ljekio ulmar

а в тумане их наверное вообще видно не будет тогда - счас еле светятся.

с огнями впп у меня как раз более чем - светятся как елки, в ночном крыму летать забавно, появляется навязчивое желание чтоб в миссии подсвечивались только активные дромы или спецом указанные в редакторе (надеюсь, в дцс к этому придут).

а кто подскажет, где рулится дальность свечения АНО? у меня пропадают огни уже на 10-20 метров, както мне не очень это нравится...

в иле делали в таких случаях регистрацию и привязку к цветовой принадлежности.

а карта без самолетиков чем провинилась перед серверами? меня праздный интерес одолел, онлайн недоступен.

не можно ли попросить кого-нибудь выложить конфигуратор здесь на форуме (если автор не возражает)? по ссылке здешней - ошибка 404

дальний - невопрос, но ближний - это же коробочка небольшая. куда ответственные люди за безопасность полетов смотрят? чуть ниже глиссады просел - и впиявился. ясненько. а о чем он "говорит"? просто интересно стало.

отлетал первую миссию, впечатления самые положительные. давно хотелось полетать ведомым (уже разучился почти), так понравилось, что на посадку вместе с ним зашел и до стоянки дорулили вместе. несколько нюансов - почемуто в городе разбился су-33, у одного из су-27 стабилизатор был обломан. столкнулись штоли? - не понял, какая цель была у инструктора, но он до полного расхода снарядов мочил цистерну, которую я бахнул после обозначения ее маркерами инструктора. в целях было 100% и другие объекты на поляне я не трогал. хотя в брифинге реь шла о каком то ротном объекте юса. - помоему автор немного увлекся с ближними приводами - прямо в глиссаду упираются. - к моему вопросу, заданному в другом топике: инструктор летел на высоте, чуть не цепляя деревья, чудом не врезаясь в лэп. посмотрел в редакторе - вроде все ок - 100м. - на 25 после Т летать очень приятно в плане маневра. дальше уже вопросы личного характера, много видел обсуждений на эту тему, но четких рекомендаций не встречал. - сильно просаживает в районе краснодара, в районе 10фпс и меньше, может гуру настроек и конфигураций подскажут как повысить производительность, не зарезая красоту и (самое главное) дальность обзора. - как надо пошаманить, чтоб получить фпс-независимые лоды контактов? при нормальном обзоре из кабины они мерцают, пропадая на некоторые доли секунд, в результате их всегда теряешь. при хорошем приближении они становятся нормальными, но угол обзора сужается. спасибо за кампанию - очень правильный подход, хочется после полета в столовую сразу. идея с машиной до борта вообще порадовала. +++

вопрос: кто пользуется mis2cmp.exe - ну и как , работает? у меня кампании разобрать получается, а собрать никак. создаю ..._1.mis ..._2.mis _title.txt _descr.txt, все как надо в общем. утилита запускается и черное окно с командной строкой висит, пока не закроешь его. вобщем, у меня не родные meinitы, но я пробовал и с родными - тоже самое.

кстати, мне понравилась идея подсвечивать ромбом не саму цель, а район цели, поставив какойнибудь мелкий неприметный объект. тогда можно, скрыв нужные группы объектов и самолетов, не выключать "маркеры на карте", ибо значок цели в нужном месте (если цель разведана) - это скорее правильно, чем наоборот.

если есть ведущий - тогда карта это его проблема ))

а вот это кстати зря, думаю. карта без самолетика вполне имеет право на существование. не все могут карты на 2хА3 распечатать

вот. хочется взглянуть на твой редактор. groups.rar

я мог бы выложить текст шаблонов, которые сделал, но вставить их сможет только человек, ковырявшийся в meinit, иначе слишком долго объяснять.

не хотел сразу в баги, потому как может и не баг. ставлю в бпс/в редакторе/или еще както су-25т на любую высоту. жму H - стабилизирует тут же, автопилот ведет по высоте, указанной в верхнем прпавом углу илс, это совпадает с установленной высотой в миссии, то бишь все ок. запускаю кампанию su25t_HoldBacktheAEF_101. жму H - автопилот снижается на 200м, дальше идет ровно. жму А - автопилот ведет по маршруту, но ниже заданного именно на 200м. как такое может быть? почти во всех миссиях наличие турбулентности, но это не может быть связано ведь. да, про трясучку с вихрями на большой скорости все знают, но для меня было открытием узнать, что эта трясучка зависит не от приборной, а от истинной скорости (на высоте 5000м уже на 500кмч трясет, тогда как у земли после 630)

а интересно, смерчи в игре 100% бутафорские? ждал игровой час, так ни разу не стрельнули. пришлось на грады менять.

не было такого минимум 2-3км возможно, проблема в малой дальности, но я стрелял и до 3км. сколько попаданий держут абрашки? возможно, я счел промахом нефатальное попадание. тем не менее, с некоторых пор пускаю их парами для пущей надежности, если цели движутся. п.с. граждане, никогда не видел в ло, чтобы бот-ведомый меня убивал собой, они всегда как бы на невидимой резиночке были, а сегодня это случилось уже дважды. накрывает тушей в вираже, сабака. что за нафинг?

раз уж тут про ракеты... скажите, правда вихри такие косые в реале? причем, наибольшее кол-во промахов - по абрамсу, остальные хоть через раз, а этот фрукт если в движении - можно всю подвеску стратить с одним-двумя попаданиями, и то если повезет.

ну пробуйте сами, ёлки...

ествественно, только после пролета над аномалией по фонарю кровища и стекло выбито. так как погиб в полете. а до того - жив/здоров. убедитесь сами, даю почти точные координаты: N43*02'46 E42*24'36

так, создал новую миссию, поставил туда су-27, пролетел без проблем. поставил су-25т - самолет цел, пилот погиб. какаято аномалия в духе сталкера.

блин.. чтоб летели - вопросов нет. а одновременно - не выйдет, я ж писал выше. пока не взлетят - я не появлюсь на стоянке.

ну это может 1.12... в 1.1 у меня боты не садились, если я на стоянке, пока не взлечу. счас садятся.

в 12, вестимо

я не знаю, наверное у нас разные игры. вы сами то пробовали? сдается мне - нет, потому как у меня мой самолет появляется только после взлета последнего бота. сейчас ставил звено из трех самолетов со стоянки. пока последний не взлетел - мой кокпит не появился.