Bubi

@Chizh ну я так понимаю, что доков на МКИ мало для полноценной реализации? На "додумать" до ГС-3/МАС-уровня хватило бы?

Я тоже заметил просадочку, как будто бы из-за деревьев. В большей мере из-за включенного телека Су-25Т.

А вы? "Несекретно" же.

>Восстановлена прежняя отрисовка деревьев. А что изменилось?

Новая реализация АТС будет распространяться на ГС3/МАС-аркаш?

Не налюбуюсь все. Как же красиво.

Все супер. Су-27 кликаб сделайте.

У вас там в багтрекере доработка САУ, для никому не нужных и никому не интересных ГС-3 нелетаек, не записана, случаем? Ну хотя бы на последних списках по очереди. Порадовать т.с. 3.5 землекопов на них летающих.

Для разрешения 1080 вполне сносно, но не более того. Т.е. приходится мириться со сглаживанием х2 и легким занижением настроек. Если есть возможность, то лучше брать гтх.

А с 1660тi станет не очень хорошо? Зато я знаю, и неважно палит это, сапфир или что нибудь еще. Ключевое тут - "радеон":)

Да забей.

Вопрос такой: планируется реализация протекции баков? Штурмовикам тяжко.

В каком случае бот будет производить посадку в паре с игроком?

Кого "его"? На какой скорости "его" тянет?

Организация ЕД запрещена на территории РФ. Если серьезно, подозреваю, что обращались один раз, году в 12-13, получили отказ и теперь ссылаются на это. Вот это, имхо, бредовейшая отмаза про "расстроить" западных игроков и их нежелание покупать красные крафты. Я больше поверю в то, что западным спонсорам этого не хочется :D Такие игроки есть не только на западе. Это они ничего слаще морковки не пробовали, как в игре представили, такое и мнение сложилось. Идеология сделала свое дело:)

Не будет.

Кстати, когда визит к летчикам МиГ-29?

Когда поправят стекло ИЛС?

Я к тому, что дача педали в сторону крена - это привычное для пилотов действие для избавления от скольжения.

Зато педалями активно работает, чтобы шарик по центру держать. А вот на 45:15 хорошо видно, что после левого крена без педали, самолет потихоньку возвращается в прямолинейный полет. Разве нет? Уточни у пилотов этот момент.

Хотел показать момент (про тряску) 2:27 с проверкой СДУ на земле, но видимо форум не подхватывает таймкод… Даже в процессе выполнения программы есть момент с триммированием, таймкод лень искать:) Спрашивал про триммирование на посадке, сказал что на посадке более привычно тянуть на себя, а не давить от себя. Что и видно после полета на 58:08, как довольно долго зажимает кнюппель для возврата в нейтраль. Полагаю, что в полете также +/-

СДУ Су-27 настолько суровая, что трясет даже на земле

Не-бу-дет. Твердо и четко.

Лет 7 назад?