Scurt

http://www.avsim.su/forum/

Это все я читал. Проблема то в том, что выбраный в редакторе ориентир, в полете уже им не является, а отображается где-то в стороне. Точно не помню, давно этим не страдал, но вроде бы точка в Абрисе отображается.

А каким образом? Если выбрав ориентиром в редакторе, к примеру мост, обнаруживаю точку коррекции где-то далеко в стороне. И куда наводить шквал, на мост или ту безликую точку в поле?

Так ведь, давно уже выяснили, что коррекция, в нынешней реализации не имеет смысла, поскольку: 1. Нет увода гироскопов. 2. Карта в редакторе, несовсем совпадает с картой в игре.

Смысл жизни постиг уже давно. "Летаю" 24 часа в сутки, 7 раз в месяц, не только летом, но и зимой. И мои "клиенты" еще более немотивированы. И желания повторить все это, в свободное от работы время, как-то не наблюдается.:)

Вот где истина! А я-то частенько задумывался: а нахрена "реальному" пилоту эта детская песочница?:D Уж извиняйте, если кого обидел.

http://realairsimulations.com/duke09/intro.php?page=duke09_intro http://www.flight1.com/products.asp?product=FL1-CCM-001 Ну, вот тебе для начала. Хороших самолетов достаточно много, и систематизировать все достаточно сложно, и не хочется, ибо сказано в писании: "Ищущий, да обрящет".:D

Скорее поможет, увеличение расстояния между головой и трекиром. И как следствие, увеличение поля зрения оного.

Директорный режим, рекомендую.

А на тумблере то "Авто" зачем?

Хороший вопрос, сам неоднократно задумывался об этом. Не пользуюсь по одной простой причине: нет необходимости. Заблудиться на этой карте достаточно сложно. Побаловался поначалу и забыл.

У меня такой же, его желательно разогнать на ГГц. В "Баталии" при среднем ФПС в 40, бывают просадки в начале миссии до 20. Вода средняя, зеркал нет.

А полной реалистичности в ЛО быть не может. За ней тебе в Ка-50, хотя надо признаться, и там не все системы работают.

Ну, насколько я понимаю, система вооружения, повреждений, и т.д. будет зависеть не от производителей аддонов.

Насколько я понимаю, сейчас в подобном производстве кроме силумина ничего не используется, в лучшем случае дюраль.

Ну и получим убогую систему вооружения. Любители боевых симов будут плеваться, любителям гражданских, это просто не нужно. Нельзя "объять необъятное".

Ну, да и ладно, все равно истребители сейчас не актуальны. Будем летать на штурмовиках.:)

Об этом, думаю, можно не беспокоиться. Боевой сим и симулятор гражданской авиации несколько разные вещи.

Погода, навигация, радиообмен. Наконец возможность пересечь Южную Америку над Амазонкой.

Так я на них там не летаю. Зато масса других преимуществ, которых здесь не будет ни когда.

А одно другому не мешает. Летаю в обоих, и каждый из них, имеет что- то, чего нет в другом.

Да дело не в осях, они итак стандартные для СФМ. Реакция на хатку резковата, доставляет некоторое неудобство в горизонтальном полете. Причем это я отмечал еще на предыдущих версиях.

А нельзя как- то "подрихтовать" чувствительность триммеров на истребителях? Мне она кажется чрезмерной. В штурмовиках устраивает полностью.

Это не резина, а матовое покрытие, которое легко соскрести ногтем. А проверить, участвует ли в скрипе пружина центровки, легко, достаточно двумя пальцами опустить ее вниз и покрутить ручку. Лить в ручку, какую попало смазку не советую, могут возникнуть проблемы.

А у тебя точно Saitek X52? Нет там резины, ни внутри, ни снаружи.