Ivan16

Пе2 и Пе3 :)

да это понятно..но согласитесь, чем меньше ограничений тем лучше лично у меня перехлест встречается на больших скоростях (очень больших), и когда приходится внезапно куда-то маневрировать на больших высотах..у земли перехлеста обычно не случается неправоверное :) потому что кавайное :) а кавай вроде относится к аниме я предлагаю из горизонтального положения резко завалить вертолет набок и уйти вниз. при заваливании на бок может случиться перехлест

вообще то в бок. а там он уже сам под силой тяжести полетит вниз, ничего на себя тянуть и не нужно будет. Вот при выходе из пике да, тут винт назад завалится. аккуратно это в данном случае размеренно и плавно, а когда на кону каждая доля секунды может и не прокатить :( Это да, только речь сейчас не о них, а о способности к опредленным маневрам вообще кстати на большинстве видео винты почти не сближаются, даже если вертолет маневрирует и с подвешенным оружием. Тут согласен

чуть выше подняли винт на Апаче (2 раза) и на Ка50 (1 раз). Важно что получили в итоге :smilewink: изыди, неправоверное аниме!

да, пожалуй :) но никто ж не говорит что соосная схема УГ, ее применение не дает плюсов.Но кстати в этом ролике очень часто мигает красная лампочка, хотя вроде ниче такого запредельного летчик не делал ;) ровная мертвая петля это когда ЛА выходит из маневра на такой же высоте, на которой начал, вертолет выходит выше. Но Ка50 на ролике делает косую петлю, то есть не в строго вертикальной плосскости, а Ми28 и Тигр-в вертикальной. да я тоже, меня больше заморачивают ограничения всяческие, сам факт их присутствия, и что на другой технике их меньше

хорошо по вам пустили спэрроу, вы осознаете что ловушек у вас нету и все что вы можете-резко вильнуть в сторону и спрятаться за домик. Если вы слегка перестараетесь с оперативностью, вы сломаете себе винты. На ми28 такое не случится, потому что винт завалится вбок, а не назад, и до столкновения с балкой ему далеко. Вот и преимущество классики. да я вообще если есть возможность не маневрирую, а тупо пру вверх, попутно выцеливая врага. он обходится потому что в БВБ его сразу скушают, он в него даже насильно не попадет, сбежит. И вообще вы молодцы сравнивать вертолетный бой то с боями времен ВМВ (тяговооруженность больше 1, но зато на виражах особо не повоюешь), то с тяжелыми перехватчиками..

не может :) насколько нам сказали на кафедре, но там каждое кб про себя "непобедимости" утверждает :D

я просил бочечки :) а эти блинчики, горочки, развороты на горке, пике-это можно попросить в аэроклубе на Робенсоне покатать. Это не высший пилотаж. Да и скорости выполнения не очень то впечатляющи. Вы видели как апач быстро входит в вираж? и что тут такого? читаем описания фигур: 1."вертушка". -соосникам конечно проще ее делать, но и классике доступно. 2.пикирование. Не такое уж и сурьезное, разогнался всего до 200кмч, пикировал с 200 метров, вышел на 120. 80 метров :) Чудесно :) 3.горка. левый поворот. пикирование 4.горка. правый поворот. пикирование 5.косая петля. Косая :);) 6.Змейка. Перекладка из виража в вираж. Вот тут уже интересней, довольно резко, 2 секунды. 7. воронка правым боком. 2.21 секунда. Конечно не так смачно, но все ж таки. 8.форсированный разворот. Ну то бишь крутой вираж насколько я вижу 9. Торможение. Ну это даже транспортники делают :megalol: 10. разгон на хвост 1:04. Там же кстати и петля есть. И даже обратная воронка, на хвост 11. разворот на 180 градусов в плосскости винта. Как известно при большой скорости назад, вертолет начинает самостоятельно разворачиваться. Ничего виртуозного. 12 и далее повторы, плосский разворот и боевой разворот. кто угодно :smilewink: это не высший пилотаж, даж в видео написано просто: "пилотаж". вообще то тема вроде о применении ка50 и в частности в возможности резво маневрировать

есть. Или у вас абсолютно упругие и идеальные тела? видел например. и что дальше? Я себе представляю сценку, дали задание сделать боевой вертолет, разрабы повесили 20 тонн оружия и боеприпасов на Ми26, показали заказчику. Заказчик спросил дескать а че он так летает только прямо, а вы ему: "а вы наши лопасти видели?" :D

я немного о другом. И Тигр и Ми28 выполняют довольно резкие маневры, а ка50 нет. Если Ми28 такой тяжелый, но способен на резкий отворот в сторону, то это хорошо. А если более легкий Ка50 не может-это уже не гуд. И кстати Ми2 тоже легче Тигра, но так бодро не вертится, справедливости ради. Ну сильно большей частота вращения быть не может, угловые скорости концовок лопастей всегда примерно одинаковы у всех типов вертолетов, так что обороты обратно пропорциональны диаметру НВ. Ну а что касается вертлявости-я о чем и говорю, на Тигре или Ми28 увернуться от ракеты будет легче

да, срабатывает. Однако от общего свойства ловить перехлест при превышении определенных ограничений это не помогает. Гляньте как летает Тигр, и как мало деформируется его несущий винт. А вот так летает Ми28 налицо гораздо более размашистые движения. Но опять таки особо винт никак не прогибается (или не критично). Ка50 же крутит всякие блинчики, да набор высоты во вращении. Петлю сделали 1 раз на максе и успокоились. Вот тут кстати в конце видео апачик делает неплохие бочки: http://www.youtube.com/watch?v=-f1cwycSWq0 Про тигр я уже выкладывал. Кто-нибудь может такие же бочки почти без потери высоты сделать в ДКС или найдет реальную запись? полезно еще знать как летает все остальное для обьективного анализа ;)

у меня сложилось схожее мнение, только насчет вертлявости. А конкретнее что-то очень дерганная акула по тангажу. Смотря кадры реальных стрельб с видом через ИЛС тоже отметил что довольно сильно гуляет прицел вверх-вниз. На других вертолетах не замечал такого

а пушка вращаться будет? :)

http://ru.wiki.eagle.ru/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D1%82 по первому вопросу :)

на Вики сделал топик с лопастями. Писал первый раз, как там че ровнять не знаю, умельцы думаю поправят. :smartass:

Тоже попробовал новые старые лопасти :) Великолепно! Непонятно зачем их убрали..

если бы это было так, то скорость вертушек не стояла на уровне 300-350 кмч уже как 30 лет. пока Х2 и модель Ка92 рассчитаны на скорости 450кмч максимум, и то они уже винтокрылы..

непонятно, почему при скоростях аля 500км просто напросто лопасти не открывает, ведь они вращаються уже с явно сверхзвуковой скоростью, и врятли остануться целыми :)

итить! :shocking: сколько ж там ловушек помещается?

а реализован будет только старый? :(

ну я про модель которая сейчас есть в ЧА. Такая идеально серебристая :) вымытая типа :)

обалденно! :thumbup: но после сегодняшнего блока, новый выглядит очень уж грязным :music_whistling:

да запросто. Полный БК и топливо наверно, плюс стадия разгона или маневра. Вон в 1 миссии базовой кампании нужно было за ми24 фигачить, так там тоже на 260кмч тоже уже лопасти близко были, хотя вертолет был без оружия.

сие чудо мне напомнило об унитазе :D было б неплохо сделать и такую версию)))

во во, он после отделения спинки еще свободным полетом наслаждается, причем секунды так 2