kalter72

У меня при "оконном режиме" прогрессируют фризы ландшафта. Отказался.

Помучался, пошаманил, пару кругов прошел с бубном и для своей системы нашел нужный вариант. Я бы сказал, самый удачный для меня. Без изысков, но и не полное Г. Главное, практически добился, что бы картинка за остеклением кабины передвигалась (смещалась) плавно. (Практически плавно :) ) Даже при ФПС 35-45. (в настройках драйвера, всё, что выше - по умолчанию) И это без зеркал. Зеркала садят картинку на 15-20 фпс. Но не припоминаю ситуации, где бы они мне пригодились. По-этому, спокойно летаю без них.

А скрины "по-вкуснячей" были :)))) Ждем с нетерпением!

Пробовал. Но в этом случае я не могу альт-табом переключиться на рабочий стол

Буду благодарен скринам настроек. ПРобовал играться настройками игры. Больше убивает, что при 60 ФПС земля под вертолетом проплывает с дерганиями. Мне хватит и 40 фпс, лишь бы не было этой дерготни окружающего пейзажа. Заметил, что чем больше радиус предварительной загрузки, тем "плотнее" дерготня. Отрисовку деревьев ставлю на 18км. Меньше не хочу в связи с тем, что в "нефтепромысле", что бы выйти на вышку, наблатыкался пользоваться только углом сноса, не вводя в ДИСС угол и расстояние. А если минимизировать отрисовку деревьев, то вышку заметно издалека - пока деревья не прорисовались, стоит одинокая в пустыне. Это чит! Так неинтересно. :) Настройки игры такие:

А в первой зимней миссии получается? Только что проверил - с 20 м-вым тросом нормально поднял

У меня настройки "управление от приложения". Есть НВ-инспектор, но посмотрел - там "зашитые" настройки больше заточены под ВР

Моды: https://forums.eagle.ru/showpost.php?p=3187728&postcount=320

Так же благодарен создателем модов! Вот только моя 760-я с 1.5 гигами оперативки на борту не тянет такую красоту :(

Понятно. Просто я подумал, что миссия не заканчивается потому, что я неправильно захожу на площадку. Спасибо за ответ! И ешо "пожелание": можно сделать вариант без музыки? Я постоянно перелетываю эти три миссии (ну нравится) и одни и те же саундтреки надоедают. Пришлось в редакторе их удалить. А под полеты включаю он-лайн радио. Например, мне нравится это: http://101.ru/radio/channel/120 З.Ы. Какая крысотища на скринах!!!:pilotfly: Такую же хачу.. :cry_2:

Спасибо, что отозвались! Проверьте, пожалуйста. Вроде, ничего не "нарушал", хотя..... :) И еще пара деталек: 1) после стапицот попыток в первой миссии с 15-метровым тросом оттащить цистерну в Синегорск запускаю третью миссию - взгляд влево - Епт! Когда успели построить?! :) В первых двух миссиях не было здания слева от вертплощадки. 2) Если после прохода КПМ на 200м уходить на правый разворот то при условии крена в 15 градусов и скорости 150 км\ч аккурат вписываешься в гору. Надо как-то обозначит режимы захода на посадку, если они "нестандартны". С уважением!

А первые две миссии так и не хотят самостоятельно заканчиваться. И КПМ пролетаю, и захожу курсом 10 и ни фига :(

Как выше написали - никакого искривления оси! Но... Поиграйся с "насыщением по Y". Тут ты потеряешь значения в крайних положениях джойстика, но я еще ни одного случая в управлении вертолетом не встретил, где бы понадобился полный ход ручки. С уменьшением "насыщения" при одинаковом движении виртуальной ручки ход джойстика будет бОльшим. Соответственно - бОльшая потеря крайних положений джойстика. Учитывай. Пробуй. Тренируйся. Я "начинал" с "85". С приобретением навыков, моторики вернулся к 100

Тут, оказывается, не только колеса не видно :D

Всё забываю написать: при взгляде "вид на груз" от лица пилота и штурмана колеса заднего шасси переходят в режим невидимости, т.е. отсутствуют

Уважаемый FOXER, Зря, зря и еще раз - зря! :noexpression: Вы убиваете возможность учиться! Рядовому вирпилу это не надо, тут правильно. Рядовой обыватель-потребитель после первой (разумеется неудачной) попытки висения и отсутствия кнопки "у меня всё получается" резко пожалеет о потраченных деньгах и еще разведет гундёж об "отстойности и несоответствии". С включенными помощниками и анрилом ему хватит и тех миссий, которые предлагает "официальный дистрибьютор", что бы поддержать его собственное мнение о себе, как о исключительно гениальной особе. И, как я понял по сообщениям на форуме, такие люди исчезают отседа с такой же регулярностью, с какой появляются. Так стОит ли таких брать в расчет? Взять MFS - люди реально заморачиваются. Изучают положения полетов, радиообмена и т.д и т.п.. Мало того! Люди играют в диспетчеров! Насколько сильно желание погрузиться в атмосферу любимого увлечения! ТАк не лишайте и нас возможности развиваться! Я четвертый раз прохожу "нефтепромысел", и тут оказалось, что простой полет по "коробочке" с выдерживанием строгих параметров полета выматывает больше чем пара миссий из кампании:lol: "Сильный видит возможность в каждой опасности. Слабый - опасность в каждой возможности" С уважением!

Короче, активная пауза тут не при чем. Тысячный раз не могу пройти миссию "цементовоз" в нефтепромысле. Минут через пять после подцепа второго груза начинаются жуткие тормоза. Пробовал разные драйвера, с модами, без модов, разные настройки графики - результат неизменен. Попробуйте кто-нибудь пройти эту миссию. Это только у меня такая шняга?

