловно... Слишком любопытные узнают даже больше, чем хотят :smilewink: С большой вероятностью Х-58 будут снова запрещены. Ага, щазз... Там в каждом третьем посте вопрос "а будет ли он у нас?" ;) Если выгорит с сетью - РП буду я. Штурмам на заметку - корабли действительно возьмут на себя товарищи из SVK, вы им только слегка поможете по пути. Подробности - на финальном инструктаже. А пока на досуге потренируйтесь в скоростном отстреле наземных целей - их будет МНОГО. МПУхи брать всем, как минимум по 2. Встречу, она же инструктаж, предлагаю провести в пятницу, в 21:00 - всех командиров устраивает?

Это типа человеку приспичило поставить в миссии 14 штурмовиков. Еще один Торвак... Предлагаешь обсуждать все на 159-м?... Вроде (тьфу-тьфу-тьфу) проблему с интернетом пока решил. Не рухнуло бы снова до субботы... Да, вынес всю информацию в первый пост.

Касательно истребителей. Предварительный набросок плана таков: 4-я группа в полном составе сразу же отправляется по маршруту Майкоп-Краснодар, после чего начинает патрулирование вдоль линии форнта с целью прикрытия наших наземных войск. 3-я группа производит взлет через 10 минут и отправляется к нашей группе кораблей на максимальных высотах - работать в TWS, сосредоточиться на штурмовиках противника, при малейшей угрозе уходить. 2-я группа взлетает через полчаса после старта и, если вражеские корабли уже уничтожены, сразу отправляется на Краснодар на смену 4-й. 5-я и 1-я группы взлетают через 15 и 25 минут соответственно - примерно в это время (с учетом подлетного времени) пойдет основная волна атаки противника. Всем группам экономить топливо и боеприпасы. Режим полета - крейсерский (кроме F-15х, ну да они разберутся). Рубеж возврата для МиГов - 1200кг, для Су-27 - 1500кг. Помните, перезарядка и дозаправка возможны только на домашних филдах, а каждый сбитый или севший не там самолет - минус 50 очков коалиции. Держать высоты не менее 4500м. И - не подставляться. До пятницы постараюсь план доработать и оформить графически. Еще одну тренировку проводить уже некогда, так что - полагаюсь на ваше умение самостоятельно составить маршрут и по нему двигаться. Касательно организации - неизвестно, когда я еще смогу добраться до Интернета, поэтому прошу опять же BlackDragon'a принять на себя хлопоты по информированию общественности. И - в прошлый раз мы почти победили. Давайте на этот раз доведем дело до конца.

Так. Прошу у всех прощения за молчание и неприсутствие на тренировке. К сожалению, на это были объективные причины - во первых, все выходные я провалялся с жестоким гриппом, а во-вторых - у меня еще в четверг слетел инет. Причем "слетел" в худшем смысле - придется искать нового провайдера. Поэтому (много мата) я не смогу присутствовать не только на тренировках и обсуждениях, но и, скорее всего, на самом вылете. Перевожу смысл сообщения GOYA. Для решения проблемы с излишним количеством штурмовиков в наших рядах GOYA предложил мне связаться со сквадом SVK и поменяться с ними парой самолетов. Но поскольку 1/ребята и так выставили на игру 4 штурмовика и 6 ястребов 2.по причинам, указанным выше я этого не сделал, так что теперь он просит меня или кого-нибудь подтвердить указанный список выдаваемых нам самолетов. Впрочем, этого я опять-таки не сделаю - из наших 22 пилотов ровно 6(шесть) отличных штурмовиков и 2 просто неплохих. И отдавать еще двух хороших ястребов (а только такие у нас приемлемо летают и на 25-х) ради очистки совести администраторов RF я никак не собираюсь. Буду настаивать на 8. Касательно плана действий. Опять же из-за отсутствия инета (сейчас пишу из клуба) участвовать в разработке плана я вряд ли смогу. Поэтому прошу xplight'a и Andron'a (из первой группы) и Дракона с Тимкой (из второй) разработать подробный план штурмовки, исходя из следующего шаблона: 2 штурмовых группы по 4 самолета, одна - с загрузкой против ПВО, вторая - с обычной "непосредственной поддержкой" вначале идут на корабли, после отстрела БК первая идет на Майкоп, перезаряжается и летит на линию фронта для уничтожения ПВО там. Дальнейшее - на ваше усмотрение. Вторая - отрабатывает по оставшимся кораблям, после чего таким же маршрутом отправляется зачищать линию фронта. С истребителями чуть сложнее, про них отпишусь позже. Состав после всех коррекций (на этом я уже буду стоять до конца, ибо задрало): Doom - МиГ-29С =FV=WildCat - МиГ-29С/Су-25Т (первое - если меня все-таки не будет) Ruff - МиГ-29С =UVAF=MAD_MAX - МиГ-29С =UVAF=ZiG - МиГ-29С =UVAF=AGM - МиГ-29С Geier МиГ-29С =FV=MAD - F-15 Goro - F-15 JGr124_MUTbKA - Су-27 =RF=Vladimir - Су-27 FreeHunter - Су-27 Ru$$ian - Су-27 Corvette - Су-27 launch - Су-27 =FV=BlackDragon - Су-25Т IDOL - Су-25Т (если меня не будет и WildCat, соотв., будет вести 1-е звено.) Tim_k - Су-25Т mimino - Су-25Т xplight - Су-25Т =UVAF=Peter - Су-25T Andron - Су-25Т Snake - Су-25Т

