kievbsm

Я думаю, что многих нервируют постоянные доработки и люди ждут окончательный вариант. Так что, "Не пропадет ваш скорбный труд И дум высокое стремленье."

Спасибо большое! Держу кулаки на удачу! Надзор? Так если где нахомутать получится, то игроки потом фитиль получше меня вставят. :music_whistling:

Ура! Вроде бы всё сдал. Осталось ждать результаты. Я Вам полностью доверяю - раз сказали, значит так оно и есть. Жду с нетерпением окончание тестирования кампании. Благодарю сердечно, что подхватили выпавшее из моих рук знамя поддержки кампании в здоровом состоянии! :thumbup:

Здорово! :thumbup: Хм, возможно что-то такое и есть. Не буду спорить. Интересно было бы узнать у тех, кто эту миссию прошёл - вызвало ли у них затруднение наполнение цистерны... Первоначальная идея этой миссии - оттачивание навыков работы с подвесным грузом. Поэтому задумывалось, что игрок, который хорошо умеет с грузом летать, должен поставить цистерну в триггерной зоне каждого пожарного расчёта, а сам в это время висеть над ней, пока цистерна заполняется. То есть, цистерна стоит - вертолёт над ней висит. Отцеплять её команды не было. Если же висение не удавалось, то допускалось вертолёт посадить, после чего ожидать наполнение цистерны и взлетать с места посадки. Так что, трудно сказать, сохранилась ли первоначальная задумка миссии. Как мне кажется со стороны, по мере оттачивания навыков у игроков, редактирующих миссии в сторону усложения (они кажутся всё проще и проще), теряется основной смысл кампании - обучение полётам на вертолёте. То есть, игрок, только начинающий летать на Ми-8МТВ, может элементарно не справиться с поставленной задачей. Так что, аккуратнее надо с добавлением реализма.:music_whistling: Из ответа на первый пункт становится понятно, что это не совсем халява... :smilewink: Вот это очень хорошо. Подозреваю, что дело в недостаточных условиях положения цистерны отслеживаемых при её наполнении. Как-то не приходилось таскать её по земле возле пожарных - там была сетка раньше и она разрушалась, что приводило к провалу миссии. И заливка происходила только при условии, когда цистерна лежала на земле - никак по-другому. Поэтому, наличие такой возможности заправки цистерны, когда она находится а подвижном состоянии, внимания не обращал. Там стояли триггеры, при которых заправка прекращалась - надо было соблюдать условия нахождения цистерны в триггерных зонах в определённом положении, иначе она прекращала заправляться с соответсвующим сообщением на экране. Вроде бы они работали - не слышал, чтобы были сломаны. :huh: Или что-то там совсем наворочено теперь? То же самое, что ответил в начале - идея миссии нарушается в таком случае. Такого раньше точно не было - ничего не скажу, потому что с таким не встречался. Гляну при первой возможности на то, как изначально она завершалась. Мне кажется, такие же условия и были предусмотрены. Проверю старый вариант хотя бы чисто из любопытства. Дым в прошлых версиях DCS имел ограниченное время работы, потом пропадал. Поэтому я точно помню, что что-то там делал для того, чтобы он был активным при приближении вертолёта к месту пожара. А до исправления как было? Прилетаешь, а над пожаром ни облачка? :huh: Ещё раз благодарю за продолжение тестирования и внесения исправлений, но, всё-таки, прошу, по возможности, не сильно усложнять задания и помнить о новичках, коим я и являлся, когда её создавал изначально. У пилотов со слабой подготовкой тоже должно всё получаться, пусть и с некоторыми трудностями. P.S> Как я мучился, когда отрабатывал зависание над грузом, плавное опускание груза на землю возле пожарных (вида сверху на груз тогда не было), удержание вертолёта над пожарными, пока они заправляли цистерну... Вспоминаю - смеюсь! А тогда не давалось висение - хоть ты тресни! Особенно после автомата висения на Ка-50. :doh:

