Han

Очень жаль. Люди не должны так рано уходить. Тем более люди, которые так много сделали и так много могли бы еще сделать. У меня с Игорем сложная история отношений, во многом по моей вине, и я часто жалею об этом. Но, во многом, именно благодаря ему я занимаюсь достойным делом, а не "торгую пирожками". Именно в этом его заслуга - он делал что-то такое, из-за чего молодые люди тянулись к сложным инженерным знаниям. И тем, кто действительно хотел и мог, он давал возможность реализовывать себя в этом. Особенно в те сложные времена. Спасибо ему за это. И пусть его дело живет и развивается. Светлая память.

Hello Pilots :-) I've not seen you so much time, I'm miss you :-) Knowing from my own experience that LockOn community is very experienced in Movie Making, I have an offer for you. At the moment - LockOn community have provided the best video content in whole simulator's world. So, at the moment we're performing 2010 ROF Video Trailer Contest now and it will be great to enforce the competitive spirit if you will join it. This contest have terms which may interest you. Knowing you, I'm think that it is a great chance that one of you will win this contest, and the others will be in first row ;-) I'm hope it is not restricted by ED forums rules to post a link to Contest Rules page here? Here is it: http://riseofflight.com/Forum/viewtopic.php?f=2&t=10265&start=0

Ну я так понимаю, что служба поддержки SF вас не бросает. Проявите немного терпения и снисходительности, следуйте их инструкциям и проблема разрешиться. Копия пись отрпавляется нам только на тот случай, если из SF не приходит ответа.

Возможности по организации онлайн-миссий (именно "миссий", т.е. с целью, задачей, результатом, сообщениями о прогрессе, "неожиданностями" и т.п.) будут гораздо больше. Квака конечно интереснее на истребителях, на вертолетах я себе вообще с трудом такое представляю.

Мы (ED и команда тестеров ЧА) тут начинаем отладку готовой в очередной итерации системы триггеров. Геймплей оещает быть хотя бы немного (а может и не немного) быть насыщеннее, чем в ГС, причем как онлайновый так и оффлайновый. С уверенностью можно сказать одно - подход и интерес в ЧА ДРУГОЙ в сравнении с ГС. Каждый будет решать для себя - есть ли у него этот интерес или нет. Но попробовать стоит ;)

Постараемся.

не прокатит :)

В проекте Ка-50 все с топливной системой будет шоколадно, AirTito не даст соврать :)

Если речь идет именно о CD KEY, то эту услугу вам так же могут оказать в службе поддержки Star Force support@star-force.ru Они работают и по выходным тоже.

SUPPORT@LOCKON.RU Там вам помогут. Честно. :)

Dear customers, All problems with payment, download and activation expiring must be adressed here: team@lockon.ru Best regards

Можно. Мало того, АРК можно подключить к Р-800, и тогда можно мерить пеленги других радиостанций работающих на передачу, а не только радимаяков, например болтающего ведомого.

С Горами у нас таких приколов нету, и не уверен, что будут, хотя мы подумаем. СУША-МОРЕ - не обращал внимания, вроде нет, но посмотрим еще раз.

Уже не думаем... Потому что уже сделали и внедрили, ты заыл просто ;)

В ЧА сделаем. Дизайнер уже озадачен на 3Д модель переходника :)

Это, а СУВ Ми-24В/П "скушает" 12 ПТУР, или "подавится"? Все пилоны пилоны имеют разъемы для комутации ПУТР?

А я грю - правильно! И шо буим делать? :) Хочешь одну кнопку - юзай NewInput и все его величайшие возможности обусловленные приобщением инпута к великому и могучему LUA - и да прибудет с тобою великая сила! :D А вот НЕ предусмотрев возможность разделения - мы уже развести эти кнопки не сможем. Плюс, автопилот Ка-50 отрабатывает спецрежим (компенсация отдачи) для ПТУР. НАР и пушки по-разному, причем концевики на разных гашетках - разные. К вопросу о комутации. Компромис прост как валенок - когда будем встраивать инпут в интерфейс я попрошу програмиста внести в интерфейс возможность поставить в соответствие одной и той же кнопке две и более функций одновременно (достаточно просто вместо затирания соответствия первой функции при добавлении соответствия второй помечать такие многофункциональные кнопки (сочетания) цветом. На вопросы надо смотреть ширше, а в проблемы вникать глубже ;) А то "давай удалять, давай резать" - не конструктивносс ;)

А ты про комутацию на вертолетах? ;)

Новая система инпута в ЧА устроена таким образом, что эти функции можно свести как на одну кнопку, так и на две - как вашей душе будет угодно. Исходный (дефолтный) вариант подразумевает максимально возможное соответствие АРМАТУРЕ. Никто из тестеров на неудобство еще не жаловался. Кроме того, ничего не слышал про то, что бы на Ка-50 в СУВ был один сигнал, а не два. Кстати, лично лапал РУС МиГ-23 - там при желании можно две гашетки нажать одновременно :) На западных же самолетах разделение ОЧЕВИДНО - там из одного режима можно как пушкой пострелять, так и ракету пустить, т.к. прицельная индикация пушки присутствует почти всегда.

Looks like you have some kind of codec pack installed? If yes - please remove it and start the game again. If this will not help - please contact support@lockon.ru , unfortunally I've no time to monitor forum now (link to this thread was provided to me by other man).

НУ И ЗРЯ! :) Надо было ко мне подойти, за рукав подергать, типа "Дядя Хан, дядя Хан, а я форумянин..." Я б ответил - "Форумянин? Таак... Разошлись-разошлись, представителей прессы пускаем за джойстики..." :D (ЗЫ: Я так Лофта сажал полетать в конце дня :) )

Т.е. разогнан до 3.6ГГц? Если так - то см. выше, должно хватить.

Основная беда - 9600. В акуле минимум видеопамяти будет 256Мб (если меньше - не прогрузятся все текстуры). А так, если видяху заменить на более пристойную - можно будет полетать (мой рабочий комп - 2.8ГГц, 1Гб ОЗУ, х800) Но могу вас обнадежить: кабинные 16..20 ФПС почти не падают при увеличении сложности того, что за окном делается.

Дык надо было попросить показать ;) Журналист один попросил - показали. Миссия куцая - что бы среднестатестический молодой человек не испугался и не убежал от обилия синих лейблов, носящихся вокруг, основная аудитория там ведь именно молодЁж ;) А так там в загашнике была миссия, модедирующая действия двух противоборствующих батальонов сухопутных войск.

Вряд ли, на УФМ :) вертолет углов более 60° достигает с большим трудом.