Chichco

Назначение соответствия бортов пилотам можно сделать скриптом..

Похоже никого не смущает, что они "пробиваются" сквозь фонарь и снижают видимость приборки... Красиво? Безусловно! Хорошо (в смысле качественно)? Сомневаюсь.. В таком ключе боюсь представить, что будет происходить в кабине при нахождении в облачности или в тумане.

Моя хотелка заключалась в том, что при каждом запуске миссии будет случайная погода (в каких-то пределах, прописанных автором) без необходимости постоянного ручного изменения в редакторе.. [at8000] - просто первая строка по погоде. в комменте подписано "и тому подобное", т.е. возможность использования ф-ций для расчёта погоды при запуске миссии, будь то сила/направление ветра, турб-ть, высота/толщина/плотность облаков или же кол-во и параметры барических систем.. Upd. Сейчас в одной миссии можно сгенерировать практически всё, от кол-ва и расположения техники до брифинга и спектра решаемых задач, но вот чтобы летать эту миссию в разные погоду и время суток - надо размножать исходную миссию и вручную менять те или иные параметры, а потом вручную загружать тот или иной вариант. Хотелось бы рандома и по погоде (в моём случае не обязательно с текущего метара).

Хотелось бы иметь возможность использовать в mission что-то вроде ["wind"] = { ["at8000"] = { ["speed"] = math.random(0, 20), ["dir"] = math.random(0, 359), }, -- end of ["at8000"] и тому подобное..

Покупая мультимедиа-клаву или навороченную мышь Вы же не пользуетесь стандартными Виндосовскими драйверами, а скачиваете специализированные, с сайта разработчика девайса?.. Для последних девайсов ТМ есть программа-маппер TARGET, которая позволяет гибче настроить функционал устройств, в том числе решает Ваши проблемы. Пишите в личку, если возникнут вопросы.

Новая ось - трудочасы, а вместе с ним результатобаги. На то и другое уйдёт по 2 недели (ЕД-шных, не календарных), по мне пусть эти 2 недели пойдут в копилку Ми24. А лишняя ось вместо каждой кнопки - это окно настроек будет толще "Войны и мира", а если ещё и на англ., то вообще хорошо. :doh:

А что скажут владельцы TM Warthog'а, у которых тоже кнопка и работает как в реале? Давайте ещё закрылки от Су25 на ось повесим, у меня мол крутилка незадействованная, а кнопок мало и неудобно. Для подобных вещей есть мапперы, зачем игру портить?

Спасибо, стараемся не отставать от твоих наработок)) Относительно разделения на разные файлы - в своё время как раз счёл оптимальным все функции привязывать к юнитам при минимальном количестве переборов юнитов, т.е. за один цикл по всем юнитам добавлять им различные функции, а не для каждой функции устраивать очередной перебор всех юнитов. Если, например, грузы или радио не нужно и пользователь не будет добавлять дополнения к именам в редакторе, то функции проверки местоположения грузов или статуса радиопередатчиков не запустятся и не нагрузят систему. В то же время не будет путаницы с файлами (по себе знаю, обязательно что-то забывал подключить в очередной миссии, в том числе звуковой файл). Касательно грузов в данный момент флаг соответствующей зоны принимает значение 1 только при доставке всех соответствующих грузов в зону, т.е. напр. если для зоны 900 создан только 1 груз, а для зоны 901 4 груза, то флаги этих зон примут значение 1 только после доставки всех грузов в соответствующие зоны (кстати, интересная мысль в флаге вести учёт кол-ва доставленных грузов или %-ное соотношение, а не только констатировать полное заполнение). Спасибо за предложение, следующую версию выложу там.