:smilewink: А зря! Я же писал, что кампания открытая. Если получается лучше, чем есть - это всегда приветствуется! Опять же, как пилот, прогнавший все миссии обновлённой кампании до конца, Вы уже попадаете в соавторы как минимум со стороны тестировщиков-корректоров. Тоже труд не малый на самом деле. :joystick: FOXER64 видео снимал для желающих пройти кампанию - даже не представляю себе, сколько вопросов отпало после того, как пилоты его видео просмотрели. Лично я считаю, что раз кампания не коммерческая (а она задумывалась именно такой), то авторство здесь мало применимо. Она уже давно, как песни - народная. Многие по чуть-чуть строили её, исправляли, переделывали. Так что, пользуемся дружно на здоровье и получаем удовольствие от приобретённых навыков. :juggle: За переделанную миссию благодарю. Буду использовать её, раз она гарантированно работает и переход на следующую миссию происходит без проблем. :thumbup: Если получится пройти оставшиеся миссии до конца и не будет никаких сложнойстей, то можно будет собрать финальный пакет и выложить окончательную версию на файловый сервер.

Странная история получается... Дело в том, что место посадки (зону срабатывания триггера) для игрока я вообще не трогал. Высота аэродрома на всех близлежащих стоянках одинаковая = 13 метров. Триггер стоит на срабатывание от 15 метров и ниже. Раньше он никаких проблем не вызывал. Однако, кроме этого там ещё условия по положению стрелок оборотов в кабине (кажется). После посадки надо некоторое время, чтобы они заняли нужное положение. Поэтому, надпись и двери вертолёта срабатывают только при достижении всех условий. Только что миссию проверил у себя - всё работает. Даже не знаю, стоит ли менять высоту? Что касается видов - никогда ими не заморачивался. Они у меня такие, которые по умолчанию стоят. Я даже не знаю, как они настраиваются. Где-то читал, что как-то это вохможно, но в подробности не вдавался. Если мешают - попробуйте их убрать. Сломается миссия - всегда можно будет восстановить. :smilewink:

Фух! Ну и денёк сегодня! Так, с 7-ой миссией теперь должен быть порядок. SL PAK - голова! Вот что я совершенно упустил из виду, так это возможность внесения изменений в сам генератор кампании. Вот тут ссылка на вторую версию патча. https://www.dropbox.com/s/ibtfgr0pe6ra5bh/Fix%20for%20Mimino_2.5%20ver2.rar?dl=0 Из изменений сделал следующее: Миссия 7: - поправил положение вертолёта Ка-27 в Колхи таким образом, чтобы при посадке слева от него попадать в нужную триггерную зону. файл Кампании: - пересобрал кампанию в новой версии редактора кампаний (очень надеюсь, что это не сломает кампанию окончательно) Пока никаких изменений в основной пакет с кампанией не вносил, чтобы не путать пилотов. В обновлении лежит новый файл самой кампании, миссии 2, 7 и 8. Хотелось бы верит, что засада пропала. :huh: Насчёт кампании ничего не обещаю - посмотрим, что будет дальше. Пока, насколько я понимаю, у меня остаются считанные дни-недели до кардинального изменения в жизни. Скорее всего, придётся переезжать далеко и надолго и там совсем не будет времени на DCS. Однако, есть у меня одна задумка не до конца заброшенная. Если получится, то бонусом добавлю в кампанию одну-две миссии в виде отдельного дополнения. Надеюсь, что сумею это завершить до отъезда. :smilewink: Но, это так... пока секрет! Мы же никому не скажем, да? :music_whistling:

I have the same problem with Saitek X65F. And have it with F-14B only. F-15C hasn't it. M2000 has no problem like this. But F-14B has it with AIM-9 only. Not for AIM-7 or AIM-54...

Полностью согласен! Триггеры были довольно больной темой. Кому будет интересно покопаться в файлах кампании, то обязательно заметит, что по мере создания миссий, я от многих триггерных условий отказывался, упрощая определение положения фиксируемого объекта в пространстве. Но, переделывать кардинально всю кампанию не стал - пошёл по пути лентяя. :music_whistling: ("Работает? Не трогай!" и "Лучшее - враг хорошего".)

