vvm13

Даже с субтитрами мне невероятно сложно понимать, о чём они там болтают (дети с синдромом дефицита внимания и гиперактивности, особенно левый). Что мне, как показалось, я понял: * да, группа художников (то бишь энтузиастов) * тем не менее, стараются влезть в западную военку и немного кое-где влезли (не только с A-10, но и c другими модулями) * воевали 60 профессиональных юзеров одновременно * тихоокеанское направление - "следущая большая вещь", но что это значит? Из авианосцев назвал "Эссекс"-класс и "Акаги" (но ведь они не встречались? "Акаги" утонула в середине 1942, а "Эссекс" вступил в строй 31.12.1942). * что если бы начать про WW2 сначала, то они начали бы с "Битвы за Британию", то бишь, более старые самолёты * с удовольствием бы сделали Hawk заново, но финансирование... * разработка стоит по меньшей мере полтора миллиона долларов на авиационный модуль в год, плюс редактор миссий, наземные юниты, погода, озвучка, новый модуль земли (мировая карта таки в планах) * дополнительные гражданские юниты: для профессионального использования нужен побочный ущерб (collateral damage) и учёт в правилах ведения боя (ROE). "Профессионал в X" = "зарабатывает на жизнь в/с/при помощи X", т.е., речь идёт о военных (включая курсантов).

Про войну авианосцев увлекательно читать, но какой она будет в DCS... И сохранилось ли достаточно данных про японцев? Погода должна быть переменной на карте, где-то дождь, где-то ясно, циклоны и антициклоны должны двигаться. Пролететь сотни километров, найти вражеские корабли и опознать их, вернуться на свой авианосец (причём именно на свой, ведь их может быть несколько) - без GPS и визуальных ориентиров внизу. Поучаствовать в бою 100 на 100 или больше. Посадка, иногда даже ночная, без современных инструментов. Вообще, обучение и служба были такими опасными, что и войны не надо, чтобы легко погибнуть.

m9nFM5l4454

Древние инструменты для карты наподобие F10 (но без иконок юнитов) для косплея древних полетушек. Mark 3A Plotting Board (https://timeandnavigation.si.edu/mul...plotting-board ) для авианосных, E6B, НЛ-10М, ... Почему-то меня заинтересовала эта тема. Корсар ведь ожидается, а там, быть может, что-нибудь японское увидим. Положим, удар по Перл-Харбору. Лететь чёрт знает куда, возвращаться чёрт знает куда и не прямым маршрутом, радиомолчание... GPS нет... У американцев причём был очень грубый, но достаточно годный предшественник VOR ( YE-ZB http://www.skywaves.ar88.net/Docs/YE...esentation.pdf ) , а у японцев - непонятно. Я не нашёл в сети про японские способы, кроме как про их удивление, что американцы свои авианосцы легко находят, и некоего упоминания https://books.google.ca/books?id=SfT...homing&f=false . Возможно, dead reckoning only. И как-то они летали и возвращались. Но то цель неподвижная. А если поиск? Японец полетел куда-то, что-то увидел и доложил (возможно даже, только после возвращения на авианосец). Как он мог определить место? Чисто по прямой летал туда-обратно?

Почему народ не знает значений слова "член" и упорно настаивает, что это синоним слова "пенис"? "Пенис" = "половой член", но никак не просто "член".

См. самую верхнюю строку на самом-самом верху страницы. "Уведомления", "Сообщения", "prestupnik". Но кошмар, да.

Во, как Апача Форда тащил (видео очень мутное, но тело таки можно разглядеть).

Как-то так и тащили умирающего Lance Corporal Mathew Ford из Jugroom Fort. Кстати, было занятное продолжение этой истории (точнее, параллельно происходившие события, когда Ford'а уже привязали и везли), но уже с участием A-10 и B-1. = https://medium.com/war-is-boring/a-10s-saved-the-day-in-botched-afghanistan-raid-b78367f4fd0e

Управление геймпадом грубое by definition, потому что стики очень короткие и их сложно точно спозиционировать, а рассчитанные на геймпады игры тем самым рассчитаны и на малую точность. Поэтому геймпаду не нужно иметь высокое качество.

Я ему вдохновляющий пример - типа, уж коли такой дурак, как я, по крайней мере с настройками и руководствами по A-10C (и не только), справляюсь, то уж такой умный человек, как он, тем более сможет справиться. А он мне - что я понтуюсь, а учиться он всё равно не будет, как ни уговаривайте. Откуда у такого человека деньги на HOTAS Warthog вообще взялись?

Английский сейчас занимает совершенно уникальное положение. Тот, кто его не знает, примерно равен неграмотному век назад. Дайте мне картинки, я ваши буквы не понимаю. Да, изучение занимает не год, и что? И он не для чтения 9 lines - их чтение это побочный эффект. Я, когда школу заканчивал, мне по английскому поставили трояк, а учительница напутствовала словами, что там не двойка, потому что в аттестат двойки ставить неположено. Считал себя практически неспособным. К счастью, в этом смысле мне повезло - началась перестройка, появились первые компьютеры, локализация же долгое время была минимальной. Сейчас, по крайней мере, свободно читаю художественную и техническую литературу и понимаю, что говорят на CNN и BBC.

