McTschegsn

Thank you :) I guessed that already since there is no actual information :)

Good morning, searching the net how to setup the datalink frequency for carriers in the mission editor to use them with the F-14 ACLS yields no results. Does anyone here know how to setup / change the datalink frequency for carriers? Thank you in advance. Cheers, Chris

Die Buttons sind korrekt belegt. Im Single Player funktionierts auch so wies soll... Radio1 ist meins und Radio 2 Jesters wenn mans so nennen darf. Nur im Multiplayer hab ich die Probleme.

Nein gibts noch nicht, sollen aber laut Aussage Heatblur auf Facebook die nächsten Tage veröffentlicht werden

Ich meine man muss ihm das sagen. Habs aber noch nicht selber ausprobiert.

DU erstellst einen WP und benennst ihn entsprechend. Jester kann unter Navigation damit was anfangen. Muss nur zuweisen dann. Das Navigationssystem von der Cat kann 3 Wegpunkte + home base, IP, ST und FP Spudknocker hat das hier sehr schön erklärt:

Kurze Frage: Gestern mit meinem zukünftigen RIO geflogen. Auf derm ersten Radio konnte ich manuell eine Frequenz einstellen. Beim Funken wars dann allerdings so dass ich auf Anfage zum Tower keine Antwort bekommen habe (Radiobuttons sind korrekt belegt im SP funktionierts) mein RIO aber schon. Muss ich da noch was umschalten oder ist das real auch so? Kann ich mir kaum vorstellen.

...oder Chaff *klugscheiss* :D NE Stimmt schon... Den Großteil macht der RIO... Der Pilot darf nur am Knöpfchen spielen :D

Handbuch beim Control Stick: DLC engage/disengage & countermeasure dispense button Momentary depression with flaps down, throttles less than MIL and no spoiler system failure engages DLC. With flaps up button sends command to ALE-39 to dispense chaff or flares according to RIO setting. DLC is disengaged by further momentary depression of button, raising flaps or advancing either throttle to MIL.

Vermutlich habt ihrs eh schon rausgefunden. Ich hab gestern n bissl gebraucht bis ich bemerkt hab dass die Radios auch einzeln zu schalten sind... Ist mir dann gekommen als ich 20 min hinterm Tanker hergeflogen bin und vergeblich versucht hab die Freigabe zum tanken zu bekommen :D Das normale Comms Menu bringt einne hier nicht weiter :)

Ist nur am meckern wenn man mit AB startet :D Das ist mir aufgefallen :)

You guys simply rock! As simple as that! Thank you :)

So geil gestern bei der Luftbetankung... Jester: "Use the force. Luke..." Ich bin fast vom Stuhl gekippt vor lachen :D

Das Hud ist beim Original auch so soweit ich das weiss.

The door had several issues on real live Tomcats so some crews just decided to remove them completely.

Was ein geiles Gerät :) Das einzige was mir ad hoc aufgefallen ist (ist aber auch schon bekannt) ist der Bug beim Kneeboard dass beim aufrufen der 3. Seite der Sim abstütrz. Laut Cobra wird aber schon an nem Hotfix gearbeitet. Das Teil macht mir unfassbar viel Spass :)

Thank you Sydy :)

Eventuell noch im Radio Menü? :) Passiert mir ab und an und checks nicht :D

Das mag wohl sein. Realistisch gesehen stimme ich Dir zu. Auf der anderen Seite wird der Aufschrei groß sein wenn man die Schalter eben nicht mehr hört :) Gerade bei den älteren Fliegern finde ich das manchmal auf irritierend, sorgt aber in meinen Augen für ein Feedback. Wenn Du reale Schalter umlegst hast Du ja ein Feedback in den Fingern - der Widerstand den der Schalter beim umlegen macht auch wenns nur nen kleiner ist und das einrasten - das hast beim Sim eben nicht oder nur auf den Schaltern die auf dem Joystick liegen. Ich find das Feedback per Sound gar nicht so schlecht. Realistisch ist wie gesagt ne andere Sache wobei man erschreckenderweise auch in lauten Umgebungen teilweise Dinge höre die man nicht vermuten würde.

Da stimme ich Dir voll zu. Genauso seh ich das auch. Natürlich ist das bescheuert wie die Situation im Moment ist. Mir ist aber auch lieber sie verdienen Geld und es geht überhaupt weiter als dass sie im schlimmsten Fall dicht machen müssten. Das wäre glaub ich die denkbar schlechteste Lösung. Im Prinzip ist es aber so dass jeder für sich selber entscheiden kann ob und wann er Produkte kauft. Und die Risiken bei solchen sind halt immer da aber auch jedem bekannt. Aber auch hier war die Kommunikation was man bekommt reichlich suboptimal :) Na wurscht :) Ab Mittwoch ist das vermutlich eh weniger nen Thema. Im Übrigen find ich das bemerkenswert dass im englischen Forum die Leute die sich über die Bugs beschweren schon am Fragen sind was denn als nächstes in der Pipeline steht. Da passt dann auch was nicht zusammen finde ich.

Guter Hinweis. Werd ich mal probieren. Dann wrs ja nur nen Hinweise dass mal mal nachschaut :)

Hm. Das kann auch sein. Mir ists nur vorher nicht aufgefallen. Ggf ist das nur ne Patchangelegenheit doie wunderbarerweise beim nächsten Patch wieder verschwindet. Genau wie das Rollen bei Seitenwind :)

Did I miss something? I just looked in the Downloadsection and looked for all your content but can not find the download link? Maybe it is not yet available for D/L? Besides that :) Thank you for your awesome work on the checklists! They are very handy.

Ich seh mal zu dass ich bei Gelegenheit nen Screenshot mache. Ich denke aber die Stelle an der das bei mir auftaucht ist klar. Lustig ist halt das das auf dem Carrier nicht mal was mit hot rearming zu tun hat sondern die Meldung ist dann wieder da wenn ich gelandet bin und zum Cat rolle bzw mich da wieder einhake.

Im linken DDI gibts unten links Warnungen / Checklisteneinträge whatever. Also der Punkt wo zB Inlet Ice steht wenns kühler wird. An dieser Stelle steht bei mir immer ADV- (Warum hab ich noch nicht herausgefunden) und dann eben bei Flieger die Hot on Ramp stehen oder hot auf dem Carrier "BIT". Führe ich den Bit Test nochmals durch ist der Eintrag weg. Nach dem Landen auf dem Carrier ist dieser wieder da (nur vom Fangsseil weggerollt). Füher ich den BIT wieder durch ist der Eintrag wieder weg. Daraus schloss ich dass ich den BIT Test nochmals durchführen muss. Sonst bleibt der Eintrag stehen und das nervt mich n bissl :) Ich hoffe ich konnte das genau genug beschreiben. Ist mir gestern Abend aufgefallen als wir Trägerlandungen geübt haben.