Я мануал не изучаю так как будто я курсант:) вот когда учился в автошколе ещё-то там для реала и правила, и фильмы, и т.д. изучал досконально,что на экзаменах помогло сдать без ошибок и в жизни пригодилось. Впрочем ПДД и Легковое Авто,гораздо проще изучить чем вертолёт:)
К слову вертолёт я пилотирую в игре и даже прочитав о ситуации при авторотации(видимо этот нюанс не так понял или упустил), мои действия были почти такие же какие я произвожу при выходе из вихревого кольца НВ т.е. старался набрать скорость опустив нос вертолёта,если же скорость достаточная тогда этого естественно не делаю,а ищу площадку для посадки при этом стараясь держать 120км\ч,ровный полёт. обороты винта при этом обычно в норме,нос поднимаю уже возле земли,чтобы погасить скорость и сесть как можно мягче. пилотом первого класса не являюсь,никто не обучал:) что сам понял "по своему"-то и делаю:)
Увидев видео сделал для себя "заметку" найдя ошибку, так что количество вопросительных знаков,мною было не понято:) будто я реальный вертолёт пилотировал с ошибкой и меня "отчитали")))))
UPD.
AlexandrT я опускаю нос вертолёта когда вырубает движки ПЗРК к примеру, если скорость маленькая боясь потерять обороты и не "провалиться".
во время авторотации не задираю его вверх для поднятия оборотов как на видео т.к. они обычно и так в порядке при полёте. всё остальные действия во время уже торможения и посадки выполнять стараюсь именно так как в мануале описано:) спасибо за выдержки из мануала,но возможно меня не так поняли:)
UPD.2 или же я видео не понял:)