Jump to content

AlexRandom

Members
  • Posts

    173
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by AlexRandom

  1. Скорость все равно надо контролировать при разворотах что бы не провалится.
  2. Держим скорость, высоту, курс, крен по резервному, угол атаки держим по указателю рядом с илс, строим заход по схеме case1 или по прямой с ILS с планками на резервном авиагоризонте. Выходя в створ по case1 после разворота на угле и высоте не ниже 450ft контролим высоту по meatball. Все должно получится
  3. Have same problem with map Persian Gulf. When I taxi to runway game crash without errors. Every time when I on runway. Server Blue Flag. dcs.rar
  4. Итак. Давно не писал. 1. При использовании LTWS нашлемная система имеет ошибку индикации метки захваченой цели. При ее отключении нашлемка продолжает работать так же. 2. Вчера при скидывании бомб мк84 в режиме авто не было сремени сброса на экране а так же горизонтальной полосы момента сброса.
  5. https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=218697
  6. А дождик?
  7. Запрос именно радаром или на SA?
  8. Путаете кино про авиацию и игру про авиацию. Я могу кучу раз тыкать на то КАК используют авиацию в игре, как летают в соло, как делают вылеты самооубийства, как взлетают или летят до последнего под ПВО что бы заполучить фражек. В жизни же не таааак.... эх. Раслабтесь. Идите лучше фильм TopGan тогда обсудите.
  9. Это значит что десант может привезти один вертолет, а забрать друго. Например из за аварийной посадки. А цель миссии довезти эту группу.
  10. Согласен. Уже в голове все перепуталось)
  11. Немного выше писал об этом) имею ввиду что пытатся выводить дистанцию на приборы по силе излучения можно запутать пилота. И да. В таком случаи если летаешь низко то дальность не установить.
  12. Я вообще не понимаю как по излучению военной техники можно вычеслять дистанцию. Это как если по яркости фонаря определять дистанцию. Если его приглушат то система будет думать что он далеко, а на самом деле уже в упор. Знать дистанцию когда сам светишь можно - ты знаешь силу излучения.
  13. Пока все это в кашу не превратится) у нас с этим все быстро)
  14. Используем угол превышения и радар. Знаем примерный угол до цели зная углы обзора гсн. Знаем примерную высоту месности или выставляем ее на высотомере. Используем радар и о чудо! Примерная дистанция есть! Обычно так это работает. А не каким то чудом по силе излучения вычесляется. Лазерного дальномера у хорнета нет. Триангуляция и базовая геометрия, вот что нужно для поиска дистанции до пво. Опять же, это на данный момент силами тех систем которые есть на данный момент. Но, как Вортекс говорит, дистанции и не будет, максимум это пространственное положение на илс. И этого более чем достаточно используя машину с головой.
  15. Нужная вещь для онлайна.
  16. В этот момент все зависит от твоих действий и противодействий противника. Он ведь может контраргумент сделать) или повторить маневр и вы уже снова на острых углах.
  17. Смотри у тебя идет нагрузка по ручке (летишь с постоянно отклоненным русом вперед или назад). Вот триммировать надо так что бы ручка находилась как можно ближе к центру. Тогда будут лучше получатся миллиметровые движения. Триммировать в основном надо по тангажу. По крену надо если у тебя ручка не в центре по умолчанию или нессиметричные повесы. Если самолет цел и без подвесов то нужн только триммер тангажа. Убрав из уравнения вертикальное смещение и установив нужную скорость можешь сосредоточится на курсе. Это придет с практикой. Но все модули хорошо отрабатывают горизонтальный полет. Еще есть нюанс это твист, если он у тебя есть и ты его задеваешь то возможно начинается расколбас. Его паррируют просто отпустив органы управления и машина сама встанет ровно. Это же физика.
  18. Эм... можно и 82 не хуже работать... и ни кто же 73 у вас не отбирает)
  19. Уже писали про с101 что он дерганый - записал видео где он как пластилин, достаточно устойчевый и послушный. Прямые без мертвых зон Gunfighter Pro (с удлинителем) MCG Pro
  20. Триммировать. Постоянно, без компромиссов, триммирование залог устойчевого полета в дуете с плавной работой РУД.
  21. Очень часто летаю пассажиром в самолете. Из окна в ночь нифига не видно вне пределов больших городов. Да, где большой город - заливает будь здоров, но только из под самолета уходит большое зарево так сразу же становится темно. Адаптации глаз конечно нет в дкс но то что я вижу вне больших городов очень похоже.
  22. Еще бывает мерцающая надпись SHOOT на странице радара без выбранного вооружения.
  23. Нагрузка видимо большая по ручкам.
  24. Давайте Вы его сделаете со своей группой разработчиков! Вам ничего не должны.
  25. Такой же как всегда в ГС3. Крики что типа читерские 120 нагибают не уйти и чертовы пузотеры с даталинком и ОЛС...
×
×
  • Create New...