Исправил кое-какие баги, о которых мне сообщили неравнодушные вирпилы. Итак: Миссия 2: - Изменил высоту триггера посадки у роддома. - Добавил в сообщение описание на случай смерти роженицы (теперь должно быть понятно, что делать в таком случае) Миссия 7: - Небольшая косметическая процедура пары наземных элементов - ни на что не влияет Миссия 8: Внимание! Изменения коснулись вступительной части миссии. Используйте изменённый вариант только в случае, когда окончание миссии "Моряк" происходит успешно, но при старте следующей миссии вновь стартует миссия "Моряк". (Баг старый, как оказалось. Папа с таким сталкивался ещё когда делал кампанияю для Ка-50.) - Изменён вступительный ролик (из-за этого во время звучания вступительных треков взгляд пилота может резко перемещаться по кабине вертолёта) - Добавлена подсказка в виде соообщений о том, что после старта миссии стоит дождаться окончания вступительного ролика и получения специального текстововго сообщения о возможности начать выполнение миссии. Изменённые миссии в виде отдельного патча можно забрать здесь: https://www.dropbox.com/s/kj6g3llfc3t43rp/Fix%20for%20Mimino_2.5.rar?dl=0 В моём сообщении выше поправлена ссылка на самый свежий релиз кампании. Там эти исправления включены, кроме миссии 8. Там представлен только оригинал. Ещё раз благодарю за сообщения о найденных багах. Удачи, пилоты! :pilotfly:

:thumbup: Принято. Вечером гляну.

Принято! Только у меня с такой настройкой вступительный трек напрочь отказывается проигрываться. При запуске миссии звуковой файл проигрывается, а вот картинки нет - просто карта на весь экран.

Уважаемые пилоты! Я переделал кампанию под версию 2.5. К сожалению, у меня начались ЗНО и мне просто некогда её протестировать. По идее не должно особо ничего поломаться, но, всякое бывает. Постарался максимально сохранить аутентичность той - самой первой - версии. Под спойлером короткий список того, что пришлось переделать. Забрать кампанию можно здесь: https://www.dropbox.com/s/415yinw3bj5ko8r/Mimino_2.5.rar?dl=0 Надеюсь, что не сильно разочарую. P.S. Напоминаю, что кампания полностью открыта и доступна для редактирования. Любой желающий может добавлять в неё новые миссии, если они ему будут нужны, или исправлять существующие. Одна просьба заключается в том, что если кто-то решит опубликовать свои, дополняющие оригинальную кампанию миссии, то в брифинге указывайте, пожалуйста, эту тему на форуме, где заданы многие вопросы, а также ссылку на оригинал кампании для тех, кто увидит дополнения перед тем, как ознакомится с самой кампанией (чтобы было легче её найти). P.P.S. Если будут обнаружены какие-то неприятности - машите громко. Постараюсь их оперативно исправлять. Благодарю! Приятных полётов! :joystick:

Скин попробую, но это стандартный скин грузинских ВВС. Не моды, не что-то такое. Хотя да, сейчас глянул - окраска рассеивателей отличается от основного скина. :doh: Относительно статиков... Если все показывались - не вопрос. Но часть показывается, а часть нет. Вот это и смутило. Пардон, только добрался до компьютера. Миссию приложил.

