

vvm13
Members-
Posts
2774 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by vvm13
-
Возможно, что "динамическую погоду и смену сезонов" следует читать как "смену сезонов и динамическую погоду". Кроме того, нигде не сказано, за какое время должен быть починен баг. Вы видели, что баг подтверждён и что в какой-то бете починен. И знаете, что рано или поздно починка перекочует в релиз. Именно так это работает.
-
Из "их" стримов я понял, что * даже сейчас (ну, на момент того стрима) симулятор Газельки лучше официального; * ненатурально чувствуется потому, что вертолёт лёгкий, а остальные dcs-Ные вертолёты намного тяжелее; * всё-таки, кайовская ФМ делается по-другому и более продвинута, а газельная будет переделана аналогично, когда Кайовского воина выпустят.
-
Ещё немного про мурзилки в предисловии к Чакову тьюториалу про A-10C:
-
С одной стороны, я не вижу там такой уж большой разницы в содержании. И всегда можно пользоваться и тем, и тем. С другой стороны, для "серьёзного" "вирпила", как я понимаю, и там, и там очень много важной информации отсутствует. Зато оформление у Чака точно много-много лучше. Берём для примера какую-нибудь картинку в ED-шном руководстве, какой-нибудь HUD на мутной картинке перенумерован цифрами от 1 до 50 (я утрирую, и не в каждом руководстве так, но всё-таки), а потом на куче страниц расшифровывается, что есть что; надо либо иметь очень хорошую память (у меня нет), либо всё время переключаться туда-сюда. А ведь у нас у всех широкоэкранные мониторы, в режиме Portrait пропадает куча места, которые можно было бы использовать в режиме Landscape. ED не будет менять свои стандарты? Не буду удивлён, в половине PDF даже букмарков нет. Но для любительской работы не обязательно такое копировать.
-
Если вдруг кто не видел - тьюториалы Чака: https://drive.google.com/drive/folders/0B-uSpZROuEd3THNZeGZMYzF5M0E Не то, чтобы они были идеальны, к тому же они тоже в PDF, но они показывают гораздо лучший подход к оформлению, чем оригинальная документация. В том числе: ориентация страницы Landscape, а не Portrait, большие картинки, все подписи к картинке на той же странице, где сама картинка.
-
Кампания "Пилот ООН", проблемы с прохождением
vvm13 replied to Черный Дракул's topic in DCS: UH-1H Huey
Свойство тестеров от бога. После акулих миссий и кампаний это не вполне очевидно. Больше двух минут висит - материализовать ПЗРК! -
Почитал Умирание РУДов на Trustmaster Warthog (Важно!!!) https://forums.eagle.ru/showthread.php?p=4422456 и подумал, что если у кого-то сдох этот самый РУД и он не хочет/не может его чинить, но просто выбросить жалко, и был бы рад избавиться от него по дешёвке, я с удовольствием бы его купил.
-
Я просто пересказал ответ официального лица своими словами. И не я это придумал. Итак: Выкатывается ряд открытых бет. (Есть ещё закрытые беты и наверняка альфы, но нам они недоступны). Когда в очередной бете что-то совсем сломалось, могут быстренько (в течение одного-двух дней) выкатить хотфикс. Когда очередная бета кажется более-менее стабильной (имеющиеся баги не кажутся смертельными), её объявляют релизом. Это может произойти (или не произойти) даже завтра. А что там написано на прилавке? Мне кажется, что там просто не упомянуты эти грязные подробности реальной жизни.
-
А смотрели такие места, как * Токио * Окинава * Афганистан * Фолкленды * Гуадалканал (Соломоновы Острова) * Тарава (архипелаг Гилберта) * Москва, Кремль ... ?
-
Пробую помочь: Если то обновление на бету, что было в среду, будет признано достаточно стабильным, то "релиз" синхронизируется с этой бетой (они станут одинаковыми). Если нет, ждите дальше. Никаких других патчей/хотфиксов в принципе нет, никаких прогнозов по датам нет. * всегда * никогда * когда-нибудь, но без какого-либо прогноза по датам Какой-то из трёх ответов будет для вас верен, но какой - неизвестно. Для начала, само понятие "полноценно поиграть" не определено. И если оно будет определено, оно либо будет определено недостаточно чётко, либо всё равно сроки предсказать будет нельзя. Либо вы не доживёте до этого момента. Либо (...).