Наконец-то заглянул в Синегорск и посетил Абинск :D Уважаемый FOXER64, поместите пожалуйста картинку-схему прохода ИПМ-КПМ в первую миссию, первой. А то я голову ломаю, что у меня первые две миссии не кончаются?! :lol: В принципе, можно и в них сделать "строгую" схему прохода ИПМ, а не только в третьей.

А можно с этого места по-подробнее? Очень треба инструктор! Два месяца плотно осваиваю "небесный трактор", но пока никак не дается расчет на посадку. Захожу всегда с превышением скорости, энергично торможу, и в результате вынужден "толкать" вертолет до площадки. :(

Я абсолютно с Вами согласен, Александр. Но тем не менее, на мой взгляд, это "нездоровая канитель". Именно над грузом начинается "уверенный" подъем вертолета, равный примерно изменению угла НВ на 0,3-0,5 гр. Я не претендую на истину. Просто "рапортую" о возможном баге. А дело разработчиков - проверить. Я обеими руками и одной ногой за то, что бы этот великолепный симулятор был максимально правдоподобен! :thumbup:

Я в курсе, как МОЖНО БЫЛО. Мало того, обычно я так всегда и делал. Но насколько я понимаю, активная пауза для этого и предназначена, что бы компенсировать "малочисленность" экипажа. А тема называется "Баги...", обнаружив один из которых, я и "докладываю". :pilotfly:

Тут какой-то баг словил вчера. В "нефтепромысле", миссии - "цементовоз". Начну с того, что сам себе устроил "интересное" испытание. Запустился, взлетел, подцепил груз, развернулся на курс вышки (140) и тут обнаружил, что ДИСС у меня - не аллё! :-) Пощелкал тумблерами - фига! Не работает и всё тут. Ладно, думаю, попробуем так. Прикинул ветер, примерно угол сноса и попер. Чую, что пора бы вышке появиться, но... заблудился, короче. Дождь, край облачности 400 м.... Взял примерный курс домой и..наткнулся на вышку. Разумеется, не на ту, что надо. Положил груз, сел рядом. Заглушился. Снова завелся. Понял, почему не работал дисс. (Галетник на панели выпрямителей остался в положении "рез.генератор") Включил РПК на ДПРМ ханской, выставил курс на ДИСС и рванул к дому, запоминая пройденное расстояние. Подлетев к маяку ПОСТАВИЛ НА АКТИВНУЮ ПАУЗУ, перенастроил ДИСС на курс вышки, ВЫКЛЮЧИЛ АКТИВНУЮ ПАУЗУ и тут началось... Звук идет нормально, а изображение рвётся, как ускоренное в 4 раза. И по поведению вертолета чувствуется ускорение времени. Замедляется время нормально. Т.е., звук и изображение соответствует. В "нормальном" времени - такой вот рассинхрон. Так и не удалось завершить мой "квест". Нереально в таких условиях. Перезагрузил игру, снова начал миссию, отволок один груз на дальнюю вышку, и при после зацепа второго груза, что бы настроить курс второй вышки снова нажал АКТИВНУЮ ПАУЗУ. Результат аналогичный. :( И еще заметил такую "странность". До этого не обращал внимания, а вот вчера стало интересно. В момент зависания над грузом, точнее в момент "ловли груза в прицел", стабилизирую вертолет на какой-то высоте. Но над самим грузом вертолет начинает набирать высоту. Неадекватно. По крайней мере для "выросшей" воздушной подушки. На 15 м "подцепа" без изменения положения РОШа вертолет выбрал все 25 метров троса. И не порвал, кстати. Плавненько так выбрал слабину. :-)

О! Спасибо! Мне на 80-100 км\ч удавалось дотащить бочку до перевала :)

Да, в прочности троса какая-то рандомность наблюдается. Можно проволочь груз по земле - выдержит. Поднимаешься по сантиметру - рвется. Можно удачно натянуть и рвануть РОШ вверх - держит! Проверял! А в полете от малейшего движения ручки - пук! Но что странно, в "нефтепромысле" таких проблем нету. Три-четыре тонны таскаешь - в путь! В редакторе есть "износ троса", как двигателей? С нетерпением жду уже два обновления! Обновление троса в "восьмерке" и обновление флайтмодели в БЗС :)

Crampus, привет! А посмотри в настройках флажок "подстройка автопилота" стоит? Кажется в "мимино" я столкнулся с такой проблемой. Лечу себе в горах ровно, никого не трогаю и раз! Вертолет пошел вниз. Выравниваю, триммирую, а он раз - и вверх. Думаю, что за нах?! Вообщем забодался я бодаться с вертолетом. А поскольку я летаю с трекиром, голова постоянно крутится, то в очередной раз "турбулентности" увидел как ни с того ни с сего начинают вращаться крутилки триммера, и вертолет начинает колбасить по тангажу. Это бортач-тихушник подляны суёт. :) FOXER64, настройки перенес, прижились. :) Тоже сделал кнопку на РУДЕ "вид на груз". Так и оказалось - раз нажал включилось, два нажал - обраточка в кабину. Я-то думал, что как, например, "занять место командира", надо будет другую комбинация использовать. Вообщем, всё это время "дрочу" подъем груза с геленджика в Вашей первой миссии :-) Учусь держать вертолет над грузом с этим "внешним" видом. Изменил миссию, сделал горячий старт, убрал триггер "провал мисии" и висю, висю, висю, и еще раз висю - пробую. Пока из десяти попыток, ПРИМЕРНО, получается 5 обрывов тросов, 4 - с отрывом балки и один удачный подъем. Но донести груз удается максимум до второго ппм. Т.е., перелететь залив. :) Может удержаться на 150 км\ч а может и на 80-ти оторваться :(