Не знаю баг ли, но повторяется старая история. Мне кажется, что я уже с таким встречался. При установке в редакторе Ми-8МТВ без тепловых экранов на выходных соплах, в миссии он всё равно появляется с ними. Опять же, вообще не понимаю, каким образом завязаны уровни отображения объектов по F10 с тем, как на это всё в миссии смотреть можно? Например, в условиях миссии ставлю отображение по F10 "только карта" и разрешаю внешние виды. Ставлю свой вертолёт с задержкой активации и запускаю перед активацией бота-союзника. Стартую миссию и вижу только карту по F10. А на внешние виды переключиться не могу. Почему? Какое отношение внешнего вида бота имеет к его отображению на карте? И второй вопрос по багу редактора... Ставлю статические объекты (домики, флажки и т.д.) В их свойствах ставлю "скрыть". В условиях миссии ставлю на карте "показать всё". Запускаю миссиию и по F10 вижу часть объектов, которые имеют свойство "скрыть". То есть, часть действительно скрыта, а часть всё равно видна... Какое всё-таки мучение работать в редакторе с какими-то относительно сложными миссиями или кампаниями. Как говорится, спасибо, что хоть такой есть, но икаться разработчикам редактора должно часто.:cry:

Раз пошла такая пьянка, то я попробую включиться в общее дело - привести эту кампанию в нормальное состояние для версии DCS 2.5. По договорённости с jazzymanserg все измененённые миссии будут отдаваться ему для размещения в его же сообщении с приложенной переработанной кампанией. (https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/3305257/) Моя рекомендация для всех заинтересованных пилотов - не торопитесь пока снимать видео о прохождении, проходить кампанию полностью и т. д. до официального сообщения о её готовности. Постараемся сделать это всё достаточно оперативно, чтобы вам не пришлось долго ждать! Пожелания, идеи, помощь - приветствуются во всех видах! Благодарю за понимание!

В старой версии DCS не было деревьев - все посадки, висения и прочее выполнялись на относительно ровные участки земли без леса. Именно наличие лишней растительности в 2.5 заставило меня взяться за переделку кампании. Но, когда я увидел, что кроме появившихся деревьев, ещё и земля поменялась, забросил эту затею подальше. Там надо заново всё создавать, высчитывать время, топливо, загрузку (оказывается, что какие-то грабли с подвесными грузами были замечены), проверять работу радио (у меня перестают работать вызовы диспетчеров), менять условия триггеров и т.д. В общем, с каждой новой версией приходят новые возможности и новые баги. Ещё когда делал эту кампанию, нервничал и ругался плохими словами. Сделаешь, придёт новое обновление - обязательно что-то сломается. И начинай всё заново. Получается, это всё на любителя. Такого себе меланхоличного, аккуратного любителя. У меня работать в редакторе DCS да ещё и с полнофункциональными кампаниями сил не хватает. Никакого удовольствия. Кстати, а что там с миссией с побегом от контрабандистов? Так же вертолёт преворачивается или взрывается? Или уже нормально можно его поставить на грунт? Последний раз, когда я проверял её после того, когда ED анонсировали возможность установки вертолётов в любой подходящей точке карты без использования ВП, у меня всё равно 100% успешного запуска миссии не получалось.

Нет, там была раньше ровная площадка. Я именно на этой миссии "сломался" переделывать кампанию. :music_whistling: Надо, похоже, место аварии переместить поближе к деревне.

Похоже на то, что их вообще на берегу забыли - палуба пуста, как степь зимой.:megalol:

Да, Вас учить уже поздно... "Ухты учитель, типа дорожных, смотрю свои косяки по тексту уже поправили..." - 6 ошибок в одном предложении... :doh: слов нет... Правильно говорят о бисере и свиньях... Удачи Вам в поиске более терпеливых помошников. :pilotfly: Продолжайте в том же духе и Вас пошлют снова и снова, но мне уже всё равно. :megalol:

