McTschegsn

Can confirm this too. Night lighting switch works sometimes.

Noticed this also :)

Confirmed!

Das interessiert mich auch. Mir fehlen beim Startup zum Beispiel die ganzen Checks (Warnleuchten, FCS Test, Air Source etc). Nicht falsch verstehen. Das Video an sich ist klasse. Die Sprache verständlich und ohne viel äh und öh. Gefällt mir echt gut. Für einen Startup nach Checkliste fehlt mir persönlich wie schon gesagt noch einiges. Zum in die Luft kommen hast Du die notwendigen Dinge gut beschrieben. Die "Zahlen die verschwinden" auf dem AMPCD sind übrigens die Zahlen die beim INS Alignment zu sehen sind samt einer Zeit die der Vorgang noch dauert und "OK" wenn das Alignment durch ist. Auch die Reihenfolge beim Startup kenne ich etwas anders aber da kann man ja durchaus etwas variieren.

I second that. Maybe the time variable can be configurable. Will be a problem for future ingame VoIP too I think.

Naja bei der F-14 hört man zB das typische Klickern wenn Du den Schubhebel von Idle in den AB bewegst. Ggf meint er sowas. Das kann man aber bei der F-18 denke ich nicht wirklich hören weil der Mechanismus (Fingerlifts) ein komplett anderer ist als zB bei der F-14. Wenn mans ganz genau nehmen würde sollte es zumindestens cold ein Geräusch geben wenn der Throttle an die Detents schlägt. Aber auch das ist fraglich.

Dazu kommt noch dass fast jeder vom "mächtigen Radar" der F-14 spricht und dies meist auch falsch interpretiert wird. Das Teil ist wirklich gut aber eben nicht allmächtig. AUch ich bin dem schon aufgesessen und hab mich gewundert warum irgendwas nicht aufgeschaltet werden konnte obwohls eigentlich offensichtlich war.

Gerne :)

Im Zweifel kannst Du Dich gern auch bei uns melden. Wir sind Montag Abends unterwegs und helfen gerne. Eigene Server vorhanden: Direkt im Discord: https://discord.gg/5pGZbXY oder auch gerne per PN Wir fliegen aktuell F-18, F-14, F-16, Mirage. Je nach Lust und Laune. Ein lockerer Haufen halt.

Das Problem tritt sporadisch auf, auch bei unserem Server zum Beispiel. Einige sehen ihn und einige nicht. Beim nächsten Mal ist dann wieder alles in Ordnung. Herausgefunden an was es liegt haben wir auch noch nicht :)

The removal of the refuellingtask as suggested did it for me. Thanks guys :) @Delareon: You defined the tanker speed in the race track pattern as 379 kts (Advanced waypoint actions in WP1 Try to set this to your desired speed.

Hm i changed the values and for me it seemed to work flawlessly though I only use the manual programs and no bypass

Ich bin auch mal gespannt wie das Teil im Vergleich zu den ganzen anderen Fliegern abschneidet was die Systeme abgeht. Stichwort: Überlegenheit.

Nuja ist auch was anderes wenn Du mit 8 Leuten ne Mission fliegst und dann nen recovery brauchst *winkt@Viper2097* :D War geil :) Im Prinzip ists aber doch so: Soll jeder nach seiner Facon glücklich werden. Wenns für den einen das originale Procedere ist, ists genauso gut wenn jemand anders unterwegs ist und eben straight in fliegt wenns geht und der Rest damit kein Thema hat. Multiplayer Server public sind immer noch was anderes als wenn Du ne geplante Mission durchführst. Ich persönlich mach beides. Wenn ich für mich persönlich unterwegs bin oder ebwn mit einem oder zwei Kollegen gehts auch gern mal straight in. Wenns die Mission oder die Leute erfordern kann ich mich genauso gut an Case Prozedures halten. Bricht mir ja kein Zacken aus der Krone und mal ganz helrich: Wenn Du dir nen Tacview von nem funktionierenden Stack anschaust mit den entsprechenden mehr oder weniger korrekt geflogenen Proceders ist das schon ziemlich cool :) Edit: das gleiche gilt für AA Refuelling mit 8 Fliegern :D

Naja du kriegst halt in Missionen wo mehr als 2 Flieger zum Carrier zurückkehren die Flieger recht gechillt und ohne Hektik aufs Deck zurück. Gesetzt der Fall man benutzt den Marshall Stack und die Prozeduren. Dann kann man das recovery extrem gut timen.

@maxx Hier ist das gut angesprochen. Die Dateien für die F-18 findest Du im Pfad analog zur F-16.

Korrekt. Ist ähnlich wie die Voreinstellungen zu Chaff / Flare bei der F-18. Geht ja auch über die LUA Dateien. Schreibst due LUA eben so um dass auf Programm 1 nur Flares ausgeworfen werden und auf Programm 6 nur Chaff oder umgekehrt. Das sollte heben.

Ah thank you. Will try that out. This is another Editor mystery revealed for me :)

No ideas? Today I try to completely delete the tanker and set it up again. Maybe this helps...

Jo das hat mich ehrlicherweise auch schon manchmal genervt. Vor allem weil beim nach vorne gucken das Display ja immer aktiv ist es sei denn man schaut n bissl nach oben so dass das HUD direkt in der Bildschirmmitte sitzt

Wasn Glück hab ich Freitag frei :D Vielleicht dreh ich mal nen Ründchen oder zwei *albern* :D

Good point :) Sorry for that. Heres the mission. F-14 Basic Training.miz

Sehr geil!

Problem for me is that my Tanker wont do the race track correctly. Tanker ist set to takeoff from parking hot. Waypoint 2 and 3 should be the racetrack (orbit is set to racetrack at wp 2). WP 4 is landing (I assume the tanker is RTB when on Bingo fuel) Tanker will take off, goto WP2 then WP3 and then starts turning erratically to left and right not doing the correct racetrack pattern. Tried to remove the landing waypoint with no effect. Any ideas? Did not delete any default commands AFAIK. May someone post a screenshot or two how the tanker is setup corretly? Thank you in advance, Edit: Tanker Type is KC135 MPRS

Hab ich beim Warthog auch über die Achsensteuerng gelöst. Funktioniert einwandfrei. Vor allem weil Dus für jedes Muster anpassen kannst.