Melitara

Спасибо! То что нужно!

Очень прошу поделиться, то же к самой кабине привык, даже нравиться, но вот плекс... А особенно стекло АСП-17...

Вот когда будет релиз 2.0., будут и компании, хотя может и раньше.

Ага, и судя по тому что про Ф-18 уже сколько месяцев не слова, то он тоже сильно опоздает...

Не в курсе, я исключительно интересующейся темой, и действительно только сегодня случайно наткнулся в ютубе.

[ame] [/ame] Нашел на просторах ютуба

По вопросам СА я в курсе, но опять же забываем что модуль уже вышел, и что бы сделать как надо, нужно фактически делать модуль заново, и соответственно потратить на это больше ресурсов чем на прошлый модуль, и опять же как то "продать" этот модуль (кто будет заново модуль СА покупать? :megalol:). Потому нет смысла разводить демагогию по поводу недоделанности СА, это и так все знают, и понимают. Лучше бы пошли в ЕД да начали делать этот модуль как надо, может даже будут за это зарплату платить :lol:

BoS Полное название писать не буду, так как на этом форуме это острая тема.

В скане РЛЭ указана не граница пуска ракеты, а указывается дальность ракеты до вашего самолета после ее пуска соответственно.

А какие великие вещи были сделаны ЕД для модуля А-10С, Ка-50, Р-51? Список можно продолжать. И модуль СА уже вышел в релиз, что значит фаза активного создания всяких фич и контента прошла, теперь идет фаза медленной доработки, и за последний год доработки были, такие как правки багов, добавления новой техники, новой камеры, правка прицелов. Список можно продолжать, и этот список говорит о том что над модулем СА занимаются по более чем с другими.

Внезапно в другом авиасиме 30-40 ботов с честной фм в радиусе 10км вполне тянет компьютер и на колени не становиться, потому ЕД есть куда стремиться, хотелось бы и тут такое иметь.

Потому что год в игре закрепленный и не меняется, почему именно 2011 и почему не меняется, уже спрашивать у разработчиков в теме вопросов.

Не баги.

Вот что делают иностранцы

При том, что модуль Миража от Разбам фактически порт из FSX в DCSW, даже текстуры кокпитов практически идентичны, но будем надеяться что EFM они все таки сделают адекватней.

Дело осталось за малым, найти тех ребят которые вложат свои деньги и время сделать ТА.

То что это будет проще не спорю, но вопросы остаются, как ГСН ракеты увидит лазер? Ведь тот же А-10С имеет TGP с функцией поиска лазерного пятна, штатные ракеты на Су-25 такого не имеют, они сразу смотрят в сторону марки (проще говоря имеют очень малый конус поиска лазерного пятна), и в результате пилоту так же придется искать цель визуально что бы наложить марку, это уж не как не "направить самолёт в район цели и получить ПР". Плюс из тех источников что я находил, говорят что захват был на расстоянии примерно 6 км... Это по сути уже расстояние на принятия решения отворота...

Далеко не все так просто, к примеру как ГСН ракеты захватывает лазерное пятно? Если на самом самолете автоматика "подсказывает" куда глядеть ракете, то как это делать с внешней подсветкой? Конечно можно предположить что ракета будет глядеть по марке, но тогда нужно будет так же обнаружить цель визуально и наложить марку, но тогда уж смысл в БОМАНЕ? Если ты делаешь ровно те же действия как и при штатном пуске, только лазер свой не включаешь. ИМХО Не зря БОМАН не пошел дальше эксперимента, и применении БОМАНА в боевых условиях не говорит о том что эксперимент удался.

Вообще да, но насколько помню IFF вроде еще не работает.

Не могу знать на основе чего делали миг, это вопрос скорей к разработчикам.

Верить нужно цифрам, во первых и самое главное не указано какие именно танки переворачивались, к примеру Т-1 весил всего 5,5 т., Т-2 уже 9 т., Т-3 уже 20! т. Это основные танки периода войны 41го. Говорить о весе танков более поздних уже нет смысла, там вес только увеличивался. Если проецировать это на сегодня, то это вес обычного транспорта 8-9 т. и подрыв 40 кг. вблизи вполне может перевернуть.

Вы забываете что пилот Словак, и что оборудование (аэродромное) с которым он знаком, может сильно отличаться от того что было в СССР. Вы забываете что Миг-21бис сделан на основе Словацких и их знаний о нем, соответственно я не удивляюсь таким различиям.

Несколько не сомневаюсь в вашей правоте, НО в курсе ли сами разработчики что у них неправильно? Скорей всего нет. Сомневаюсь что в англ ветке нашлись люди знающие особенности навигации мига, а от сюда взять мешает банальный языковый барьер.

Я могу ответить, причина отсутствия РСБН/ПРМГ на всех кроме 4 дромах, это сделали как в реале, они действительно тогда стояли только на 4 дромах, почему тогда они есть в модуле Мига? Ответ прост, сделано в пользу геймплея, так как нету возможности сделать их установку по желанию, сделано для всех и сразу.

Тема очень интересная, читал с удовольствием, тоже давно задался вопросом по СПС на МиГе, и очень жалею что реализация не ушла дальше контейнера из ГС3, очень надеюсь что в скором времени ЕД таки займутся РЭБ.