Да не злые мы... (смотрим выделенное красным и это только в этом сообщении... :music_whistling:) Понимаю, что не все и всё могут... Но, читать трудно, уж простите, пожалуйста. "Как хорошо уметь читать! Не надо к маме приставать, Не надо бабушку трясти: «Прочти, пожалуйста! Прочти!» Не надо умолять сестрицу: «Ну, почитай ещё страницу». Не надо звать, Не надо ждать, А можно взять И почитать!" Замените маму, сестру с бабушкой на форумных участников, а книжку на мануал к самолёту и Вы всё поймёте. Я надеюсь... Кто может, тот помогает. Главное слово - ПОМОГАЕТ. Не делает ВМЕСТО, а помогает ДЕЛАЮЩЕМУ САМОСТОЯТЕЛЬНО. Вы задаёте вопрос, ответ на который лежит на поверхности. Только надо чуть-чуть приложить старание. И не надо обладать большими лингвистическими знаниями для этого. Вам стараются показать, как рыбу ловить в будущем, чтобы голодным не остаться. А вы возмущаетесь, что официант не несёт Вам эту рыбу в готовом виде по первому требованию. И ругаетесь, что персонал с вами груб. Хотите ответы на вопросы в русском формате? Да не вопрос. Договоримся о цене и я Вам лично переведу мануал по F-14B с картинками и пояснениями, которых там нет, но которые появились после практического опыта полётов на этом самолёте. :book: Вы серьёзно думаете, что я начну копать форум в подтверждение своих слов? Да только в этой теме Вы постоянно что-то требуете: то перевести, то рассказать (а откуда другие это узнали), то вам переплёт не тот, то треки не сходятся, то дозаправка, то мануал не на русском, то ещё что-то... Одни претензии и недовольство. Причём, тон сообщений довольно претенциозный. Вот лично у меня при прочтении Ваших сообщений возникает ощущение, что Вам все как минимум что-то должны. Возможно я не прав и в Ваших кругах так принято общаться. На вопросы заданные в характерном стиле они тоже не всегда соглашаются отвечать... Кто угадает с первой попытки автора вопроса, на который так ответили? https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3869589&postcount=7 https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3869596&postcount=8 Американцы тоже не всегда выдерживают... :-) Ох, влез называется. Всё, закругляюсь. Пардон за многословие.

Был бы ленивый - пропустил бы много интересного в этой жизни. Вы купили ключ к F-14B где-то на территории Вашей страны или в международном интернете? :music_whistling: Про требования - это в других сообщениях (я так и сказал: "Суда по Вашим сообщениям..." и т.д.) Насчёт субтитров... Три нажатия кнопкой мыши и... магия! Да, перевод корявый, но на безрыбье и рак - рыба! Ищущий да найдёт. :book:

вот я очень терпимый и добрый, но..., пожалуй, соглашусь Судя по Вашим сообщениям как минимум в этой ветке, Вы бы писали конкретно, что Вам надо, а не ходили вокруг да около. Сохраните себе где-то предложенную ниже заготовку сообщения и при любых вопросах оставляйте её в качестве вопроса: 1. Я не знаю английский и не хочу его учить (сделайте это за меня) 2. Мне неизвестно как пользоваться субтитрами в Youtube. И Google Translate для меня неведомый зверь. И вообще, мне долго, скучно и неинтересно скопировать субтитры и прочитать то, что за меня машина переведёт (хотя бы). 3. Эй, все, я не знаю и читать документацию поставляемую с моделью не хочу - сделайте всё за меня и расскажите. И не вздумайте возмущаться. А то ишь чего вздумали? 4. Алё, где перевод? Разработчики, что за хрень? Почему вы что-то посмели выпустить в продажу без перевода на "великий и могучий"? И т.д. Вы не глупее других. Кто хотел - разобрался. Кто не хотел - забил болт. Помочь - пожалуйста. Сделать вместо - увольте. :doh: Перевели бы для себя и не поняли - одно дело. А тупо требовать в виде банальных вопросов за Вас разобраться в ваших же потребностях... :music_whistling: - я, например, просто постеснялся бы. Тем более, есть вполне приличный текстовый вариант мануала. Или Вам прямо по пунктам в виде картинок показать в какой раздел управления в F-14B заходить и какую из клавиш назначить? :huh:

Всё подробно и с разных ракурсов. Выбираете раздел, который интересует и :pilotfly:

:thumbup: Благодарю, добрый Вы человек! У меня руки так и не дошли. Можно её в здешний файловый архив забросить - по идее не потеряется.