Geen

Плохая идея, как мне кажется. И проистекает из странного тезиса о том, что завершённая кампания - это все пройденные миссии...

Немного не понял логику (трек по останову двигателей) - почему сначала надо выключить генераторы, а потом потребители??

Кстати, а зачем паковать миссию (и так архив) - от этого размер только увеличивается :) P.S. Запускал два раза - оба раза БМП подбита; один из десантников неактивен (дом мешает)

Может стоит указать именно здесь (а не в описании приборов) эту самую частоту? ;) Не понятно, таки на малом газе, или всё-таки смещением РРУ вверх? P.S. Как то всё же структура мануала кажется "неудобной". Скажем, по двигателям я бы всё собрал в одну кучу - описание, индикация, режимы, запуск, нештатные ситуации и т.д. А в предполётной подготовке просто бы указал "произвести запуск согласно штатной процедуре". Как то так??

"Мы не так богаты, что бы покупать дешёвые вещи" (с) ;)

Кстати, а почему они у меня Х-58У (дальность пуска по справочнику 250 км) пускают не далее чем за ~43 км (по Патриоту)?

Кстати, стоило бы научить редактор проверять, является ли файл архивом, а то попытка его разархивировать (видимо) наглухо его завешивает :)

Причём, во всех файлах от него разные "заголовки"...

Файл не является архивом....

Да, я много ждал от АИ - разбиться об склон, прервать миссию (подумаешь, топлива чуть-чуть не хватает), при первой возможности отстрелить своё хозяйство (почему-то всегда во втором раунде ухода от ракет), но АИ-перебежчик.... - спокойно сел на аэродром противника, как к себе домой :music_whistling: То-то, мне подозрительно было, что второй номер ни разу не пульнул :D

У меня "отлично" патриот заваливает пару Су (они валенки все никак не могут дать согласованный залп, хотя бы, - только кренделя крутят).

Я имею представление, что такое HDR, спасибо. :) Возможно и не совсем точное (не программирую граф.движки) Мне просто не очень нравится использование этой аббревиатуры не к месту (в меру моего понимания).... ;)

По моему, это уже 7-ой...:cry:

Ещё бы только место видеодровам найти... ;)

В F-19 совсем хорошо было... :D

Как мне кажется, эта история с ПТБ нужна просто для того, что бы лишний раз заставить почитать мануал (что правильно), и не претендует на особый смысл/достоверность :)

Люди, ну вы чего?? Средствами Acrobat'а всё же делается легко и просто, причём с произвольной разбивкой на "тетрадки"... скажем, по главам, но особо большие с делением на две-три

Ну, если эта шутка содержит лишь долю шутки, то в Config/Monitor Setup/ я бы попробовал добавить файл с пустым Viewports... :huh: или с нулевыми размерами (сам пока не могу такое попробовать) - разработчики могли бы точнее сказать даст ли это что-нибудь (скорее всего, такого издевательства игра не примет :))

Я, наверное, туплю, но как можно двигателем-редуктором вращать диаграмму направленности неподвижной рамочной антенны (стр. 2-63)?

Ага, а на всё время, пока нажата кнопка вертолёт полностью неуправляем, и это в "экстримальном" вираже???

А ноль мониторов можно сделать? :)

И какой смысл ставить своп вне RAID'а??

и винты лучше брать парой (для RAID'а)

На самом деле (как мне кажется) багов не так уж и много - те кто нормально летают об этом чаще всего не пишут :) (и есть такое правило, 20/80 :D)

Отображается ли работа автомата перекоса (так и не смог разглядеть толком)?