Scurt

А там резины нет, скрипит пластик, со временем разработается. Устранить можно, но для этого придется разбирать всю ручку.

Так новый звуковой движок имеет свои проблемы, думаю, кривая работа РП напрямую с ним связана. А новый патч боюсь, не дождемся.

Так ведь этот патч создавался именно для сетевой игры. А если сети нет, то он и не нужен, никаких улучшений самой игре он не дает, только наоборот.

А никак, откатился к 1.0.1 и счастлив.:)

Ну, возможно, все это относится к багам последнего патча. Попробуй откатить к предыдущей версии, там ведомые работали вполне сносно. А если расчитываешь летать в сети, то какие могут быть боты, с людьми летай.

Пробовал, даже трек сохранился, могу выложить, правда, версия 1.0.1.

Хе, раньше жаловались, что ведомые атакуют всех подряд птурами, даже небронированную технику, может, перестарались с новым патчем. А вообще, работа с ведомыми это целое искусство. Ведомый не будет атаковать цель, в том числе и ПВО которую не видит. Поэтому оптимальный вариант, раздавать цели по ВЦУ, особенно когда ведомых несколько. А ПВО лучше заниматься самому, ведомые изначально, не очень с ним ладили, часто гибли. За работой ведомых надо следить, чтобы вовремя отозвать, если он входит в опасную зону, или не видит угрозы. В общем надо тренироваться, в миссии с несколькими ведомыми, поставить себе целью не столько выполнение миссии, а сохранение своего звена.

Ну, можно и так интерпретировать, хотя, на мой взгляд, вертолетная площадка это и стоянка и ВПП одновременно. Но я уже вернулся на 1.0.1, она мне больше нравится, а в сети на вертолете я летать не буду.

Частота везде одинаковая: 127,5. Ну не хотят РП вертолетных площадок нормально работать. Вот задумался: а на хрена мне это, не вернутся ли на предыдущею версию. 002.trk

Хе, убрал я ТАКР, Саламандра осталась. Поменял "Открытку" на "Каемку", ответа нет, перепробовал несколько других площадок , не отвечают. Вернул "Открытку", опять "Саламандра". Плюнул на это дело, убрал площадку, перебазировался на "Мысхако". Там все нормально. P.S. А с "Мысхако" и "Саламандра" нормально работает, принимает тот, кто ближе. Правда долго водит разными курсами, и в конце посадку запрещает, ну и "словесный понос" у нее.

И какого черта? И почему тогда Мысхако не вклинивается? И почему Саламандра заткнуться не может?

Раньше то всего этого не наблюдалось.

РП явно глючит, что за неугомонная "Саламандра", откуда взялась, если я взлетаю с "Открытки"? Миссия свежесостряпаная. 01.trk

Сплит- система, обычно снимает большинство проблем, да и стоит сейчас недорого.:)

Что-то, все миссии, кроме "Быстрый старт" запускаются с ярлыками, хотя в настройках сняты и отмечено: "применять ко всем миссиям".

Я уверен, что индикация не сама по себе срабатывает, я тут решил как-то освежить дозаправку в воздухе, заправляюсь себе, и тут меня как кинет вверх, что за черт, турбулентность? а это закрылки вздумали сработать.

Приветствую господа. Я тут, наконец, добыл ГС2 и обнаружил, что закрылки у 27 и33 стали автоматическими, оно и в жизни так? А 25-й просто великолепен, именно его мне не хватало.

Поделюсь с почтенной публикой секретом: смазываю все пластиковые детали мылом, сухим обмылком. В отличае от парафина, отсутствуют залипания, да и когда приходит время смазки, забываеш, когда это делал в предыдуший раз.

В RivaTuner. А, что за видеокарта с 2 Гб? Не встречал.

Не думаю, что замена видеокарты как-то изменит ситуацию, только выбросишь деньги. А Лонсдейлу могу посоветовать обратить внимание на GTX 250,260,275,на какую денег хватит, видеопамяти желательно больше. По моим наблюдениям Акула съедает видеопамять практически всю.

Клавиатура не USB? Недавно столкнулся с подобной проблемой, у знакомого загнулась система, так я с его клавиатуры не мог войти ни в безопасный режим, ни загрузится с диска, хотя в BIOS и входил. Подключил свою обычную клавиатуру и все пошло как надо.

Хм, а что господа, неужто действительно настало время переходить на семерку? Вроде у Акулы с семеркой были какие-то проблемы, их удалось решить? И нельзя ли по конкретнее, что я получу на семерке в плане производительности?

Думается мне, что в условиях нулевой видимости вертолеты не летают. В жизни, приводы находятся не точно в створе ВПП, а несколько встороне, и после прохода ближнего, полоса должна определятся визуально.

АРК это вспомогательное средство навигации, заход по приборам осуществляется с помощью курсо-глисадной системы, и поскольку вертолет ею не оборудован, то и заход осуществляется визуально. В жизни диспетчер должен дать указание на какую полосу заходить, название полосы соответствует ее курсу.

Избавится от шума довольно легко, поскольку шумят только дополнительные оси на РУДе, разбив их на кнопки, про шум ты забудешь. Все равно столько осей акуле никчему. А механика, как ты правильно заметил вполне самодостаточна, что для Акулы, что для ЛО.