Shtahel

Болтает на рулении , на взлете с ростом скорости ломается. A-10C баг шасси.trk

Сломался демпфер передней стойки у А-10С

В Реале всегда очень много факторов и иногда можно видеть так далеко что сам не ожидаешь , а иногда и вблизи не заметишь . Т.к в DCS не смоделированы блики от солнца на плоскостях и фонаре а земля только в тёплых ядовитых оттенках видимость не на 100% соответсвует реалу . Что бы не было однообразно и время от времени не возникал спор о видимости , необходимо чередовать погоду . Предложение с дымкой это в качестве эксперимента для возможного улучшения видимости с высоты . Новая тактика она со временем придёт сама собой как к синим так и к красным если не добавят обратно маркеры. В конечном итоге тактика будет зависить от конкретного типа ЛА и от погоды как и должно быть .

Проблема только в том что при тех цветах и контрастах что сейчас на карте с высоты противника обнаружить почти невозможно ( только если сам очень близко ) Приходится летать низко и искать только на фоне неба . + дальность обнаружения стала 5 км . Не получается сейчас увидеть сверху и упасть на него . Может стоит поэкспериментировать с погодой сделать что то вроде дымки . При том контрасте что сейчас «Контакты» ( чёрные ) просто сливаются с ландшафтом .

С чем связана такая сильная просадка ФПС ( с 60 до 30 FPS ) низко над землёй ( Нормандия в вечернее время 20.45 ) ? Видеокарта 1080 ti.

eekz сейчас ночь на сервере . перезапусти пожалуйста.

Зачем ? Сейчас вполне реалистично.

Видимо дело совсем в другом . Сегодня все запустилось без проблем . Вчера игра ещё сама по себе часто вылетала . Поставил на новый SSD ( PCI expr ) ось win 10 . Работает не стабильно как то , точнее как захочет . То темпер у видюхи выше чем обычно , то DCS вылетает, то FPS просаживает , то вот вчера «пролив» не грузился . Сегодня все работает хотя ничего не делал . На другом SSD ( sata ) диске правда там «win7» все стабильно работает .

Не помогло . Персидский залив по прежнему вылетает dcs.log-20180904-172728.zip

Гонял на предельных температурах и не заметил неисправность двигателя . Не попало в сборку ? Запуск сейчас происходит с пол оборота . До патча запуск был реалистичнее хотя и перебор с холостой прокруткой . Сейчас наоборот недобор. Сделайте хоть две три прокрутки до запуска с дымом . И тряску приборки .

О чём это вы? DCS это в первую очередь реалистичное моделирование боевых машин мира: самолетов, вертолетов, бронемашин, кораблей и другой техники. Schwalbe это самолёт легенда ,который бы занял своё почётное место в DCS . Вопрос стоит только в возможностях разработчиков. Видимо есть свои сложности с получением тех документации Мессершмитт .

Подстраивал кривую не помогло . В том и дело что настолько малого и плавного что даже не заметно . Я бы не сказал что в dcs малого , ведь об этом и речь .

Мне не приходилось в жизни при работе РН испытывать такие сильные колебания какие сейчас в DCS . Если и были то не такие . Они тут же сами собой гасятся не успев даже начаться . Простыми словами нос ходит за педалью без раскачки не зависимо от силы с которой давишь на педаль . Либо у вас с ними перебор ,либо есть какая то настройка осей на педалях про которую никто не знает .Если их вообще убрать станет более естественно .

Вы такой замер проводите каждый раз по каждому модулю отдельно в зависимости от типа ЛА или проводили только однажды на одной скорости и импульсом ? На каком ЛА ? Если я правильно понимаю эти самые колебания проявляются всегда при резкой даче ноги независимо отрабатываешь ты ручкой при этом или нет. В этом я и вижу проблему . Заметил что если давать ногу очень очень плавно то колебаний можно избежать . Но не всегда же в жизни так плавно приходится давать педаль , да и сила с которой давишь ( угол отклонения ) от скорости зависит . Если рассматривать координированный разворот как пример то нет зависимости резко ты будешь работать рулями или плавно. Если делаешь его правильно то колебаний не получишь . В жизни даёшь педаль и ручку одновременно даже вначале педаль затем ручка при этом довольно резко и всё без каких либо колебаний . В DCS педаль приходится давать очень плавно всегда с запозданием от ручки что бы не придать тот самый импульс и не получить колебания. Но я бы не назвал это выработкой правильной моторики.

Очень интересно . А видео не покажите ? И тут даже не про бочки ( их можно выполнять с ошибкой не надо путать ) а вообще про рысканье дал ногу - убрал в горизонте в DCS - сильная раскачка .

В продолжении темы хотел поделиться своими записями двухлетней давности где проводил тесты на реакцию самолета ( на примере ЯК-18Т ) в канале рысканье. Обратите внимание на сколько быстро он стремится опустить нос при даче одной только педали . На градус отклонения штурвала по крену при скольжении и на тенденцию Яка опускать нос в правом вираже в отличии от левого. В дополнении добавлю что при даче газа у 52 го капот уходит вправо ( что хорошо заметно не только на взлете но и в полете ) а если наоборот убрать, то влево . При этом всегда необходимо немного парировать разворот педалью. Дал газ - даёшь левую педаль, убираешь -правую . И самое главное при работе педалями не чувствуешь абсолютно никакой "раскачки" по рысканью . Если она и существует в реале то её вообще не заметно . Присутствует небольшая тряска, но она от обдувки винта по фюзеляжу при скольжении что тоже было бы неплохо по возможности реализовать в DCS.

Баги с наземкой.( SC 500 )

Radio overlay SRS .

Константин,не могли бы Вы дать комментарий по реализации канала "рысканье" в DCS модулях ? Интересно именно ваше мнение , на примере 52-го.

Сегодня около часа ночи отвалился ( у меня и ещё одного человека одновременно ), сразу после сообщения сервера restart after 10 minutes. На оверлее все кнопки красные и пришлось перезапускать SRS . Посмотрите логи .

EVENT в 18.00 по Москве ? Что то не пойму где то ?

По-моему стоит ещё раз посмотреть в сторону центровки и перебалансировки на различных скоростях. Центровка является весьма важной характеристикой самолета, связанной с его балансировкой, устойчивостью и управляемостью. http://www.tosnoaero.ru/library/aerodynamics/aerodynamics09.pdf

Не нашёл команды открыть форточку . Есть такая ? Возможно ли в будущем увидеть анимацию органов управления во второй кабине если управляют из первой и наоборот ? Добавят ли колодки ?