Jump to content

Glimmer

ED Beta Testers
  • Posts

    2976
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Glimmer

  1. Если ты имел ввиду ввод точек, то я также описал этот момент. :) Все вполне себе автоматическое (как минимум на бумаге xD).
  2. Тут все в ручном режиме (собственно, как и при использовании ILS в большинстве случаев). :) Если требуется этот тип захода, точки предварительно выставляются в систему или же используются глобальные GPS точки, которые можно просто выбрать в системе (в Хорнете под это отдельная страница имеется (но конечно же не в раннем доступе xD ) ). Кстати по поводу работы с GPS (общий атлас навигационных точек) для F-16 толи такое не предусматривали, толи я плохо искал, вещь довольно полезная в совершенно разных ситуациях (в A-10 к примеру есть).
  3. В некритических случаях (в большинстве) используется "неточный" заход на посадку с использованием TACAN (летишь по схеме выдерживая высоты / скорость и ориентируешься на маяк, что практикуется во всей боевой тактической авиации как минимум), также можно использовать RNAV (GPS) заходы, когда у тебя в карточке под каждый аэродром расписаны координаты точек захода, по которым ты и строишь этот самый заход. :) Вот к примеру IFR TACAN для Nellis - а (оригинал найдешь в файлах игры, тут он сильно сжался). Как то так обычно обходятся без ILS. :)
  4. Не спорю, но количественно если не превосходит, что примерно 50/50 только за счет F-16. :)
  5. Половина альянса сидит на F-16, так что это не совсем верно. :)
  6. Зато быстрее и проще. :) Правда если это будет KC-135, то дивизия в 4 самолета с обоими типами дозаправки закончит примерно в одно и тоже время, ибо через шланг можно заправлять 2 борта единовременно, но это не у всех, KC-10 потенциально только с одним самолетом работает в любом случае. :) Да и KC-135 по большей части тоже.
  7. На F-16 она еще не готова даже в половину, так что сравнивать тут особо нечего)).
  8. На F-14 просто изначально не предполагали использование LGB, поэтому исторически костыли на костылях xD
  9. Пришла новая студия, сказала: "хм, у вас крутая платформа, хотим на ней Eurofighter запилить как для коммерции, так и для обычных людей". Не думаю, что ED будет препятствовать аналогичным студиям с русскими самолетами. О какой кривой развития вы говорите?)
  10. Товарищ, надо заметить, что у вас странные понятия о подходах к реализации модулей. И тут не очень поощряется поверхностный американизм xD
  11. Ну например аналогичная тема. Только прям на оф канале.
  12. Не надо в рекламных роликах видеть политический посыл. :) Это бизнес, вон сейчас финнам пытаются продать.
  13. Ну тип да. 4+ / 4++ как никак. :)
  14. Даже если это реализуемо, это конечно будет зрелещно, но практической пользы будет не сильно много, к тому же даже на старичке Ми-24П тебе не дадут просто взять и спокойно отснять весь процесс подготовки / саму стрельбу из чего либо + слишком долго и накладно снимать. В симуляторе записал в тепличных условиях, пользователь на x2 промотал и все довольны.
  15. Микрофон может быть. :)
  16. Уже уточнил, да. Сам обладаю необходимыми материалами. :)
  17. Вот сегодня показали: https://www.facebook.com/683574075163547/posts/1413453348842279/
  18. У меня работает. Воспроизведите и пришлите dcs.log, пожалуйста.
  19. У F-16 страница HSD выполняет такую же функцию, разве что без RWR и с меньшей детализацией, хотя по последнему пункту как посмотреть.
  20. Ну так это не от хорошей жизни. :) Использование двуместного варианта у IAF (со своими модификациями) обусловлено в первую очередь с популярностью различных видов управляемого оружия (требующего сложных настроек или управления) (могу отметить, что по большей части это оружие собственно израильского производства). НАТО этим не сильно любит заниматься (для всего остального есть старые добрые JDAM / SDB / LGB и их разновидности, дешево и сердито), а если это необходимо для этого всегда есть другие ЛА, тот же F-15E или раньше F-111. :)
  21. Блин, как я мог пропустить посты с меткой в 1.16 :(
  22. А ниче, что F-16D только IAF используют в боевых действиях? :) С соответствующими задачами и модернизациями.
  23. Где то читал, что в начале операции в Сирии летали с РВВ-АЕ / Р-77 из за отсутствия чего либо адекватного. Но да ладно.
  24. Нет и нет, и у A-10C стоит MWS (Missile Warning System), которое следит за появлением факелов двигателей ракет и реагирует на любые пуски (а не только на ракеты с ТГСН). У американского F-16C bl 50 подобной системы нет. ;)
  25. Глагол в настоящем времени. :) А насчет того видео, нашел эту статью, где эта тема разжевывается - https://vk.com/@milinfolive-vks-proigryvaet-vozduh, но вот эта единичная неведомая зверушка может быть и обычной РВВ-АЕ. Впрочем, пусть и так, но не мне решать, что куда будет ставить. :) P.S: это уже в тему с реалом надо, но таки блин 2017ый год, кам он, тут на Грипене Метеор и на Евробалалайке он на подходе уже был. xD
×
×
  • Create New...