А, вижу кое-что (F-16: https://www.thingiverse.com/thing:4544115 )

Продаёте?

Вам (и не только вам) почему-то надо не меньше, чем совершенство. А если таки меньше совершенства, то сразу это и не симулятор вовсе. Только при таком подходе ничто не достойно и не может быть достойно названия симулятора. "Баланс" не является синонимом "равенство". Ну как же. Та же устойчивость по перегрузкам у F-15 и Су-27.

Что это за проблема? Вы хотите кого-то сбить, но не получается, потому что у того есть какие-то свойства, которых, по-вашему, не должно быть? По-моему, это таки проблема не качества, а баланса. Пусть даже эта проблема баланса связана с качеством. Сменится качество - сменится баланс, было ошеломительное преимущество у одного, станет у другого. То над вами Газелька или Томкат доминировали, то вы будете над ними. Но какая, собственно, разница в общей перспективе? Жизнь создаёт эту солянку. Между крафтами разных стран и разных времён равенство проблематично. В этом промежуточке времени и места с балансом несколько повезло. При этом есть И-16 (не ED), у которого в онлайне едва ли много поклонников. Ожидается F4U (не ED). Если каким-то чудом появится F8F, неважно чей, то баланс опять рухнет.

Я находил вещи типа этих - https://forum.il2sturmovik.ru/topic/13252-3d-%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%8F-%D0%BC%D0%B5%D1%85%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-%D0%BE%D0%B1%D1%8A%D0%B5%D0%BA%D1%82-77-%D0%B1/ но пока не натыкался на приличную (в смысле - A-10C/F-16 или "совместимую", то есть, ещё более функцинальную) ручку. А приделывать костыли к геймпаду... получится что-то вроде Logitech Extreme - люфты, мёртвая зона, шумы, мало кнопок...

Просто наймите пилота (вирпила), и пусть он для вас летает.

Смотрите. Для меня это совершенно тривиальная вешь. Я для себя компьютеры собираю, свои ноутбуки чиню. Более того, я собрал свой РУС и вот-вот доделаю РУД, аналогичный Warthog'овскому (печатал на 3d-принтере и паял). Всему учился сам. И программированию, и работе с Ардуиной, и английскому. Но, ей-ей, если вы не хотите даже знать, как у A-10C называются устройства управления и читать мануалы, к чему он вам вообще?

Вы хотите летать на A-10C. Следовательно, вы должны знать как минимум основные устройства управления и кнопки, а также как они называются. Остаётся тривиальная задача - пойти в настройки, проскроллировать их и собственно настроить (по принципу: увидел знакомое имя - нажал знакомую кнопку). Это можно даже рассматривать как бесплатный экзамен. Люди за экзамены даже платят: https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/products/campaigns/a-10c_bft_campaign/ https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/products/campaigns/advanced_aircraft_training_qualification_campaign/ https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/products/campaigns/a-10c_ttq_campaign/ И, разумеется, руководства надо читать.

Вы купили не телек с пультом в комплекте. Вы купили отдельно телек (одной фирмы) без пульта, а потом отдельный суперпульт (другой фирмы), который подходит для телека, стиральной машины, квадрокоптера и автосигнализации. Ничего удивительного, если его придётся настраивать. Это откровенная чушь. Хотя и жаль, что SDK и форматы не открыты. А прошерстить команды пульта, возможно, придётся даже в нормальном случае. Остаётся посочувствовать. Жаль, что вы не можете его унести обратно в магазин.

А вот представьте себе на минуточку - купили вы реальный самолёт. Не только не три рубля, но даже не сорок тысяч. И внезапно оказывается, что и изучать надо не 600-страничный мануал. А много-много больше. Это ужас, конечно. Короче, напрашивается мысль, что вы действительно лоханулись и купили не то, на что рассчитывали. Но ED-шные руководства действительно нехороши для людей без знаний об авиации. Лучше взять (для начала) руководство Чака из https://drive.google.com/drive/folders/0B-uSpZROuEd3THNZeGZMYzF5M0E и прочитать его сверху вниз, попутно настраивая кнопки. (Конечно, он по более старой версии, но, тем не менее).

Яндекс.Маркет говорит, что нет в продаже. Местная особенность? Но и на Амазоне у многих продавцов "нет на складе и неизвестно, когда будет".

Я удивляюсь - они были очень большими? Иначе почему не использовать несколько? Один работает, другие остывают.

Это шутка. Я довольно регулярно вижу сообщения, что кто-то или что-то опубликовало карту России с Крымом или Украины без Крыма, украинское посольство выразило протест и после этого картинку убирают. Но в данном случае... ...ну, вы, наверное, знаете кошек. Они, бывает, уставятся на что-то и долго и внимательно смотрят, причём совершенно непонятно, на что. Есть поверье (международное!), что кошки/коты видят духов. Может, тут такое же. Где-то бродит дух, который мы не видим и не можем видеть в принципе.

Украинское посольство выступит с протестом.