вариант изменения базовых скриптов В своё время после поломок скриптов в очередном обновлении, а также для реализации интересующих вещей, с разрешения Бандита и Старлея немного изменили их первоначальные скрипты. Главные изменения: msf_changed.lua - список погрузочных зон в радиоменю сделан динамическим и теперь погрузочная зона появляется в списке при посадке возле неё в радиусе 150м в течении 5-7 сек (как и поиск группы для подбора требует времени). L_E_R.lua(Load&Eject&Radio) - у катапультантов учитывается время горения шашки; у синей коалиции катапультант включает 2 маяка - 243МГц для Ми8 и 500КГц для Хьюи; динамическое добавление группы в "доступные для подбора" при наличии в ней пехотинца (следует учитывать при создании групп); возможность использования радиопередатчиков для наведения по Р828 в связке с АРК-УД в онлайне; отслеживание доставки грузов в триггерные зоны. Использование: Предполагается, что пользователю не придётся ковыряться в скриптах, все функции назначаются в редакторе миссий, что должно облегчить использование. 1) Радиопередача. Радиопередатчик можно добавить статику или наземной технике. Для этого к имени юнита (НЕ К ИМЕНИ ГРУППЫ, А ИМЕННО К ИМЕНИ ЮНИТА) стоит добавить _@X, где X - цифра от 0 до 9, обозначающая канал Р828 от 1 до 10 (0 соотв. 10му каналу), на которой ведётся радиопередача с данного юнита (при условии, что файл соответствия частот каналам Р828 не изменялся). Подвижный юнит с таким обозначением будет вести радиопередачу только во время остановки. Для того, чтобы юнит вёл радиопередачу и в движении, к имени юнита следует добавить _m@X, где m показывает необходимость радиопередачи в мобильном режиме. Поддержка радиопередачи для Уха не разрабатывалась. 2) Грузы. Можно создать до 20 зон, в которые требуется доставить грузы (напр. 10 для красных и 10 для синих). Зоны следует именовать нумерацией от 900 до 919. Для каждой зоны можно назначить до 10 грузов, именуя их по шаблону XXX_Y, где XXX - номер зоны от 900 до 919, а Y - порядковый номер груза от 1 до 10. При нахождении всех грузов в пределах соответствующей им зоны и не выше 2м относительно центра зоны флагу(XXX) присваивается значение 1, которое можно отследить стандартным триггером. Хотел бы поблагодарить BAntDit и StarLey_Andrew за скрипты и возможность их редактирования, а также членов сквадов =TMS= и =RAF= за помощь в тестировании. ЗЫ Хоть в мануале и не указано, но не забывайте удерживать кнопку АСУ до погасания лампы НАСТР. при изменении канала на Р828. ЗЫ2 Пустой звуковой файл continue.ogg для работоспособности скриптов можно вытащить либо из миссии, либо записать самостоятельно. Demo.miz msf_changed.lua L_E_R.lua

К сожалению, в актуальной версии Уха на борту отсутствует блок UHF-DF, в результате чего ADF на UHF р/с не работает. Из представленного диапазона доступных частот знакомый ОБУшник предложил использовать 500КГц для аварийной работы (американцы раньше использовали+не пересекается с маяками). Т.о. можно реализовать при катапультировании синего включение 2х передатчиков на 243МГц и 500КГц. Да ещё разрабы дымы поменяли, новые горят 280сек вроде, а зажигать новый пока старый не потух негативно для ФПС.

Насчёт редактора не знаю, а карту со всеми "излучателями АРК" на данный момент можно скачать по адресу http://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/588673/.

Мужики, а кто-нибудь знает как проверить userflag в условиях редактора? LUA предикат trigger.misc.getUserFlag(101) == 1; не работает.. *Сам допёр, работает if trigger.misc.getUserFlag(101)==1 then return true; end;

Дык вылезай из-под болта, обсудим, у меня таких картинок хватает. Смена миссии при нахождении на сервере.

+1

Поправьте если не туда пишу: при катапультировании из Су27 вид из кресла, а не от лица пилота - это баг или фича? Кстати, сколько ни крутился, шильдика принадлежности коалиции не нашёл.

