Мне, конечно, далеко до такого знания матчасти, но здравый смысл подсказывает, что шасси будут убираться, когда стойки на не 100% разгружены, и есть риск, что самолет даст просадку, цапнет полосу, и никуда уже не взлетит. А будет скользить по полосе, на скорости 200+, что чревато различными повреждениями самолета, и последующим геммороем летчику.
Более того, Гарнаев пишет, что у него стойки сложились еще до отрыва, и все в принципе, так и вышло. У меня нет причин ему не верить.
Ты сам лично так делал? Взлетал с краном поставленным на уборку?