-
И, как известно, гражданский лётчик выходит на работу только тогда, когда его очень попросят.
-
Разные армии, разные роды войск. То, что верно для одной страны, не обязательно верно для другой. А внутри страны не обязательно всё одинаково для всех.
-
Осталось только понять (точнее, морально принять), как это покупать и запускать. Покупка будет привязана к микрософтовскому аккаунту, который у меня есть, но в винде-то я сижу под локальным аккаунтом. Эта штука будет принуждать меня сидеть под микрософтовском аккаунтом.
-
Кто-нибудь из здесь присутствующих летал там над своим (автогенерённым) городом?
-
Ха. Вижу MFD -> делаю вывод, что не такое уж древнее, а на самом деле... он, в первой версии, тоже во Вьетнаме повоевать успел... Всё равно духовные родственники, Observation Helicopters. Когда Миллс пришёл воевать, в его части OH-6 летали безоружными. Он, правда, эту практику изменил.
-
Как я понимаю, Каойва с Газелькой - это духовные наследники и продолжатели OH-6, на котором летал автор книги Low Level Hell. Акула - (далёкий) продолжатель AH-1, которым OH-6, так сказать, целеуказывал. А что делать с настоящим вёртолётом? По магазинам кататься. естественно. Ну, и если свой остров есть, он бесценен.
-
А что, вертолёты никогда новыми не бывают? Царапины на стекле прямо на заводе наносят? В реальной жизни ничего не поделаешь, но хоть в симуляторе мы могли бы позволить себе роскошь летать на новеньком. При этом у меня зрение и так доходит, не говоря о том, что я дальтоник. А ведь обидно - первый более-менее современный вертолёт (хотя и его уже с вооружения снимают).
-
F-14 современный? Да даже F/A-18c, так сказать, не вполне.
-
А что "продавливать"? Они наверняка это не читают. Но если в реальности дела обстоят настолько же ужасно, как и на этом видео, для меня это дела не меняет, я всё равно не стану мазохистом.
-
Но людей не устраивает именно производительность, когда они несут пургу про многопоточность. Если бы они не были этим озабочены, то и не поднимали эту тему. Это тоже надо понимать и воспринимать как пожелание более жёстко уделять внимание производительности и дать этому высший приоритет. А "принцип Мэддокса" ("мы разрабатываем не под сегодняшнее железо, а под завтрашнее") сдать на свалку.
-
Посмотрим. Быть может даже, что это можно будет отключить. Но если нет...
-
Придавать значение количеству использованных ядер или проценту использования GPU бессмысленно. Значение имеет FPS. Если FPS большой, а программа использует лишь 50% одного ядра вашего 8-ядерного процессора, вас это не должно расстраивать. Если FPS маленький, не вижу никакого смысла радоваться загрузке 8 из 8 ядер (или хоть 1024 из 1024). Не в загрузку ядер играем.
-
С таким безумным количеством царапин на лобовом стекле моё удовольствие, так сказать, станет отрицательным. А если не будет удовольствия, не нужен и крафт.
-
Вы это кому отвечаете? Проверить, было ли то в Афгане или Ираке, вы можете по ссылке, которую я привёл выше. Там куча разных - и старых, и относительно современных случаев. Многие связаны с авиацией - и, очевидно, с опознаванием. Не отличали Шерманов от Тигров, например ;-). А с какой высоты P-47 и Тайфуны атаковали наземку? Едва ли с большой.
-
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_friendly_fire_incidents напр., выбрал наугад пару за 1944: 8 June – a group of RAF Hawker Typhoons attacked the 175th Infantry Regiment, 29th U.S. Infantry Division on the Isigny Highway, France, causing 24 casualties.[76] 26 July – USAAF P-47s mistakenly strafed the US 644th Tank Destroyer Battalion near Perrières, France. 20 men were badly injured, but there were no fatalities.[77] Вот вам опознавание по контурам техники. Там много такого.