Suggestion to run TS & DCS with administrator rights too :book:

В том-то и дело, что нет уверенности в наличии "проблем", ибо может так оно и должно быть. А вот изменения следующие (если не изменяет память): 1) при поднятии шага борт разбегается вперёд, в то время как раньше он имел тенденцию к незначительному смещению назад; 2) для стабильного зависания в круге на 10сек требовалось оттримироваться в течении максимально 20сек, сейчас же времени уходит больше, да и 10сек не держит в кругу (отсюда и впечатление, что потерял вес и стал менее инертным). Понимаю, критерии субъективные и отталкиваться от них сложно (если вообще возможно), но что имеем.. Ещё незначительный баг - при появлении борта блистер открыт, а чтобы закрыть его мышкой требуется кликнуть не на ручке, а на стекле. После закрытия блистера "позиционирование ручки" встаёт на место. Для ЕД баг - на некоторых аэродромах (напр. Моздок, Беслан) при выставлении "взлёт с полосы" борты появляются на МРД. mi8.trk

И в нашей группе не только я заметил, а 3-4 человека. По опыту от разработчиков встречались фразы "в мёрдж попали ненужные изменения", так что прежде чем веселиться может стоит проверить? Мы каждый день на 8ке летаем и изменения в ФМ были очевидны, единственно возник вопрос, что правильнее - как было или по-новому? Если раньше при поднятии шага борт лишь немного разворачивало вокруг оси, то сейчас он разбегается вперёд по земле, на висении чересчур подвижен, заставить висеть на месте 10сек без смещений практически невозможно, потом поведение на максимальных скоростях изменилось.

Господа, а вам не кажется, что после патча он стал менее инертным и более резким?.. Такое впечатление, что половину деталей на углепластик поменяли :cry:

Roger that, but then I don't know why their PTT not working for activating microphone in Aries while working in TS. Will test more.

Hello! We in TMS squad have problems with wrong numbers of buttons on many devices in Aries. I mean for example Windows shows pressing button #8, TS detect #8 too, but Aries detect #7. It's repeats on one Gamepad (unknown) and three Gametrix Control Engine of 4 players and always Button-1. We fix it with SVMapper, but probably you can check joys buttons response in Aries, please? Thats why they have to hold 2 buttons (TS activate + PTT select) i speak about in PM. Thanks for great work and support!

)) Мы с Тамарой ходим парой (особенно на войну).. В нашей группе обычно есть разведка, есть штурмы, есть ястребы для прикрышки, ну и ПСР/транспорт.. В организованном коллективе оно проще воевать, да и реалистичнее))

Карта изучается перед полётом, намечаются ориентиры (горы, реки, озёра, н.п., поля, ЛЭП, привода), вносятся частоты, настраивается ДИСС. В полёте можно пользоваться планшетом, для перенастройки ДИСС/АРК можно приземлиться, если ещё не отработано умение обращения с приборами в полёте. Предпочитаю летать на безопасной высоте, от 300м до 500м, а не ездить по улицам городов и не спрашивать у прохожих как проехать к библ-ке им.Ленина (тут уж точно нужен навигатор). Все н.п. не изучал, но 3-5мин подготовки на Ф10 перед вылетом хватит, чтобы выйти к любому.

Не угадали, просто умею пользоваться навигационными приборами Ми8 и без проблем ориентируюсь на местности. Мы, "пилотажники", пользуемся такой схемой http://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/588673/, но хотелку поддержу.

ИМХО не туда написали хотелку по жопорезу, это надо ЕДшникам писать, чтобы расширили функционал наколенника, а именно добавили возможность зумить отдельные участки карты без предварительно проложенного маршрута в МЕ. Разрабы Ми8 сделали борт таким, каким он вышел из цехов. Если какие-то пилоты-умельцы спустя время самостоятельно вставляли туда жопорез/телевизор/граммофон/надувную женщину, то можете сделать это с пом-ю модов, а в "родном" ЛА такого не было и летали с пом-ю АРК/ДИСС/визуального ориентирования, что текущая реализация вполне позволяет. Если вас не устраивает, что боевые сервера приближены к реалу и нет отметки вашего ЛА на Ф10, ну не летайте там - сделайте свой сервер с отметками и разрешите модифицировать конфиги. Только не жалуйтесь, если зайдёт какой-нить уберМи8 с ФМ уфолёта и 24 ПТРК на пилонах.