Думаю, разберетесь и так. MAD же, в конце концов, офицер :) А launch'a я и так переставил в ведомые, см. ниже. Нравится мне новый администратор RedFlag'a, однако... Мало того, что за 10 дней до вылета до сих пор нет ни брифингов, ни хотя бы списков аэродромов, так еще и дисбаланс по самолетам сей товарищ (известный как S77th-GOYA) пытается исправить за наш счет (выдав нам 10Су-25Т и 4МиГ-29), мотивируя это тем, что нас-дескать много и мы дали по 2-3 варианта. Да еще и заявляет "количество штурмовиков я уменьшать НЕ БУДУ". Вдобавок он требует уменьшения количества носителей активных ракет... Я пошел ему навстречу и частично подкорректировал состав. Но меня лично подобные попытки выехать за наш счет весьма напрягают. Ваше мнение?.. Новая "расфасовка": Doom - МиГ-29S Ruff - МиГ-29S =FV=MAD - F-15 Goro - F-15 =UVAF=MAD_MAX - MiG-29S =UVAF=ZiG - MiG-29S =UVAF=AGM - MiG-29S Geier - MiG-29S =FV=BlackDragon - Su-27 =FV=WildCat - Su-27 Corvette - Su-27 launch - Su-27 JGr124_MUTbKA - Su-27 =RF=Vladimir - Su-27 FreeHunter - Su-27 Ru$$ian - Su-27 xplight - Su-25T Snake - Su-25T Tim_k - Su-25T mimino - Su-25T =UVAF=Peter - Su-25T Andron - Su-25T

А ты с какого района?..

Почему "убер"? Характеристики вполне сравнимы с таковыми радара. А в реальности вдобавок ограничена дальность определения дистанции до цели (~15км).

Прибор калибруется по опорным точкам (50, 100, 150...450) и потом промежутки между метками делятся на равные части. Инженеры - ленивый народ ;)

Ну так вот "внимательно вспомни", что это делал я, по причине не проставляющегося номера 13 и договоренности о бортовых, совпадающих с позывными. А РП "один-три" или "один-пять", в общем-то, без разницы ;)

Из опыта организации проектов типа ИВС, где позывные (как и в реальности) меняются на каждом третьем вылете, предлагаю все-таки считать обсуждаемый субъект бортовыми номерами, используемыми в качестве позывных в небоевой ситуации и при отсутствии назначения последних.

Из-за моих проблем с интернетом все получили дополнительных два дня на запись... Впрочем, никто ими не воспользовался, увы. Итак (барабанная дробь...) список пилотов отослан S77th-GOYA. Завтра-послезавтра ждем брифинг.

Лаунч, читай внимательней... Увы, я пока обретаюсь дома у родителей, поэтому приходится говорить тихо и мудрить с микрофоном. На крайней тренировке я его использовал как ларингофон... :) К следующей тренировке попробую исправить положение. Там и кроме этого проблем хватает. Против большинства помогает сброс параметров сканирования (Ctrl+I).

Все есть в теме "расписание". 4 часа до окончания записи, кто еще сомневается и взвешивает - поспешите, время не ждет...

А ты хотел полное досье?.. Это все-таки симуляция радара.

Имелось в виду что это особенности реализации aka БЖСЭ (Будем Жить С Этим)... Тогда возмущались бы из-за недостаточной прорисовки анатомических подробностей ;)

Они пускают мэддогом со снятием ограничений...

Так, товарищи экспериментаторы, у меня к вам партийное задание от лица организаторов ИВС. Не мог бы кто-нибудь 1.проверить работу Х-31 с Су-30 (последний пусть будет "собран" из Су-33) по предварительно обозначенным целям и 2.посмотреть, что из вооружения ВЗ вообще с этим чудом будет работать?